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| Traglast max. | 75 t |
|---|---|
| Ausladung bis | 60 m |
| Schwenkbereich | 360° unlimited |
| Kippmoment | 1.900 tm |
Die Beseilung des Einziehwerkes erfolgt im sogenannten A-Bock. Auf diese Weise erreicht der Kran ein Optimum hinsichtlich Stabilität und Zuverlässigkeit.
Auch bei Dunkelheit ist ein Betrieb ohne Produktivitätsverlust möglich. Kraftvolle LED und Leuchtstoff-Lampen am Ausleger, an der Drehbühne und am Maschinenhaus sorgen für eine optimale Beleuchtung des Arbeitsfeldes und zur Begehung des Krans.
Antriebsvariante zum Betreiben des Hydrauliksystems des Kranes mit integriertem Tanksystem, Elekro- oder Hydraulik-Startsystem.
Der Dieseltank befindet sich im Maschinenhaus und ist für die Befüllung leicht zugänglich.
Die Drehbühne ist das Basiselement des Kranes. Neben dem Maschinenhaus beherbergt sie auch die Fahrerkabine, den A-Bock sowie die Einziehwinde.
Antriebsvariante zum Betreiben des Hydrauliksystems des Kranes mit integriertem Anlaufstartsystem zur Begrenzung der Anlaufstromwerte.
Fahrerkabine
Die ergonomische und komfortable Ausstattung unserer Fahrerkabinen steigert die Konzentration. Durch den integrierten Lärmschutz, Scheibenwischer sowie Klimaanlage wird konstant hohe Sicherheit und Produktivität gewährleistet.
Gitterrohrausleger
Zu den Grundbausteinen der Gitterrohrausleger zählen das Anlenkstück mit der Haupt- und Hilfshubwinde sowie das Kopfstück mit optionalem Hilfshub und Hakengaragen. Aufgrund der verschiedenen Längen der Ausleger können die Kräne zudem Individuell Ihren Wünschen angepasst werden.
Hydrostatischer Antrieb
Für alle Hauptfunktionen wie Heben, Drehen und Wippen werden geschlossene Hydraulikkreisläufe verwendet. Der Fahrer profitiert von einer höchst präzisen Steuerung, das Servicepersonal von einem Minimum an Komponenten und der Betreiber von einem reduzierten Kraftstoffverbrauch.
Königszapfen
Der Königszapfen ist eine mit dem Schiff bzw. der Plattform verschweißte Säule. Er dient zur Aufnahme und Lagerung der Drehbühne und bietet eine hohe Kippsicherheit bei Lagerschäden.
Lackierung
Um den Offshore-Umweltbedingungen trotzen zu können, besteht die Standardlackierung aus einem mehrschichtigem Lackaufbau für eine optimale Konservierung.
Kransteuerungssystem Litronic
Das eigens von Liebherr entwickelte Steuerungssystem rückt Präzision, Sicherheit und Produktivität in den Fokus.
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Maschinenhaus
Das Maschinenhaus ist aus robusten Stahlbauteilen gefertigt. Alle Komponenten wie Antriebsaggregat, Öltank und Schaltschränke im Innern des Maschinenhauses sind gut zugänglich. Sie können bei Bedarf mit Hilfe der Montagekrane an Deck gehoben werden.
Montagekrane Maschinenhaus und A-Bock
Zur Montage / Demontage von Bauteilen im Rahmen von Wartung und Reparatur.
Überlast-Überwachungssystem (MOPS/ AOPS)
Sollte sich der Haken verfangen, können die Seile herabgelassen werden, um den Kran vor Beschädigungen zu schützen. Der Überlastungsschutz kann sowohl manuell als auch automatisiert zum Einsatz kommen.
| Traglast max. | 75 t |
|---|---|
| Ausladung bis | 60 m |
| Anwendungsbereich OK | Oil & Gas |
| Schwenkbereich | 360° unlimited |
| Kippmoment | 1.900 tm |
Für die Einzelkomponenten bzw. den gesamten Kran ist ein Explosionsschutz erhältlich.
Bei Ausfall der Steuerung in der Kabine kann der Kran im Notbetrieb über eine Fernsteuerung bedient werden.
Neben dem Haupthub, können die BOS-Kräne auch mit einem Hilfshub ausgestattet werden. Dieser kommt beim schnellen Heben kleinerer Lasten sowie beim Personentransport zum Einsatz.
Bei tiefen Temperaturen gewährleistet dieses Feature einen sicheren Betrieb.
Diese Seilwinde wird zur Führung und Stabilisierung der Last verwendet.
