Liebherr на борту Embraer E2
Liebherr-Aerospace разработал, поставляет и обслуживает систему управления механизацией крыла, систему кондиционирования воздуха и систему шасси для второго поколения семейства E-Jet самолетов Embraer. В семействе E2 применены самые передовые системы в истории авиации, обеспечивающие более высокую гибкость управления полетом, безопасность и комфорт, а также существенно снижающие эксплуатационные расходы.
Новое поколение Е2 самолетов Embraer
В июне 2013 года компания Embraer начала выпуск второго поколения семейства коммерческих самолетов E-Jet E2, включающего три новых версии, E175-E2, E190-E2, и E195-E2.
Версию E190-E2 планируется ввести в эксплуатацию в первой половине 2018 года. Версия E195-E2 будет запущена в 2019 году, а E175-E2 — в 2020-м.
На борту с тремя линейками продуктов
Компания Embraer выбрала Liebherr-Aerospace поставщиком передовой системы управления механизацией крыла, интегрированной системы кондиционирования воздуха и модуля управления поворотом передней стойки.
Соответственно, Liebherr-Aerospace предложил три линейки продуктов: системы управления полетом, системы кондиционирования воздуха и системы шасси.
Система управления подъемной силой
В системе управления механизацией крыла реализовано полное дистанционное управление и двухканальная система определения перекоса. Система состоит из интегрированных компьютеров, высоконадежных гидравлических и электромеханических приводов и блоков управления.
Система кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха будет иметь интегрированную архитектуру управления с новейшими технологиями в области облегченных электропневматических и механических компонентов. Сюда входит система отбора воздуха из двигателей, система кондиционирования воздуха и система регулирования давления в салоне. В системах будет очень высокий уровень интеграции управления, с новыми функциями, повышающими комфорт пассажиров (например, многозонное управление температурой, плавное регулирование давления в салоне), а также новейшими технологиями для минимизации расхода топлива, связанного с системой кондиционирования воздуха.
Компактная конструкция клапана отбора воздуха обеспечивает превосходные характеристики, повышающие надежность. Эта конструкция обеспечит значительное снижение эксплуатационных расходов и выбросов CO2, способствуя повышению экологичности.
Модуль рулевого управления носовым колесом
Модуль рулевого управления носовым колесом — компьютерный модуль, управляющий рулением носовой стойки шасси при маневрировании на летном поле. Этот модуль будет базироваться на существующей системе шасси E-Jet первого поколения, разработанной Liebherr-Aerospace.
