Yang terbaik dari semua dunia
Mereka mengatakan bahwa semua jalan menuju Roma. Hal yang sama juga berlaku untuk pembangunan berkelanjutan dan teknologi ramah iklim. Keterbukaan terhadap semua jenis teknologi adalah suatu keharusan untuk memenuhi beragam kebutuhan transportasi kendaraan komersial, di lokasi konstruksi, tambang, atau off-road. Di sinilah masa depan berada.
Jürgen Appel, kepala koordinasi teknologi, Liebherr-International AG
Tidak ada jalan pintas untuk aksi iklim
Perlindungan iklim dengan satu sentuhan tombol akan sangat bagus. Sayangnya, bagaimanapun juga, pergeseran instan dari mesin pembakaran fosil ke penggerak bebas karbon yang berkelanjutan atau setidaknya bebas karbon masih jauh, terutama untuk beberapa jenis alat berat konstruksi. "Wheel loader kompak untuk penggunaan hortikultura akan memiliki persyaratan yang berbeda dengan crawler excavator berbobot 100 ton yang digunakan di lokasi penambangan di ketinggian 5.000 m di Andes. Dengan kata lain, mengembangkan konsep penggerak membutuhkan banyak sekali keterampilan yang berbeda," kata Jürgen Appel, kepala koordinasi teknologi di Liebherr-International AG.
Masa depan dengan kekuatan tiga
Liebherr mengejar pendekatan tiga bagian untuk teknologinya:
1. Meningkatkan efisiensi sistem penggerak yang ada
2. Elektrifikasi
3. Bahan bakar alternatif untuk mesin pembakaran
Jalan Liebherr menuju transisi energi
Peralatan dan komponen Liebherr memainkan peran penting dalam transisi global menuju ekonomi tanpa karbon. Kontribusi Grup meliputi kapal dan derek bergerak untuk pembangunan ladang angin lepas pantai dan darat, mesin konstruksi untuk kota pintar dan perluasan jaringan kereta api, atau dengan teknologi penanganan material untuk mendaur ulang material yang berharga.
Harus dikatakan bahwa banyak mesin Liebherr yang akan memainkan peran kunci dalam memajukan transisi energi dirancang untuk kebutuhan daya yang tinggi dan operasi yang berkelanjutan, dan oleh karena itu didasarkan pada powertrain yang menggunakan bahan bakar fosil. Karena hal ini membuat mereka menjadi penghasil emisiCO2 yang besar, Liebherr telah mempercepat pengembangan teknologi rendah emisi dan nol emisi di seluruh jajaran produknya, membuat kemajuan yang signifikan di sepanjang jalan. "Demi kepentingan generasi mendatang, kami terus berinvestasi besar-besaran dalam inovasi yang baik untuk pelanggan dan lingkungan," jelas Jürgen Appel. "Dengan demikian, kami berfokus pada peningkatan efisiensi secara menyeluruh."
Melihat gambaran besarnya
Apa saja yang termasuk dalam jejak karbon alat berat konstruksi? Untuk mengetahuinya, Liebherr melakukan analisis siklus hidup yang komprehensif terhadap emisi gas rumah kaca dari alat berat konstruksi standar bekerja sama dengan konsultan bisnis Frontier Economics. Model mesin yang sama persis dilengkapi dengan solusi drive yang berbeda dan diperiksa. Jelaslah bahwa tidak ada solusi superlatif dan menyeluruh untuk sistem penggerak netral iklim untuk alat berat konstruksi.
"Kita hanya dapat mencapai penguranganCO2 yang kita inginkan dan butuhkan dengan melihat seluruh siklus hidup alat berat secara holistik. Dan kita tidak dapat melakukannya jika kita menutup mata terhadap teknologi tertentu sejak awal. Sebaliknya, kami harus berkonsentrasi untuk memastikan bahwa teknologi yang inovatif, tahan terhadap masa depan, dan relevan dengan iklim disajikan sedemikian rupa sehingga pelanggan juga dapat menggunakannya," kata Jürgen Appel.
Teknologi Liebherr dengan prospek yang cerah
Studi Frontier Economics telah menunjukkan bahwa analisis holistik berbasis siklus hidup alat berat konstruksi dan alat berat diperlukan untuk mencapai tujuan iklim yang ditetapkan dalam Perjanjian Paris. Liebherr menyatukan berbagai pengalaman dan keterampilan teknik dalam operasi pusat Teknologi Korporat dan pusat-pusat kompetensinya sendiri, seperti fasilitas kami yang didedikasikan untuk baterai di Biberach dan Pusat Pengembangan Digital Liebherr di Ulm.
"Liebherr bukan hanya produsen mesin dan komponen, tetapi juga menggabungkan seluruh kompetensi sistem di satu tempat. Hal ini memungkinkan kami untuk membuat kemajuan dalam efisiensi pada semua jenis drive," kata Jürgen Appel. "Hal ini sangat berharga untuk transisi teknologi yang tepat waktu dan praktis." Hal ini selalu tentang mengambil perspektif holistik yang mencakup lingkungan dan infrastruktur yang tersedia: "Tidak masuk akal untuk mengembangkan alternatif berbasis energi terbarukan tanpa mempertimbangkan ketersediaannya. Keterbukaan terhadap teknologi berarti alat berat kami benar-benar bekerja untuk pelanggan kami, tidak terkecuali dalam hal aksi iklim yang progresif."
Hambatan listrik ramah lingkungan
Kunci untuk menurunkan emisi gas rumah kaca terletak pada listrik yang dihasilkan dari energi terbarukan. Ini adalah dasar untuk sistem penggerak listrik netral-iklim dan produksi bahan bakar elektronik dan hidrogen "hijau". Dalam survei tahunannya terhadap para profesional di bidang energi, lembaga klasifikasi global Det Norske Veritas (DNV) baru-baru ini menemukan bahwa hanya sedikit tokoh di industri ini (17 %) yang percaya bahwa transisi energi dalam dekade mendatang akan menghasilkan energi yang aman, bersih, dan terjangkau untuk semua bagian sistem energi di negara mereka.
Namun, industri energi mengharapkan investasi yang lebih tinggi dalam sumber energi bersih paling cepat pada tahun 2023, terutama dalam hidrogen / amonia rendah karbon (52 %). Tenaga angin (49 %) dan energi surya (46 %) akan mendapatkan porsi investasi yang sama.
Energi terbarukan masih terus meningkat di Eropa dan Amerika Serikat. Di Jerman, misalnya, mereka telah menyumbang 48,3 % dari konsumsi pada tahun 2022 (2021: 42,7 %).
Sistem penyimpanan energi seluler
Liduro Power Port, sistem penyimpanan energi bergerak berbasis baterai dari Liebherr, menyediakan daya listrik untuk penggunaan alat berat konstruksi serba listrik atau hibrida dan infrastruktur terkait.
"Tidak semua lokasi konstruksi memiliki jenis catu daya yang tepat dan saluran berkinerja tinggi, jadi di Liebherr kami telah mencari cara kami sendiri untuk mengangkut listrik dengan kepadatan energi tinggi - bahkan di lokasi konstruksi, untuk memasok alat berat dengan berbagai nilai kinerja dan beban puncak di lokasi, atau untuk menambah jaringan listrik yang ada di mana dimensinya terlalu terbatas. Itulah yang dilakukan oleh Liduro Power Port dari Liebherr," kata Claus von Reibnitz, direktur pelaksana Liebherr-Electronics and Drives GmbH di Lindau (Jerman).
