Pendapatan di segmen produk kedirgantaraan dan sistem transportasi mencapai €1.739 juta pada tahun 2024, €239 juta atau 15,9 % di atas level tahun 2023.

Pasar penerbangan komersial akan mengalami pertumbuhan yang signifikan setelah pemulihan ke tingkat sebelum pandemi pada awal 2024. Meningkatnya permintaan membutuhkan lebih dari 40.000 pesawat penumpang baru dalam 20 tahun ke depan, dengan sekitar 15.000 sudah ada dalam daftar pesanan OEM pesawat terbang utama. Selain itu, utilisasi pesawat yang tinggi mendorong permintaan global yang signifikan untuk layanan MRO.

Pasar inti Liebherr yang lain - penerbangan bisnis, helikopter, pesawat pertahanan, dan kereta api - siap untuk tumbuh. Meskipun permintaan meningkat, industri ini berjuang untuk meningkatkan produksi karena gangguan rantai pasokan yang terus-menerus, menyebabkan tingginya persediaan barang yang belum selesai dan biaya tambahan untuk solusi pemecahan masalah. Pergeseran geopolitik dan isolasi ekonomi meningkatkan ketidakpastian untuk panduan strategis, sekaligus mendorong kebutuhan sektor pertahanan.

Pertumbuhan pendapatan dicapai di hampir semua wilayah penjualan, terutama melalui perkembangan positif di segmen kedirgantaraan. Sedikit penurunan terjadi di sebagian besar wilayah untuk sistem transportasi, namun pendapatan meningkat di negara-negara non-Uni Eropa.

Pengembangan pesawat clean sheet masih stagnan, menunggu terobosan teknologi mesin. Hal ini membatasi peluang untuk menjual sistem yang lengkap, sehingga mendorong Liebherr untuk fokus pada program yang lebih kecil dan pengembangan bertahap. Pasar baru seperti Advanced Air Mobility menghadirkan peluang baru tetapi tidak dapat menggantikan pengembangan pesawat komersial baru. Liebherr memelopori dekarbonisasi penerbangan dengan sel bahan bakar hidrogen untuk pembangkit listrik, aktuasi elektro-mekanis, dan manufaktur laser aditif untuk aplikasi penting. Keberhasilan utama pada tahun 2024 adalah terpilih sebagai pemasok komputer kontrol penerbangan generasi berikutnya untuk keluarga Airbus A320. Di sektor kereta api, solusi Liebherr mengurangi konsumsi energi kereta api melalui sistem pendingin udara penginderaan CO2 dan aktuasi hidraulik aktif untuk pengereman, kemudi, dan redaman.

Liebherr bergabung dengan Digital Alliance, sebuah kolaborasi antara Airbus, Delta TechOps, dan GE Aerospace untuk meningkatkan akurasi pemeliharaan prediktif. Selain itu, Liebherr berkembang menjadi perusahaan berbasis model penuh, mengadopsi pendekatan model-sentris dalam pengembangan dan produksi untuk meningkatkan waktu ke pasar.

Investasi baru berfokus pada pengamanan dan pengembangan kemampuan industri Liebherr, termasuk perluasan fasilitas Campsas di Toulouse (Prancis), peningkatan kemampuan pelapisan HVOF di Lindenberg (Jerman), dan peningkatan re-coring peralatan perpindahan panas di Shanghai (Tiongkok), Singapura, dan Saline (Michigan, AS). Di Toulouse (Prancis), dua pemasok diakuisisi untuk memperkuat kompetensi inti di bidang manufaktur dan perawatan permukaan untuk portofolio manajemen udara.

Prospek pasar di segmen ini cukup menjanjikan, dengan pertumbuhan lebih lanjut yang diperkirakan akan terjadi pada tahun 2025, yang membutuhkan investasi berkelanjutan dalam hal kapabilitas, ketahanan rantai pasokan, dan solusi inovatif.