MACS 8.0 ist ein einsatzbereites, modulares HLK-System, das für unterschiedliche Fahrzeugplattformen mit ihren individuellen Kühlleistungsanforderungen geeignet ist. Jedes Modul besteht aus identisch standardisierten Bauteilen.

MACS 8.0 ist leichter, kleiner und energieeffizienter als eine herkömmliche HLK-Anlage.

Das HLK-System MACS 8.0 ermöglicht eine flexible Integration, indem die Module gemäß den einzelnen Wagenausführungen und Kühlleistungsanforderungen angeordnet werden. Das Modul kann auch zur Klimatisierung des Fahrerstands eingesetzt werden.

Einzelne Module können für Reparaturen außerhalb des Wagens einfach ausgetauscht werden. Dadurch werden Wartungspläne optimiert und die Ersatzteilverwaltung vereinfacht. Liebherr bietet kundenspezifische Servicekonzepte an, die den speziellen Anforderungen der Betreiber angepasst sind.

Redundanz sorgt für maximale Verfügbarkeit: Selbst wenn ein Modul ausfällt, kann die Anlage noch weiter teilbetrieben werden. So können ungeplante Stillstandzeiten auf ein Mindestmaß begrenzt werden.

MACS 8.0 bietet ein kundenorientiertes Servicekonzept zu vergleichbaren Lebenszykluskosten an. Zudem können die Entwicklungszeit und die damit verbundenen Kosten einfach um bis zu 70 % reduziert werden. Die Gesamtbetriebskosten liegen im Durchschnitt 10 % unter den Kosten vergleichbarer HLK-Anlagen.

MACS 8.0 wird ständig weiterentwickelt, um mit dem ausgereiften Produktdesign eine risikofreie Integration in jedes neues Projekt sicherzustellen. Der Engineering-Ansatz von Liebherr, der den gesamten Lebenszyklus umfasst, sieht regelmäßige Produkt-Upgrades vor und verhindert Überalterung.

Liebherr entwickelt derzeit CO2-gekühlte Module mit identischen Schnittstellen. Dank der modularen Architektur von MACS 8.0 ist ein Konzept mit kleinem CO2-Kreislauf möglich, der einfach gewartet und sicher betrieben werden kann.