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Unser Geländekran LRT 1090-2.1 ist vor allem mit einem hohen Maß an Sicherheit konstruiert. So ist er serienmäßig ausgerüstet mit einer Schiebeholmüberwachung, welche den Abstützzustand automatisch erkennt und diesen mit in die Kransteuerung übernimmt. Noch mehr Sicherheit? Dies bietet die serienmäßig eingebaute, variable Abstützbasis VarioBase®. Mit ihr wird die Flexibilität auf der Baustelle erhöht und gleichzeitig die Tragkraft des Krans gesteigert. Der Teleskopausleger des Rough-Terrain-Krans ist mit der bewährten Seilzugtechnik ausgestattet. Mit dieser Teleskopiertechnologie kann, über einen zweistufigen Hydraulikzylinder mit Seilausschubmechanik, der Ausleger schnell auf jede beliebige Länge ausgeschoben werden. Dieses System lässt sich ganz einfach bedienen - mit zwei unterschiedlichen Teleskopierpfaden, stark oder lang, werden optimale Traglasten je nach Bedarf realisiert.
Die breite Krankabine ist nach hinten neigbar und sorgt so für den besseren Betrachtungswinkel zur Last.
Die serienmäßig eingebaute VarioBase® - Abstütztechnik ermöglicht höhere Tragkräfte und sorgt für maximale Sicherheit im Einsatz.
Überwachung der Schiebeholme, des Ballasts sowie der Winkelverstellung der optionalen Doppelklappsitze.
Schnelles Teleskopieren mit Seilzugtechnik und zwei festen Teleskopierpfaden: Stark oder lang.
Global einheitlicher Sicherheitsstandard nach allen gültigen Vorschriften: ASME B30.5, EN 13000, Australian Standards (AS) und GOST-Norm.
Max. Traglast | 90 t |
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bei Ausladung | 2,50 m |
Teleskopausleger von | 12,00 m |
Teleskopausleger bis | 47,00 m |
Gitterspitze von | 2,00 m |
Gitterspitze bis | 19,00 m |
Fahrmotor/Fabrikat | Cummins |
Fahrmotor | 6-Zylinder-Diesel |
Fahrmotor/Leistung | 188 kW |
Anzahl der Achsen | 2 |
Antrieb/Lenkung Standard | 4 x 4 x 4 |
Fahrgeschwindigkeit | 25,00 km/h |
Gesamtballast | 13,00 t |
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.
Weltweiter Sicherheitsstandard: Global einheitlicher Sicherheitsstandard nach allen gültigen Vorschriften: ASME B30.5, EN 13000, Australian Standards (AS) und GOST-Norm.
Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.
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