![Technische Daten LTC 1050-3.1E [m/t]](/external/products/products-assets/592fb81c-5473-45a1-9428-d692cf944991-4_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-303-ltc-1050-3-1-td-E-303-00-de12-2021.jpg)
Sie sind hier
Globale Website: Produkte & Services für Deutschland
Andere Webseiten für Deutschland
LTC 1050-3.1E
Kompaktkran
-
Zero emission
CO2-emissionsfrei im Kranbetrieb mit Elektromotor.
-
Volle Power
Vergleichbare Leistung im Kranbetrieb, egal ob mit Elektromotor oder Verbrenner.
-
Einfach still
Geräuschemissionen im Kranbetrieb mit Elektromotor deutlich reduziert.
-
Versorgung von der Baustelle
Volle Leistung bei 125 Ampere Stromversorgung, reduzierte Leistung bei 32 Ampere / 63 Ampere.
-
Versorgung durch Stromspeicher
Handelsübliche, externe Battery-Packs können ebenfalls verwendet werden.
-
Einfacher wird‘s nicht
Maximale Flexibilität durch schnelles Wechseln per Schalter zwischen diesel-hydraulischem und elektro-hydraulischem Antrieb.
LTC 1050-3.1E - Zero emissions, full power.
Der fortschreitende Klimawandel erfordert Antriebskonzepte, die den Ausstoß von Treibhausgasen reduzieren. Daher ist unser neuer Kompaktkran LTC 1050-3.1 zusätzlich zum konventionellen Antrieb mit einem Elektromotor ausgestattet. Die Kranbewegungen können so optional mit Strom ausgeführt werden. Die neue Variante des kompakten 50-Tonners leistet damit einen Beitrag zur CO2-Reduktion und erfüllt die Voraussetzungen für den Betrieb auf „Zero Emission“-Baustellen. Den Strom für den Kranbetrieb bezieht der LTC-Kran direkt von der Baustelle. Es bleiben alle bisherigen Nutzungseigenschaften des Kompaktkrans erhalten, unabhängig davon, ob er im Kranbetrieb mit Elektromotor oder Verbrenner betrieben wird. Bei ausreichender Stromversorgung ist die Leistung im Elektrobetrieb vergleichbar mit der Leistung bei Nutzung des Verbrenners. Bei verringerter Stromversorgung reduziert sich die Leistung des Krans entsprechend.
Max. Traglast
50 t
Max. Hubhöhe
48 m
Max. Ausladung
39 m
Anzahl der Achsen
3
Das steckt drin
-
Zero emission:
CO2-emissionsfrei im Kranbetrieb mit Elektromotor.
-
Volle Power:
Vergleichbare Leistung im Kranbetrieb, egal ob mit Elektromotor oder Verbrenner.
-
Einfach still:
Geräuschemissionen im Kranbetrieb mit Elektromotor deutlich reduziert.
-
Versorgung von der Baustelle:
Volle Leistung bei 125 Ampere Stromversorgung, reduzierte Leistung bei 32 Ampere / 63 Ampere.
-
Versorgung durch Stromspeicher:
Handelsübliche, externe Battery-Packs können ebenfalls verwendet werden.
-
Einfacher wird‘s nicht:
Maximale Flexibilität durch schnelles Wechseln per Schalter zwischen diesel-hydraulischem und elektro-hydraulischem Antrieb.
Bildergalerie
| Max. Traglast | 50 t |
|---|---|
| bei Ausladung | 3,00 m |
| Teleskopausleger von | 8,10 m |
| Teleskopausleger bis | 36,00 m |
| Gitterspitze von | 1,50 m |
| Gitterspitze bis | 13,00 m |
| Fahrmotor/Fabrikat | Cummins |
| Fahrmotor | 6-Zylinder-Diesel |
| Fahrmotor/Leistung | 243 kW |
| Kranmotor/Leistung | 72 kW |
| Anzahl der Achsen | 3 |
| Antrieb/Lenkung Standard | 6 x 4 x 6 |
| Antrieb/Lenkung Option | 6 x 6 x 6 |
| Fahrgeschwindigkeit | 85,00 km/h |
| Gesamtballast | 6,50 t |
Auslegersysteme
ECOmode
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
ECOdrive
Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
RemoteDrive
Mit der RemoteDrive-Fernsteuerung kann der Kran von außerhalb des Fahrerhauses gesteuert werden. Nicht nur beim Kraneinsatz, sondern auch während der Fahrt auf der Baustelle. Dies führt zu mehr Sicherheit und Komfort, da die Problemstellen direkt vor Ort vom Kranfahrer besser eingesehen werden können. So kommt der Fahrer zur Engstelle.
VarioBase®
Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.
Liftkabine
Die Krankabine kann bei diesem Kran stufenlos in die Höhe teleskopiert werden. Durch bessere Sicht von Oben auf Last und Arbeitsumfeld wird die Sicherheit im Kraneinsatz deutlich erhöht – und gleichzeitig wird der Fahrerkomfort gesteigert.
HVO ready
Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.
Mobilkrane mit dem E-Symbol verfügen über einen optionalen Elektromotor für den Kranbetrieb. So kann flexibel und schnell zwischen dem diesel-hydraulischen und dem elektro-hydraulischen Antrieb für den Kranbetrieb gewechselt werden. Damit erfüllt dieser Krantyp alle Null-Emissionsvorgaben am Einsatzort, sowohl die CO2-Emissionsfreiheit als auch die Lärmreduktion.
LTC 1050-3.1E - Zero emission, full power
Video aufrufen
MyLiebherr
Ihr Eintritt in die Liebherr-Servicewelt ist unser Kundenportal MyLiebherr. Hier gelangen Sie zu umfangreichen Service- und Zusatzleistungen ihrer Mobil- und Raupenkrane.
