Technologien für die Zukunft

Ständige Investitionen in Forschung und Entwicklung spielen für unsere langfristige Vision und Strategie eine wichtige Rolle. Sie geben uns die Möglichkeit, Technologien zu entwickeln, die in der nächsten Generation von Flugzeugen und Schienenfahrzeugen sowie in der Automobilbranche zum Einsatz kommen.

Wir entwickeln Technologien für morgen. (Foto: Getty Images / Rafe Swan)

Wir entwickeln Technologien für morgen. (Foto: Getty Images / Rafe Swan)

Prüfstand für elektrisches Klimatisierungsaggregat bei Liebherr-Aerospace in Toulouse (Frankreich)

Prüfstand für elektrisches Klimatisierungsaggregat bei Liebherr-Aerospace in Toulouse (Frankreich)

Seit einigen Jahren geht ein starker Trend zu mehr elektrischen Systemen für die nächste Generation von Flugzeugen. Mit diesem Konzept werden Sicherheit und Gesamteffizienz des Flugzeugs erhöht sowie Geräuschemissionen und Treibstoffverbrauch gesenkt.

Die von Liebherr entwickelten elektrischen Systeme sind dafür konzipiert, diese Aufgabenstellungen zu bewältigen, indem sie die Möglichkeit bieten, in jeder Flugphase die Energieerzeugung präzise auf den Bedarf der Verbraucher an Bord abzustimmen und somit Gewicht und Treibstoffverbrauch zu senken.

Technologien für morgen

Um für die Flugzeuge gerüstet zu sein, die zukünftig in Dienst genommen werden, investiert Liebherr-Aerospace gemäß der langfristigen Vision der Firmengruppe Liebherr kontinuierlich über dem Branchendurchschnitt liegende Beträge in F&E-Aktivitäten auf seinen Spezialgebieten: Fahrwerke, Flugsteuerungen und -betätigungen, Luftmanagementsysteme sowie Getriebe.

Liebherr arbeitet insbesondere an der nächsten Generation elektrischer Stellantriebe, dem E-Taxiing, dem elektrischen Flügel, an elektrischen Klimaanlagen, an Hilfsstrom- und Hydraulikaggregaten sowie Wärme- und Energiemanagement an Bord des Flugzeugs.

Video: Clean Sky - All Electrical Aircraft Flight Test Campaign

In Toulouse wurde eine Zeremonie veranstaltet, um eine weitere erfolgreiche Flugdemonstration des Prototyp-Flugzeugs ATR 72-600 unter der Clean Sky Green Regional Aircraft ITD zu zelebrieren.

Luftgestützte Klimaanlage von Liebherr für den ICE 3.1

Luftgestützte Klimaanlage von Liebherr für den ICE 3.1

Liebherrs Kaltluftsysteme bestehen nur aus wenigen Komponenten. Sie sind nicht nur leicht, sondern auch einfach und preiswert zu warten. Außerdem zeichnen sich die Systeme durch sehr niedrige Betriebskosten und einen geringen Energieverbrauch aus.

Ursprünglich wurde luftgestützte Klimatisierungstechnologie für die Luftfahrtbranche entwickelt, wo sie seit mehr als vier Jahrzehnten in Flugzeugen eingesetzt wird. Liebherr hat als eines der ersten Unternehmen begonnen, sie auch für Schienenfahrzeuge bereitzustellen. 2002 stattete Liebherr-Transportation Systems einen Zug der Deutsche Bahn AG (DB) – einen ICE 3 – für Testfahrten mit luftgestützten Klimatisierungssystemen aus. Weitere Ausrüstungen für die erste Modellserie sowie 13 Züge (mit je acht Waggons) der zweiten Modellserie des ICE 3 folgten.

Erfahren Sie mehr über die Aktivitäten von Liebherr-Transportation Systems im ICE 3

Umweltfreundlich und erfolgreich

Seither haben sich die Systeme als extrem erfolgreich im täglichen Fahrgastbetrieb der DB erwiesen. Sie zeichnen sich insbesondere durch Umweltfreundlichkeit, Robustheit und niedrige Betriebskosten aus. Außerdem ist der Energieverbrauch luftgestützter Klimatisierungssysteme im Vergleich zu herkömmlichen Systemen niedriger. Dies wurde unter anderem durch Vergleichsmessungen der DB bestätigt.

Die hervorragenden Ergebnisse der luftgestützten Klimatisierungssysteme sind nicht nur eine Bestätigung für Liebherr-Transportation Systems, sondern auch ein Anreiz, intensiv an der Weiterentwicklung der luftgestützten Technologie zu arbeiten und sie für ein breiteres Spektrum von Anwendungsbereichen verfügbar zu machen.

Robust und zuverlässig: der Brennstoffzellen-Luftverdichter von Liebherr

Robust und zuverlässig: der Brennstoffzellen-Luftverdichter von Liebherr

Der Brennstoffzellen-Luftverdichter benötigt kein Öl und ist hoch effizient.

Seit mehr als einem Jahrzehnt arbeitet Liebherr gemeinsam mit großen Automobilherstellern an der Entwicklung der zukünftigen Generation der Brennstoffzellenfahrzeuge.

Die von Liebherr-Aerospace auf der Basis eines Hochgeschwindigkeits-Elektromotors für die Luftfahrt entwickelte Luftlagertechnologie für Zentrifugalkompressoren wurde als beste Option bezüglich der Bereitstellung von Press- und Druckluft für das Brennstoffzellensystem ermittelt.

Robust, zuverlässig und effizient

Liebherrs motorisierter Kompressor erfüllt die strengen Anforderungen der Brennstoffzellensysteme für die Automobilindustrie. Er ist sehr robust und zuverlässig, erfordert kein Öl, hat eine kompakte Größe, ist hoch effizient, in Bezug auf Kosten und Geräuschemissionen optimiert und reagiert schnell und dynamisch.

Dies wurde bereits in der Praxis nachgewiesen: Seit 2007 haben mehr als einhundert Fahrzeuge, die mit motorisierten Turbokompressoren von Liebherr ausgerüstet worden sind, Millionen von Kilometern störungsfrei zurückgelegt.

Downloads

Video: Elektrisches Klimatisierungssystem von Liebherr erfolgreich im Einsatz beim Erstflug des „Clean Sky“/Airbus „Flight Lab“

Am 3. Juni 2016 absolvierte das Airbus „Flight Lab“ (A320 MSN1) in Toulouse erfolgreich seinen ersten Flug. Das Flugzeug weist eine Vielzahl an innovativen elektrischen Systemen auf, die im Rahmen der „Systems for Green Operations (SGO) Platform“ entwickelt wurden. Eines dieser Systeme ist das elektrische Klimatisierungssystem , das von der Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, dem Liebherr-Kompetenzzentrum für Luftmanagementsysteme in Toulouse (Frankreich), entwickelt wurde.

Am 3. Juni 2016 absolvierte das Airbus „Flight Lab“ (A320 MSN1) in Toulouse erfolgreich seinen ersten Flug. Das Flugzeug weist eine Vielzahl an innovativen elektrischen Systemen auf, die im Rahmen der „Systems for Green Operations (SGO) Platform“ entwickelt wurden. Eines dieser Systeme ist das elektrische Klimatisierungssystem , das von der Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, dem Liebherr-Kompetenzzentrum für Luftmanagementsysteme in Toulouse (Frankreich), entwickelt wurde. Video abspielen

Am 3. Juni 2016 absolvierte das Airbus „Flight Lab“ (A320 MSN1) in Toulouse erfolgreich seinen ersten Flug. Das Flugzeug weist eine Vielzahl an innovativen elektrischen Systemen auf, die im Rahmen der „Systems for Green Operations (SGO) Platform“ entwickelt wurden. Eines dieser Systeme ist das elektrische Klimatisierungssystem , das von der Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, dem Liebherr-Kompetenzzentrum für Luftmanagementsysteme in Toulouse (Frankreich), entwickelt wurde.

Video: Clean Sky in Aktion

Clean Sky entwickelt innovative Technologien, die bei der Reduzierung der von Flugzeugen erzeugten CO2 Emissionen und Geräuschpegel helfen werden.

Clean Sky entwickelt innovative Technologien, die bei der Reduzierung der von Flugzeugen erzeugten CO2 Emissionen und Geräuschpegel helfen werden. Video abspielen

Clean Sky entwickelt innovative Technologien, die bei der Reduzierung der von Flugzeugen erzeugten CO2 Emissionen und Geräuschpegel helfen werden.

Ansprechpartner

Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH

Pfänderstraße 50-52

88161 Lindenberg/Allgäu

Deutschland

  • Telefon+49 8381 46-0
  • Fax+49 8381 46-4377

Liebherr-Aerospace Toulouse SAS

408, avenue des Etats-Unis

31016 Toulouse Cedex 2

Frankreich

  • Telefon+33 5 613528-28
  • Fax+33 5 613528-00

Liebherr-Transportation Systems GmbH & Co KG

Liebherrstraße 1

2100 Korneuburg

Österreich

  • Telefon+43 5 08 09 51-0
  • Fax+43 5 08 09 51-500

3D-Druck

Liebherr-Aerospace begann vor sechs Jahren mit dem 3D-Druck und präsentierte Beispiele während der ILA Berlin Air Show im Juni 2016. Video abspielen

Liebherr-Aerospace begann vor sechs Jahren mit dem 3D-Druck und präsentierte Beispiele während der ILA Berlin Air Show im Juni 2016.

Clean Sky/Airbus Flight Lab

Am 3. Juni 2016 absolvierte das Airbus „Flight Lab“ (A320 MSN1) in Toulouse erfolgreich seinen ersten Flug. Video abspielen

Am 3. Juni 2016 absolvierte das Airbus „Flight Lab“ (A320 MSN1) in Toulouse erfolgreich seinen ersten Flug. Das Flugzeug weist eine Vielzahl an innovativen elektrischen Systemen auf, die im Rahmen der „Systems for Green Operations (SGO) Platform“ entwickelt wurden. Eines dieser Systeme ist das elektrische Klimatisierungssystem , das von der Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, dem Liebherr-Kompetenzzentrum für Luftmanagementsysteme in Toulouse (Frankreich), entwickelt wurde.

Transport

Liebherr-Transportation Systems steht für wettbewerbsfähige technische Lösungen im Bereich Klimatisierungs- und Betätigungssysteme für die Bahnindustrie. Transport

Testkapazitäten