D9816 Mining

Der D9816 ist einer der drei Varianten der D98er Baureihe von Liebherr. Dank seines intelligenten modularen Systems eignet sich dieser V-16-Zylinder-Motor perfekt für Bergbauanwendungen, wie z. B. Hydraulikbagger oder Muldenkipper. Dieser Motor wurde für den Einsatz unter den harten Bedingungen in der Bergbauindustrie gebaut. Dieser 16-Zylinder-Motor kommt mit einem Hitzeschild an Turboladern und Abgasleitungen sowie individuellen Kraftstoffdruckspeichern pro Injektor. Das führt zu einer erheblichen Verbesserung der dynamischen Resonanz und verlängert die Lebensdauer der Komponente. Der V16-Motor erreicht bis zu 3000 kW für Bergbauanwendungen. Mit seiner überragenden Leistung in allen Anwendungsbereichen kann er an unterschiedliche Abgasrichtlinien, darunter Tier 4 Final angepasst werden.

Bauart V-Motor
Zylinderzahl 16
Hubraum 82,7 l
Nennleistung 2.017 - 3.000 kW
Nenndrehzahl 1.800 min¯¹
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Was ist drinnen?

  • Weitreichende Standardisierung durch einen modularen Aufbau

    An jeden Einsatzort gelangt der LTM 1650-8.1 dank einer Vielzahl an Rüstzuständen.

  • Erhebliche Kraftstoffeinsparungen

    dank einer intelligenten elektronischen Steuereinheit (ECU) und die Common-Rail-Einspritzung 11.5 von Liebherr

  • Hohe Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit

    dank individueller Kraftstoffdruckspeicher pro Injektor für eine erhebliche Verbesserung der dynamischen Resonanz und einer Verlängerung der Lebensdauer der Komponente

  • Geringere Kurbelwellenschwingungen

    dank zusätzlicher Stützlagerungen

  • Beschränktes Leckagerisiko und erhöhte Sicherheit

    dank doppelwandiger Rohrleitungen aus Metall und in den Block integrierte Flüssigkeitskreisläufe

  • Niedrige Gesamtbetriebskosten (TCO)

    Zwei Teleskopausleger-Längen mit einfachem Wechselsystem.

  • Robust und hocheffizient

    Durch die Motorarchitektur und die hohe Systemintegration mit allen wichtigen, von Liebherr entwickelten Komponenten erreicht der D9816 einen besonders hohen Wirkungsgrad.

Fotogalerie

Technische Daten
Bauart V-Motor
Zylinderzahl 16
Bohrung 175 mm
Hub 215 mm
Hubraum 82,7 l
Nennleistung 2.017 - 3.000 kW
Nenndrehzahl 1.800 min¯¹
Spitzendrehmoment 20.563 Nm at 1.350 rpm
Verdichtungsverhältnis 16:1
Emissionsstandards EPA Tier 0 (Kraftstoffverbrauchsoptimiert) / EPA Tier 4f
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Optionen für den Motor:

  • Luftkompressor (608 cm3/Zyl)

  • Klimaanlagenkompressor (7 kW)

  • Vorförderpumpe

  • Kraftstoffvorfilter

  • Lichtmaschine mit hoher Amps-Kapazität

  • Hohes Kolbenverdichtungsverhältnis für niedrige Nennleistungen

  • LiDIA-Diagnosetool

  • Motorzustandsüberwachung

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Kundendienst

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