Komponenten

Im Berichtsjahr verzeichneten die Komponenten einen leichten Umsatzrückgang, vor allem in den Branchen Verbrennungsmotoren für dezentrale Energiesysteme sowie Agrar- und Forstwirtschaft in Europa.

Ein deutlicher Umsatzzuwachs zeigte sich dagegen in Asien. Hier spielte die hohe Nachfrage in der Windbranche eine wesentliche Rolle. Ein Highlight war die Auslieferung des 600. Hauptlagers für 4MW-Anlagen eines führenden OEM, knapp ein Jahr nach Produktionsstart. Liebherr erhielt zudem einen signifikanten Auftrag zur Lieferung von Azimut-Getrieben für die Gondelnachführung von Windturbinen, die im Werk in Dalian (China) gefertigt werden. Des Weiteren wurden Liebherr-Hauptlager weltweit in großen Tunnelbauprojekten eingesetzt. Ein zukunftsweisendes Highlight auf dem Weg zu emissionsarmer Schifffahrt war die Serienlieferung des derzeit weltgrößten schneckengetriebenen Schwenktriebes für Segel-Hybridantriebe.

Mit eigens entwickelten IoT-Lösungen und dem Abschluss neuer strategischer Partnerschaften gestaltet das Produktsegment Megatrends wie Digitalisierung und Vernetzung aktiv mit. Neben den zahlreichen Dienstleistungen des Test-Centers für Elektronik bietet Liebherr seinen Kunden auch Electronic Manufacturing Services (EMS) an. Die Beschaffung neuer Prüfsysteme für SMD-Fertigung und Implementierung neuer Prüfkonzepte ermöglichte eine Qualitätssteigerung und Durchlaufzeitreduzierung bei der Herstellung von Elektronikkomponenten.

Innovative Entwicklungen im Bereich Hydraulikzylinder für Mobilkrane prägten ebenso das Jahr. Mit einem neuen Patent auf diesem Gebiet setzte Liebherr erstmals eine Kolbenstangenkonstruktion um, die künftig eine Ausführung als Hybridvariante mit karbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) ermöglichen wird. Mit den reibungsoptimierten Zylinderlösungen gelang es dem Bereich außerdem, neue Simulatoren auszustatten. Zum ersten Mal wurde das Liduro-Frequenzumrichter-System als ein komplettes Steuerungssystem mit integriertem Energiespeicher LES 300 auf den Einsatz mit Brennstoffzellen ausgelegt. Des Weiteren begann die Entwicklung alternativer Einspritzkonzepte für den Einsatz von grünem Wasserstoff und synthetischen Kraftstoffen.

Um der Nachfrage auf dem asiatischen Markt Rechnung zu tragen, wird ein neues Werk für Komponenten in China errichtet. Darüber hinaus wurde mit den Vorbereitungen für die Getriebemontage in Indien begonnen. Mit neuen Fertigungstechnologien und -einrichtungen wird zudem die Produktion von Großwälzlagern für leistungsstarke On- und Offshore-Windkraftanlagen weiter ausgerollt.

Für die Zukunft rechnet das Produktsegment mit wieder steigenden Umsätzen. Dazu trägt unter anderem der Abschluss einer neuen Kooperation im Bereich Stromerzeugung zur Lieferung von V12-Gasmotoren an einen renommierten, weltweit tätigen Partner bei.