LTC 1050-3.1E

コンパクトモバイルクレーン

排出ゼロ

電動モーターを使ったクレーン運転でCO2排出がゼロ。
フルパワー

電動モーターを使うか、燃焼エンジンを使うかに関係なく、クレーン運転で匹敵する出力。
静音

電動モーターを使ったクレーン運転では、騒音が大幅に減りました。
建設現場から供給

125 Aの電力供給では完全出力、32 A / 63 Aの電力供給では出力が減ります。
電力の備蓄から供給

市販のバッテリーパックも同様に利用できます。
最高に簡単

ディーゼル油圧エンジンと電気油圧エンジンの切り替えがスイッチですばやく行えるので最大の柔軟性。

LTC 1050-3.1E – Zero emissions, full power.

気候変動が進む中、温室効果ガス排出を削減するための駆動装置が求められています。そこで、当社の新しいコンパクトクレーンLTC 1050-3.1では、従来の駆動装置に加えて電動モーターも搭載されています。クレーンの動きは電流を使って最適に行えます。コンパクトな50トンタイプの新バージョンは、CO2削減に寄与するとともに、「排出ゼロ」の建設現場での運転に必要な前提条件を満たしています。LTCクレーンは、クレーン運転のための電力を建設現場から直接供給しています。クレーン運転に電動モーターを使うか、燃焼エンジンを使うかに関係なく、コンパクトクレーンの従来の特徴はすべてそのまま引き継がれています。十分に電力供給が行われた場合、電動運転の出力は、燃焼エンジンを利用した時の出力に匹敵します。また電力供給が少なくなった場合は、クレーンの出力もそれに合わせて減ります。

メトリックインペリアル

最大積載量 50 t

最大ホイスト高 48 m

最大半径 39 m

軸数 3

HVO fuel

中身について

排出ゼロ：

電動モーターを使ったクレーン運転でCO2排出がゼロ。
フルパワー：

電動モーターを使うか、燃焼エンジンを使うかに関係なく、クレーン運転で匹敵する出力。
静音：

電動モーターを使ったクレーン運転では、騒音が大幅に減りました。
建設現場から供給：

125 Aの電力供給では完全出力、32 A / 63 Aの電力供給では出力が減ります。
電力の備蓄から供給：

市販のバッテリーパックも同様に利用できます。
最高に簡単：

ディーゼル油圧エンジンと電気油圧エンジンの切り替えがスイッチですばやく行えるので最大の柔軟性。

フォトギャラリー

テクニカルデータ

最大積載量	50 t
半径	3.00 m
伸縮ブーム最短	8.10 m
伸縮ブーム最長	36.00 m
ラティスジブ最短	1.50 m
ラティスジブ最長	13.00 m
走行用エンジン/メーカー	カミンズ
走行用エンジン	6気筒ディーゼルエンジン
走行用エンジン/出力	243 kW
クレーンエンジン/出力	72 kW
軸数	3
駆動/ステアリング標準	6 x 4 x 6
駆動/ステアリングオプション	6 x 6 x 6
走行速度	85.00 km/h
バラスト合計	6.50 t