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LHM - 万能のオールラウンダー
Liebherr の移動式港湾クレーン (LHM) シリーズは、非常に汎用性が高く、あらゆる用途に適したクレーンです。LHM は、コンテナからばら積み貨物、一般貨物、さらには 18 m の可動範囲で最大 308 トンの重量物、47 m の可動範囲で最大 100 トンの重量物まで、あらゆる種類の貨物を取り扱うための重要な設備です。この製品シリーズは、超大型船やケープサイズまでのすべての船型に対応しています。
新しい LHM
海上貨物の取り扱いの将来を見据えて設計されています。
独自の機能
4 線ブーム
ブームの 4 本の支柱 (格子形状) は最高の安定性を実現し、クレーンの正確な動きと長い耐用年数につながります。
ラッフィングシリンダ
テンションシリンダがブームの上に設けられています。そのため、揺れ動く貨物による損傷から保護されています。座屈の危険がなく、ピストンロッドは停止位置で完全に保護されます。
油圧駆動
巻上、旋回、ラッフィングなどの主要な機能にはすべて閉油圧ループが使用されています。クレーン運転士は、非常に正確なコントロールができます。保守担当者にとっては、部品の数とサイズが最小化されるという利点があります。また、運営会社は、逆電力の標準的な使用により、燃料消費量を削減できます。
X 字型支持台
X 字型支持台は、鉄骨構造物のねじれ負担を軽減し、運転中の最適な垂直安定性を確保します。
機械ハウジング
また、機械ハウジングはガラス繊維強化ポリマー (GFRP) 製で、軽量化と耐腐食性を実現しています。さらに、すべての部品を簡単に入手できるため、保守作業も容易です。
LHM シリーズのすべてのクレーンは、旋回半径が支持台内にあるため、衝突の危険性が解消され、クレーン運転士は作業に集中できます。
個別ホイールセット
すべてのホイールセットは個別に操縦可能で、各ホイールの接地圧が 6 トンを超えないように荷重のバランスが確保されています。あらゆる方向から作業できるため、保守作業が容易です。
さらに、360° の可動性により、最高の操作性が保証されます。この点は、狭い埠頭やターミナルで決定的な利点です。
コンテナの取り扱い
フィーダー船から超大型コンテナ船 (ULCV) まで、最大 22 列のコンテナ幅の船舶に対応するクレーンです。手動、半自動、全自動の伸縮式スプレッダを使用し、10 ～ 53 フィートまでのすべての標準コンテナサイズをシングルまたはツインリフトで処理できます。
コンテナの取り扱い
フィーダー船から超大型コンテナ船 (ULCV) まで、最大 22 列のコンテナ幅の船舶に対応するクレーンです。手動、半自動、全自動の伸縮式スプレッダを使用し、10 ～ 53 フィートまでのすべての標準コンテナサイズをシングルまたはツインリフトで処理できます。
コンテナの取り扱い
フィーダー船から超大型コンテナ船 (ULCV) まで、最大 22 列のコンテナ幅の船舶に対応するクレーンです。手動、半自動、全自動の伸縮式スプレッダを使用し、10 ～ 53 フィートまでのすべての標準コンテナサイズをシングルまたはツインリフトで処理できます。
コンテナの取り扱い
フィーダー船から超大型コンテナ船 (ULCV) まで、最大 22 列のコンテナ幅の船舶に対応するクレーンです。手動、半自動、全自動の伸縮式スプレッダを使用し、10 ～ 53 フィートまでのすべての標準コンテナサイズをシングルまたはツインリフトで処理できます。
コンテナの取り扱い
フィーダー船から超大型コンテナ船 (ULCV) まで、最大 22 列のコンテナ幅の船舶に対応するクレーンです。手動、半自動、全自動の伸縮式スプレッダを使用し、10 ～ 53 フィートまでのすべての標準コンテナサイズをシングルまたはツインリフトで処理できます。
コンテナの取り扱い
フィーダー船から超大型コンテナ船 (ULCV) まで、最大 22 列のコンテナ幅の船舶に対応するクレーンです。手動、半自動、全自動の伸縮式スプレッダを使用し、10 ～ 53 フィートまでのすべての標準コンテナサイズをシングルまたはツインリフトで処理できます。
ばら積み貨物の取り扱い
Liebherr の幅広い製品ポートフォリオでは、さまざまなタイプのグラブを使用して、非常に効果的にばら積み貨物を取り扱うことができます。
最大 2,300 トン/時の荷役量を誇る Liebherr の移動式港湾クレーンは、内陸部の港だけでなく、大規模な港湾にも適しています。
ばら積み貨物の取り扱い
Liebherr の幅広い製品ポートフォリオでは、さまざまなタイプのグラブを使用して、非常に効果的にばら積み貨物を取り扱うことができます。
最大 2,300 トン/時の荷役量を誇る Liebherr の移動式港湾クレーンは、内陸部の港だけでなく、大規模な港湾にも適しています。
ばら積み貨物の取り扱い
Liebherr の幅広い製品ポートフォリオでは、さまざまなタイプのグラブを使用して、非常に効果的にばら積み貨物を取り扱うことができます。
最大 2,300 トン/時の荷役量を誇る Liebherr の移動式港湾クレーンは、内陸部の港だけでなく、大規模な港湾にも適しています。
ばら積み貨物の取り扱い
Liebherr の幅広い製品ポートフォリオでは、さまざまなタイプのグラブを使用して、非常に効果的にばら積み貨物を取り扱うことができます。
最大 2,300 トン/時の荷役量を誇る Liebherr の移動式港湾クレーンは、内陸部の港だけでなく、大規模な港湾にも適しています。
ばら積み貨物の取り扱い
Liebherr の幅広い製品ポートフォリオでは、さまざまなタイプのグラブを使用して、非常に効果的にばら積み貨物を取り扱うことができます。
最大 2,300 トン/時の荷役量を誇る Liebherr の移動式港湾クレーンは、内陸部の港だけでなく、大規模な港湾にも適しています。
ばら積み貨物の取り扱い
Liebherr の幅広い製品ポートフォリオでは、さまざまなタイプのグラブを使用して、非常に効果的にばら積み貨物を取り扱うことができます。
最大 2,300 トン/時の荷役量を誇る Liebherr の移動式港湾クレーンは、内陸部の港だけでなく、大規模な港湾にも適しています。
一般貨物
リフティングアタッチメントは、実際のハンドリング要件に合わせて迅速かつ容易に交換できます。
Liebherr 独自のクレーン制御システムである Litronic® は、リフティング機器を自動的に認識し、事前に選択することで、独自の汎用性と継続性を確保します。
一般貨物
リフティングアタッチメントは、実際のハンドリング要件に合わせて迅速かつ容易に交換できます。
Liebherr 独自のクレーン制御システムである Litronic® は、リフティング機器を自動的に認識し、事前に選択することで、独自の汎用性と継続性を確保します。
一般貨物
リフティングアタッチメントは、実際のハンドリング要件に合わせて迅速かつ容易に交換できます。
Liebherr 独自のクレーン制御システムである Litronic® は、リフティング機器を自動的に認識し、事前に選択することで、独自の汎用性と継続性を確保します。
一般貨物
リフティングアタッチメントは、実際のハンドリング要件に合わせて迅速かつ容易に交換できます。
Liebherr 独自のクレーン制御システムである Litronic® は、リフティング機器を自動的に認識し、事前に選択することで、独自の汎用性と継続性を確保します。
一般貨物
リフティングアタッチメントは、実際のハンドリング要件に合わせて迅速かつ容易に交換できます。
Liebherr 独自のクレーン制御システムである Litronic® は、リフティング機器を自動的に認識し、事前に選択することで、独自の汎用性と継続性を確保します。
一般貨物
リフティングアタッチメントは、実際のハンドリング要件に合わせて迅速かつ容易に交換できます。
Liebherr 独自のクレーン制御システムである Litronic® は、リフティング機器を自動的に認識し、事前に選択することで、独自の汎用性と継続性を確保します。
重量物の荷役
Liebherr の移動式港湾クレーンの主力製品モデルは、18 m の可動範囲で、最大積載量が 308 トンです。さらに、タンデム運転では、積載量を 2 倍にできます。この積載量の大きさは、Liebherr が増え続ける市場の要求を満たすという信念を証明しています。
重量物の荷役
Liebherr の移動式港湾クレーンの主力製品モデルは、18 m の可動範囲で、最大積載量が 308 トンです。さらに、タンデム運転では、積載量を 2 倍にできます。この積載量の大きさは、Liebherr が増え続ける市場の要求を満たすという信念を証明しています。
重量物の荷役
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重量物の荷役
Liebherr の移動式港湾クレーンの主力製品モデルは、18 m の可動範囲で、最大積載量が 308 トンです。さらに、タンデム運転では、積載量を 2 倍にできます。この積載量の大きさは、Liebherr が増え続ける市場の要求を満たすという信念を証明しています。
重量物の荷役
Liebherr の移動式港湾クレーンの主力製品モデルは、18 m の可動範囲で、最大積載量が 308 トンです。さらに、タンデム運転では、積載量を 2 倍にできます。この積載量の大きさは、Liebherr が増え続ける市場の要求を満たすという信念を証明しています。
重量物の荷役
Liebherr の移動式港湾クレーンの主力製品モデルは、18 m の可動範囲で、最大積載量が 308 トンです。さらに、タンデム運転では、積載量を 2 倍にできます。この積載量の大きさは、Liebherr が増え続ける市場の要求を満たすという信念を証明しています。
海上技術
Liebherr の高度な技術を駆使したクレーンは、海運業の発展と競争力強化に大きく貢献しています。環境技術と製品の開発は、Liebherr が特に関心を寄せている課題です。
LiDAT smartApp
適切な情報を適切なタイミングで入手することは、プロセスレベルで行動するうえで非常に重要です。ビッグデータ分析では、大量のデータを調査し、隠れたトレンドや異常などの洞察を明らかにします。
応用モジュラリティ
LHM – Liebherr 移動式港湾
Liebherr の代表的な移動式港湾クレーンは、LHM クレーンシリーズです。その決定的な特徴は、ゴムタイヤ式の走行システムです。
それぞれの車輪を個別に制御することで可動性が最大化され、全方向への移動はもちろん、その場での旋回も可能で、限界がありません。
応用モジュラリティ
LPM – Liebherr 門形旋回
Liebherr の門型ジブクレーン (LPS 型) は、スペースが限られ、交通量の多い埠頭や波止場に設置するために特別に設計されています。
上部はレールに設置されたガントリーで、埠頭のインフラや貨物の運搬を制限することなく効率的な荷役を可能にします。
応用モジュラリティ
LBS – Liebherr バージ旋回
Liebherr バージ旋回クレーン (LBS 型) は、移動式港湾クレーンの高い性能と、積み替えやバージソリューションにおける長年の経験を組み合わせた、フローティングクレーンの概念に基づいています。
LBS クレーンは、はしけやポンツーンに固定され、個別の要件に合わせてオーダーメイドされ、保護された水域で自律的に運用できます。
応用モジュラリティ
LFS – Liebherr 固定式旋回
Liebherr 固定式旋回クレーン (LFS 型) は、地上での応力レベルを低く抑える必要があり、港のスペースが限られている場合に適した選択肢です。
上部のキャリッジは固定されたベース台に取り付けられているため、必要なスペースは小さくなりますが、移動式港湾クレーンの高い生産性を確保できます。
応用モジュラリティ
LPM – Liebherr 門形移動式
Liebherr 移動式門型クレーン (LPM 型) は、LHM と LPS クレーンの独創的な組み合わせです。ここでは、上部はレールに設置されているのではなく、従来のゴム製タイヤを装着したガントリーに設置されています。
LPM は、埠頭にレールインフラを敷設することなく、最高の機動性とガントリークレーンのすべての利点を提供します。
スペシャリストに相談する
その他のご質問については、サポート部門までお問い合わせください。
