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Der D9816 ist einer der drei Varianten der D98er Baureihe von Liebherr. Dank seines intelligenten modularen Systems eignet sich dieser V-16-Zylinder-Motor perfekt für Bergbauanwendungen, wie z. B. Hydraulikbagger oder Muldenkipper. Dieser Motor wurde für den Einsatz unter den harten Bedingungen in der Bergbauindustrie gebaut. Dieser 16-Zylinder-Motor kommt mit einem Hitzeschild an Turboladern und Abgasleitungen sowie individuellen Kraftstoffdruckspeichern pro Injektor. Das führt zu einer erheblichen Verbesserung der dynamischen Resonanz und verlängert die Lebensdauer der Komponente. Der V16-Motor erreicht bis zu 3000 kW für Bergbauanwendungen. Mit seiner überragenden Leistung in allen Anwendungsbereichen kann er an unterschiedliche Abgasrichtlinien, darunter Tier 4 Final angepasst werden.
An jeden Einsatzort gelangt der LTM 1650-8.1 dank einer Vielzahl an Rüstzuständen.
dank einer intelligenten elektronischen Steuereinheit (ECU) und die Common-Rail-Einspritzung 11.5 von Liebherr
dank individueller Kraftstoffdruckspeicher pro Injektor für eine erhebliche Verbesserung der dynamischen Resonanz und einer Verlängerung der Lebensdauer der Komponente
dank zusätzlicher Stützlagerungen
dank doppelwandiger Rohrleitungen aus Metall und in den Block integrierte Flüssigkeitskreisläufe
Zwei Teleskopausleger-Längen mit einfachem Wechselsystem.
Durch die Motorarchitektur und die hohe Systemintegration mit allen wichtigen, von Liebherr entwickelten Komponenten erreicht der D9816 einen besonders hohen Wirkungsgrad.
Bauart | V-Motor |
---|---|
Zylinderzahl | 16 |
Bohrung | 175 mm |
Hub | 215 mm |
Hubraum | 82,7 l |
Nennleistung | 2.017 - 3.000 kW |
Nenndrehzahl | 1.800 min¯¹ |
Spitzendrehmoment | 20.563 Nm at 1.350 rpm |
Verdichtungsverhältnis | 16:1 |
Emissionsstandards | EPA Tier 0 (Kraftstoffverbrauchsoptimiert) / EPA Tier 4f |