Gigant im (gar nicht so kleinen) Kleinformat

Als im Frühjahr 2025 im Verkehrshaus Luzern ein Liebherr LTM 11200-9.1 seinen mächtigen Ausleger erhebt, geht ein Raunen durch die vier Meter hohe Halle. Nach monatelanger Detailarbeit erweckt Peter Howald sein technisches Meisterwerk zum Leben.

Der Kranosaurus aus Hambach

Im Tagebau Hambach gibt es einen Kranosaurus: Hochbetagt, mit nahezu 30 Jahren auf dem Buckel, stellt er vieles in den Schatten. Das Relikt scheint überirdische Kräfte zu haben, ist es doch bis heute aktiv, muskulös und flink unterwegs.

Ausgezeichnete Sicherheit

Wenn schweres Gerät für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgt: Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH ist bei den diesjährigen ESTA Awards of Excellence mit dem Preis in der Kategorie „Safety“ ausgezeichnet worden. Prämiert wurde die Einführung von Fahrerassistenzsystemen bei Mobilkranen – ein Novum in der Branche.

Betriebsanleitung neu gedacht

Nicht nur unsere Krane bekommen mit LICCON3 ein Update – auch die Abteilung Dokumentation hat sich an eine Generalüberholung gemacht.Das Team um Tobias Berger überarbeitete unsere bewährte Krandokumentation, zu der auch die Betriebsanleitung gehört. Die Inhalte wurden neu strukturiert und auf das Wesentliche reduziert.

Nichts ist unmöglich

Kasachstan ist eines der rohstoffreichsten Länder der Erde. Für den Bau und die Wartung von Förderanlagen werden unter anderem auch viele Krane benötigt. Vor kurzem hat Tengizchevroil, eine der führenden Ölgesellschaften Kasachstans, den leistungsstarken LTM 1650-8.1 in seine Flotte aufgenommen. Der Transport des Krans über 4.000 Kilometer zu seinem Bestimmungsort erwies sich als eine große logistische Herausforderung.

Vom Rollen und Heben

Riadh Tarsim ist Geschäftsführer von ATM Levage in Valenton bei Paris. 1996 als Transportunternehmen gegründet, erweiterte Riadh das Leistungsspektrum 2008 um Kranvermietungen. Transport- und Hubeinsätze sind jedoch nicht die einzige Leidenschaft des 51-jährigen Familienvaters sondern auch der Spitzensport. Wir sprachen mit ihm darüber, wie man Herausforderungen angeht.

Ganz schön wilde Zeiten

Früher war alles besser? Sicherlich nicht. Nur anders. Wir haben unseren ehemaligen Versandleiter Bruno Seele, Firmengründer Josef Gerber vom gleichnamigen Überführungsunternehmen und Fahrer Heinz Zobel erzählen lassen – von Krantransporten in den Irak, nach Mauretanien sowie durch die ehemalige Sowjetunion. Einige Anekdoten haben wir für Sie festgehalten:

Warum wirst du nicht Frisörin?

In unserem Stahlbau wächst eine Generation von „Titaninnen“ heran. Zum ersten Mal übernimmt eine gelernte Metallbauerin die Rolle der Ausbildungspatin und gibt ihr Wissen an die nächste Auszubildende weiter: Die 16-Jährige Sina ist angehende Schlosserin.

Vom Leichtgewicht zum Maximum auf acht Achsen

Aufwendige Fahrgenehmigungen vermeiden, nahezu jede Brücke überfahren, Umwege einsparen und auf der Baustelle ohne Hilfskran rüsten. Das geht sogar mit einem 8-achsigen Mobilkran! Liebherr hat für den LTM 1650-8.1 einbesonders einfache, schnelle und wirtschaftliche Lösung zur Selbstmontage des Teleskopauslegers entwickelt.

Vom Schreiner zum Modellbauer

Was vor über zehn Jahren als Hobby mit einem kleinen Holzboot begann, ist für den Iren John Murphy mittlerweile zum Hauptberuf geworden. Der gelernte Schreiner fertigt seit 2022 als Modellbauer nach Kundenauftrag verschiedenste Baumaschinen, die er in die ganze Welt verschickt.

Neue Option für den LR 12500-1.0: SPMT als Ballastwagen

Das Konzept eines Ballastwagens besteht darin, dass ein Raupenkran mit Derrickballast auf der Baustelle verfahren kann, unabhängig davon, ob er eine Last am Haken hat oder nicht. Da ein Ballastwagen jedoch nicht sehr häufig eingesetzt wird, wäre es hilfreich, wenn man Komponenten verwenden könnte, die auch für andere Arbeiten genutzt werden können. Unsere Lösung: Der Einsatz von SPMT als Ballastwagen.

Verschleißfrei

TraXon DynamicPerform hat sich in der Praxis bewährt. Kundenerfahrungen mit dem neuen TraXon DynamicPerform Getriebe.

Frauenpower im Tagebau:

Wasel gewinnt zwei Kranfahrerinnen

So gut wie neu

Gebrauchtkrane erobern den brasilianischen Markt

Im Dutzend für die Energiewende

Ein Dutzend Mobilkrane von Liebherr gemeinsam im Einsatz – was für ein Bild!

Mit Geländekranen fing alles an

Die Themen Nachhaltigkeit und Klimawandel sind in aller Munde. Wichtiger denn je sind umweltfreundlichere Antriebskonzepte für Fahrzeuge, um beispielsweise CO₂-Emissionen zu reduzieren.

Vier Schritte für ein besseres Morgen

Die Themen Nachhaltigkeit und Klimawandel sind in aller Munde. Wichtiger denn je sind umweltfreundlichere Antriebskonzepte für Fahrzeuge, um beispielsweise CO₂-Emissionen zu reduzieren.

Liebherr-Krane in der Hauptrolle

Großes Kino, großer Mut und große Krane.

Reparaturzentrum Berg: Was ist neu? Was ist anders?

Nicht nur Autos, sondern auch Krane benötigen einen regelmäßigen Check-up, ob noch alles in einem top Zustand ist und reibungslos funktioniert.

Im Gespräch

Standfest und schlagfertig? Dann ab in die Kranbranche!

Chile – ein Land mit vielen Gesichtern

Kein Ende in Sicht… und das ist nicht nur geografisch gemeint. Denn Chile, das 4.275 km lange Land in Südamerika, erfreut sich einer florierenden Wirtschaft und bester Aussichten.

Katie Cranes

Katie Kelleher hinterlässt in London starke Spuren. Die Kranführerin und Hebetechnikerin war an Europas größter Baustelle „Crossrail“ genauso beteiligt wie am Abwasserkanal „Tideway“ und an der Eisenbahnschnellfahrstrecke „High Speed 2“.

Eine Ode an den Kran

Was machen Liebherr-Kunden und -Mitarbeiter eigentlich in ihrer Freizeit? Zum Teil kransinnig schöne Dinge. Einen LR 1750 aus Holz bauen beispielsweise.

„Hier bläst ein fantastischer Wind!“

Andersen – Däne, Hüne und mit seinen 66 Jahren überaus dynamisch und meist bestens gelaunt – ist schlichtweg der Tausendsassa in Østerild, einem weitläufigen Testfeld für Offshore-Windenergieanlagen. Einem, dem Baustellenblut durch die Adern zu fließen scheint: Crane Supervisor Espen Andersen.

Sattelfest im Wind!

Die Liebherr-Ingenieure in Biberach, Ehingen und Nenzing haben eine große Zahl der neuen Mobil- und Raupenkrane fit und stabil gemacht für stürmische Tage. Wir durften uns daher über die Auszeichnung in der Kategorie Sicherheit für die Entwicklung spezieller „WindSpeed Load Charts“ der ESTA Awards of Excellence 2021 freuen.

„Da helfen wir doch gerne!“

Wenn es um besonders knifflige Hubaufgaben geht, ist Uwe Langer ein gefragter Experte. Der Chef des Kran- und Schwerlastunternehmens Riga Mainz hat mit seinem Team dank neuer oder besonders cleverer Lösungen schon zahlreiche Herausforderungen gemeistert.

„Diese Reise werden wir nie mehr vergessen!“

Unsere Monteure sind so einiges gewöhnt: Einsätze in den letzten Winkeln unseres Planeten, Hitze, Schneesturm, ungewohnte Küche, manchmal Hotels, die diese Bezeichnung nicht verdienen. Die Corona-Pandemie setzt noch einen drauf.

Die Möglichmacher

Seit rund eineinhalb Jahren hat die Corona-Pandemie unser tägliches Leben fest im Griff. Je nach Land unterschiedlich stark und in einzelnen Wellen. Trotzdem konnten im Jahr 2020 rund 2.000 Mobil- und Raupenkrane unsere Kranproduktion in Ehingen verlassen, weltweit ausgeliefert und übergeben werden. Wenn auch manchmal mit Hindernissen oder auf Umwegen.

Krangeschichte am Persischen Golf

Es ist weit mehr als eine geografische Beschreibung: das Land „gen Morgen“. Dort geht die Sonne auf, zumindest von Deutschland aus gesehen, und funkelt – im Klassiker Tausendundeine Nacht ebenso wie Ende des letzten Jahrtausends, als 1999 das über 1,5 Milliarden US-Dollar teure Burj Al Arab internationale Aufmerksamkeit auf sich zog.

Katalysator für positiven Wandel!

In der Hand die Leica, um die Brust den Sicherheitsgurt und unterm Helm die blonden, langen Haare: Ashleigh Kaliszuk tourt für Kraneinsätze quer durch Kanada. Mal als Kranführerin, mal als Fotografin. Wir lernten die junge Kanadierin durch ihren Blog kennen und luden sie ein zum Gespräch.

Die Niederlande: Ein Eldorado für Kran-Fans in Europa

Auf den Straßen und Baustellen der Niederlande sind – gemessen an der Bevölkerungszahl – über doppelt so viele unserer Mobilkrane unterwegs wie auf dem restlichen Kontinent im Schnitt.

Die Stadt, die niemals schläft

Jeder einzelne Hub ist ein Schritt zur Normalität für New York. So verblasst langsam das Jahr 2020, während sich die Metropole für die Zukunft aufstellt. Mittendrin: unsere Mobil- und Raupenkrane, die überall sichtbar sind und – wie die Stadt selbst – niemals schlafen.

"Endlich Zeit, Muße zu tun"

Was für ein Einschnitt: In großer Verbundenheit verabschiedete unser Liebherr-Werk Ehingen innerhalb von nur fünf Monaten zwei langjährige Geschäftsführer. Mit Dr. Hubert Hummel und Mario Trunzer verließen zwei – mit Verlaub – alte Hasen unser Haus. Ein intensives Gespräch voller Power, Pläne und Krane.

A crane named Steve

Unser LTM 1500-8.1 ist der meistverkaufte Kran auf acht Achsen: 600 Geräte sind weltweit im Einsatz. Voll aufgerüstet ist er immer ein Eyecatcher. Manchmal sogar eine Attraktion – nämlich da, wo viele Menschen vorbeikommen, um den Kran bei der Arbeit zu sehen. Einer dieser LTM 1500-8.1 wurde nun sogar berühmt. Gestatten? Steve, der Held eines Kinderbuchs.

Kranbegeistert, erfinderisch, mutig

Unsere Krane regen weltweit technikbegeisterte, erfinderische Menschen an, uns Briefe und Ideen zu schicken. Bei aller oberschwäbischer Bescheidenheit freut uns das sehr. Dieses ganz besondere Anschreiben samt Zeichnung erreichte uns vor einigen Wochen aus der Schweiz von Tim.

Der Ur-Raupenkran von Liebherr

Die Firmengruppe Liebherr steht für eine breit gefächerte Palette an anspruchsvollen Produkten und Leistungen. Den Grundstein für dieses Erfolgskonzept legte schon Firmengründer Hans Liebherr, der frühzeitig mit der Diversifizierung seines Unternehmens begann. Am Anfang jeder Produktlinie stehen Mut, Schaffensgeist, Zuversicht – und eine konkrete Idee. Die Idee der Raupenkrane ist mittlerweile über 40 Jahre alt.

Frauenpower in der Welt des Bauens

Der Bau war in der Vergangenheit vor allem eine Männerdomäne. Doch nicht nur die Herzen von Männern schlagen gerne höher, wenn sie eine beeindruckende Baumaschine oder einen gigantischen Schwertransport sehen. Heute spielen zunehmend auch Frauen eine wichtige Rolle in der Baubranche – von der Kranfahrerin bis zur Unternehmerin.

Singapur: Hightech in der Glitzermetropole

In den 1980er-Jahren machte das Liebherr-Werk in Ehingen erste große Schritte von einer überschaubaren Kranfabrik hin zu einem Global Player in Sachen wegweisender Mobilkran-Technologie. Zeitgleich in dieser Dekade setzte in Südostasien mit Singapur der kleinste der vier sogenannten Tigerstaaten zum großen Sprung an – und wurde zu einem bedeutenden Wirtschaftszentrum des Welthandels.

Der Rekord-Großkran

„Das ist der beste Kran der Welt“, beschrieb Uwe Langer den LTM 1500-8.1, als er den 500sten Kran dieses Typs im März 2016 bei Liebherr in Ehingen übernahm. Der LTM 1500-8.1 ist unbestritten der erfolgreichste Großkran aller Zeiten. Zwanzig Jahre später lassen wir nun mit einigen Vätern des Erfolgs Krangeschichte Revue passieren.

Könige der Insel

Die Akropolis in Athen, der Koloss von Rhodos und der Palast von Knossos auf Kreta sind nur drei der insgesamt 18 UNESCO-Welterbestätten Griechenlands. Heute wird dort immer noch gebaut – wenn auch unter anderen Prämissen: Griechenland setzt seit zehn Jahren stark auf Windkraft. Einer der Player ist ein kleines griechisches Familienunternehmen. Willkommen bei den Marnelakis auf Kreta!

Krane gehen auf die Reise

Am 27. Juni 2017 haben wir vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) einen Auftrag über die Lieferung von insgesamt 71 geschützten Mobil- und Bergekranen im Wert von etwa 150 Millionen Euro erhalten.

Verifiziert sauber

In einer Testreihe mit TÜV NORD und dem Engineering Partner IAV bewies sich jüngst, dass sogar Großfahrzeuge wie unser 5-achsiger LTM 1160-5.2 mit einem Fahrgewicht von 60 Tonnen die hohen Onroad-Standards der Euro-Norm VI c erfüllen.

Produktion auf Rekordniveau

Im Jahr 2018 verzeichnete das Liebherr-Werk Ehingen sowohl im Umsatz als auch im Absatz neue Rekorde: Noch nie haben wir so viele Krane produziert wie im vergangenen Jahr! Insgesamt lieferten wir 1.831 neue Krane an Kunden in mehr als 80 Ländern aus. Eine Mammutaufgabe für unsere Mitarbeiter in Ehingen und in der weltweiten Vertriebs- und Serviceorganisation.

Technischer Fortschritt und unternehmerische Kontinuität als Erfolgsrezept

In 50 Jahren Unternehmensgeschichte gab es bei Liebherr in Ehingen nur zwei Technische Geschäftsführer. Hier zeigt sich unternehmerische Kontinuität – ein Merkmal, auf das Liebherr seit jeher großen Wert legt.

Aus dem Nähkästchen geplaudert: Wie entstand die Liebherr-Spinne?

Oktober 2017, eine neue E-Mail seines Vorgesetzten poppte am Bildschirmrand auf: Idee gesucht für ein technisches Highlight und Blickfang für die Kundentage 2018. Sogleich erschienen vor dem inneren Auge von Statiker Thomas Stangl die Highlights der vergangenen Kundentage: Das Kranmobile mit drei frei hängenden Raupenkranen und die M-Skulptur mit zwei sich drehenden und auf dem Kopf stehenden LTM 1750-9.1.

Neue Wege: Der digitale Mobilkranführerschein

Die digitale Mobilkranführerausbildung ist ein Gemeinschaftsprodukt der E-Learning-Produktionsfirma Krassmann Produktion GmbH, des Juristen Dr. Rudolf Saller sowie der Liebherr-Werk Ehingen GmbH. Es wurde erstmals an den Kundentagen 2018 vorgestellt.

Customer Service – Herausforderungen und Ziele

Liebherr ist bekannt für seine guten und zuverlässigen Serviceleistungen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an den Kundendienst kontinuierlich. Christoph Kleiner ist als Geschäftsführer für den weltweiten Vertrieb der Sparte Mobil- und Raupenkrane zuständig. Der Kundenservice liegt damit in seinem Verantwortungsbereich.