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Transport und Logistik unserer LR-Raupenkrane
Alle unsere LR-Raupenkrane haben eines gemeinsam: den einfachen Aufbau. Hierbei spielt es keine Rolle, ob es sich um den 100-t-Kran oder unseren größten Kran mit 3000 t Traglast handelt – alle haben sie ein komplett durchdachtes Design.
Dieses Design garantiert einen schnellen Aufbau des Krans direkt nach Ankunft am Einsatzort - und natürlich auch einen schnellen Abbau nach erfolgreichem Einsatz.
In seine Einzelteile zerlegt hat jeder unserer LR Raupenkrane eine sehr kompakte Bauweise für eine möglichst geringe Transportbreite. Die genaue Breite der einzelnen Bauteile hängt vom jeweiligen Krantyp ab.
Große Krane bauen ist einfach - sie aber transportabel machen, das ist eine Kunst, die nur wenige beherrschen.
Sämtliche Komponenten sind platzsparend und gewichtsoptimiert ausgelegt und erlauben den problemlosen Transport auf allen Straßen gemäß den international geltenden Transportbestimmungen.
Wirtschaftliche Transportideen werden immer wichtiger. Daher haben wir nach neuen Lösungen gesucht und für den LR 1800-1.0 erstmals drei Systemmaße für den Standardkran entwickelt. Diese werden zum Transport dreifach ineinandergeschoben. Im Prinzip wie bei einer Matrjoschka.
Mit den drei Systemmaßen bei einer Auslegerlänge von beispielsweise 96 Meter Hauptausleger und 96 Meter Wippspitze können so fünf komplette Transporteinheiten eingespart werden.
Ausgestattet mit dem SX Auslegersystem verfügt ein Raupenkran über deutlich höhere Tragkräfte und kann so oft Aufgaben übernehmen, die normalerweise der nächst-höheren Kranklasse vorbehalten sind.
Bei der Entwicklung dieses Auslegersystems lag der Fokus komplett auf der Wirtschaftlichkeit. Im Ergebnis müssen nur die 6 Meter breiten Stücke sowie die Verbreiterungen zusätzlich erworben werden.
Und damit sparen sie doppelt: Wir konnten durch das System auch Transporteinheiten deutlich reduzieren.
Das Selbstmontage- und Selbstverladesystem ermöglicht den Auf- und Abbau des Gerätes ohne zusätzlichen Hilfskran. Der Kran ist in weniger als einer Stunde einsatzbereit.
Bei der Montage erfolgt zuerst das selbständige Entladen des Grundgerätes über hydraulische Jack-Up-Zylinder.
Im Anschluss erfolgt das Entladen und Montieren der Raupenträger, Ballastplatten und Auslegerteile mittels A-Bock oder Anlenkstück.
Die Zwischenstücke von Haupt- und Nadelausleger können platz- und somit kostensparend ineinander transportiert werden.
Hydraulisch betätigte Bolzen und Schnellkupplungen beschleunigen den Montagevorgang.
Alle Auslegerkonfigurationen können innerhalb kürzester Zeit aufgerichtet werden.
Transport und Logistik
Dank des einfachen Set-Ups können unsere LR Raupenkrane für den Transport nach der Fertigstellung auf der Baustelle schnell mobilisiert werden.
