Mobilkran LTM 1650-8.1

LTM 1650-8.1

Kinder berühmter Eltern haben es oft meist schwer: Der Druck ist hoch, Erfolg wird erwartet. So geht es auch dem LTM 1650-8.1, den wir auf der Bauma 2019 als Nachfolger des legendären LTM 1500-8.1, dem meistverkauften Großkran aller Zeiten, vorgestellt haben. In seinen Genen trägt dieser Schwerlastkran natürlich das Konzept seines Vorgängers – maximale Leistung auf acht Achsen. Das Ergebnis: Der 8-Achser absolviert mühelos Hubarbeiten in der 700-Tonnenklasse und sogar darüber. Folgerichtig hat er eine nominelle Traglast von 700 Tonnen. Im Traglastvergleich übertrifft der LTM 1650-8.1 damit seinen Vorgänger zwischen 15 und 50 Prozent, je nach Ausrüstung.

Max. Traglast	700 t
Teleskopausleger	80 m
Max. Hubhöhe	152 m
Max. Ausladung	112 m
Anzahl der Achsen	8

Max. Traglast	700 t
bei Ausladung	3,00 m
Teleskopausleger von	16,70 m
Teleskopausleger bis	80,00 m
Gitterspitze von	6,00 m
Gitterspitze bis	91,00 m
Fahrmotor/Fabrikat	Liebherr
Fahrmotor	8-Zylinder-Diesel
Fahrmotor/Leistung	505 kW
Anzahl der Achsen	8
Antrieb/Lenkung Standard	16 x 8 x 16
Fahrgeschwindigkeit	85,00 km/h
Gesamtballast	175,00 t

Technische Daten LTM 1650-8.1 [m/t]

PDF (13,7 MB)

Zusatzblatt zum technischen Datenblatt LTM 1650-8.1 [m/t]

PDF (6,3 MB)

Ballast

VarioBallast: Ballastradius

Auslegersysteme T3

Auslegersysteme T5

Straßenfahrt

Baustellenfahrt

ECOmode

Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die LICCON 2 - Steuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.

ECOdrive

Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.

Ein-Motor-Konzept

Motor raus, Tragkraft rein. Oder genauer: Der Oberwagen wird durch den Motor des Unterwagens angetrieben. Gelenkwellen führen vom Verteilergetriebe im Unterwagen über zwei Winkelgetriebe zum Pumpenverteilergetriebe im Oberwagen. So sparen wir einen Motor - und diese Einsparung nutzen wir für Traglaststeigerungen des Krans.

VarioBase®

Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.

VarioBallast® - hydraulisch

Der Ballastradius kann mit einem einfachen hydraulischen Schwenkmechanismus stufenlos verändert werden. Bei beengten Einsatzbedingungen wird der Radius so verringert, bei Bedarf an höherer Traglast der Radius entsprechend vergrößert. Dies steigert die Einsatzflexibilität des Krans deutlich.

Automatisiertes Aufrichten der Wippspitze

Für größere LICCON 2 - Krane mit verfügbarer Wippspitze bieten wir eine Unterstützung beim Aufrichten. Durch Aktivieren des automatisierten Aufrichtens in der LICCON-Kransteuerung wird die Verstellwinde beim Aufwippen des Teleskopauslegers automatisch von der Steuerung nachgeführt.

WindSpeed load charts

Erhöhte Flexibilität und Sicherheit durch Traglasttabellen mit unterschiedlichen zulässigen Windgeschwindigkeiten.

HVO ready

Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.

Das Maximum auf acht Achsen:

Der LTM 1650-8.1, den Liebherr auf der Bauma vorgestellt hat, ist der Nachfolger des bereits zu Lebzeiten legendären LTM 1500-8.1. Mit einer Stückzahl von nahezu 600 ist dieser schon jetzt der meistverkaufte Großkran aller Zeiten. Das steigert die Erwartungshaltung. Mehr erfahren

MyLiebherr - Ihre Liebherr-Servicewelt:

Ihr Eintritt in die Liebherr-Servicewelt ist unser Kundenportal MyLiebherr. Hier gelangen Sie zu umfangreichen Service- und Zusatzleistungen ihrer Mobil- und Raupenkrane, wie etwa der Krandokumentation, dem CranePlanner 2.0, Einsatzplaner oder Ersatzteilkatalog. Mehr erfahren

LTM 1650-8.1 - Das Maximum auf acht Achsen.

Maximale Tragkraft: 700 t

Flexibel: 54 oder 80 m

Weltweit mobil

Wirtschaftlich und flexibel: VarioBallast®

Umweltfreundlich: ECOdrive