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Der D966H von Liebherr ist ein besonders kompakter 6-Flachzylinder-Dieselmotor mit 13,5 Litern Hubraum. Durch seine solide und robuste Bauweise eignet sich dieser Motor perfekt für die Eisenbahnindustrie. Er kommt mit einem integrierten Kurbelgehäuseentlüftungssystem, einem wassergekühlten Turbolader, einem Kraftstofffeinfilter, einem Ölfilter für ultrafeine Fasern sowie einem Ansaugluftvorwärmsystem. Unsere Lösung für die Motorzustandsüberwachung und das LiDIA-Diagnosetool sowie die lange Lebensdauer steigern die Zuverlässigkeit und senken die Motorausfallzeiten.
Durch die Motorarchitektur und die hohe Systemintegration mit allen wichtigen, von Liebherr entwickelten Komponenten erreicht der D966 einen besonders hohen Wirkungsgrad.
Zwei Teleskopausleger-Längen mit einfachem Wechselsystem.
dank eines automatischen Keilrippenriemens.
dank eines Ansaugluftvorwärmsystem für eine Startfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
für einen einfachen Einbau eines Ladeluftkühlers
Bauart | Reihen-Motor |
---|---|
Zylinderzahl | 6 |
Bohrung | 135 mm |
Hub | 157 mm |
Hubraum | 13,5 l |
Nennleistung | 400 - 480 kW |
Nenndrehzahl | 1.800 - 2.100 min¯¹ |
Abmessungen (L/B/H) | 1.369 / 1.362 / 692 mm |
Trockengewicht | 1.280 kg |