Liebherr-Werk Biberach telah mengirimkan derek konstruksi bergeraknya yang ke-1.000. MK 140 Plus akan digunakan oleh Hanyš - Jeřábnické práce, s.r.o., penyedia operasi derek terbesar di Republik Ceko. Faktanya, ini adalah derek konstruksi bergerak pertama jenis ini yang dipasok ke Republik Ceko. MK 140 dicirikan oleh fleksibilitas yang tinggi, tapak yang ringkas dan tingkat kenyamanan operator yang tinggi. Hal ini membuat seri MK khususnya cocok untuk pekerjaan yang dekat dengan bangunan dan di ruang dalam kota yang terbatas. VarioJib dari MK 140 memungkinkan pengoperasian dalam mode troli dan luffing dengan tingkat fleksibilitas yang tinggi.

Proses di lokasi konstruksi menjadi semakin kompleks dan semakin banyak data yang direkam. Memproses dan mengevaluasi data tersebut dengan segera sangat penting untuk mengoptimalkan langkah kerja dan pada akhirnya menghemat waktu dan biaya. Digitalisasi kini telah masuk ke dalam rekayasa pondasi dengan solusi digital MyJobsite. Hal ini memungkinkan data proses, alat berat, lokasi konstruksi, dan posisi yang relevan untuk direkam, dikelola, dianalisis, dan dievaluasi. Hal ini mempercepat dokumentasi lokasi konstruksi, membuatnya lebih jelas dan menghemat waktu pelanggan yang berharga.

Kebutuhan pasar untuk crawler crane besar terus meningkat. Didorong oleh transisi energi, bobot unit meningkat, terutama untuk mesin yang dimaksudkan untuk menangani turbin angin lepas pantai. Liebherr telah menjawab tantangan ini dengan crawler crane LR 12500-1.0 yang baru. Dengan kapasitas angkut yang sangat besar dan konsep pengangkutan yang unik, crane ini juga dirancang sebagai crawler crane yang hemat biaya untuk proyek-proyek di seluruh dunia. Para insinyur Liebherr mengambil pendekatan yang sama sekali baru untuk mengembangkan crawler crane ini: HighPerfomanceBoom yang lebar dan bertenaga dipasang secara optimal ke dalam platform slewing dan menawarkan kapasitas beban maksimum dengan boom kisi yang lebar. Oleh karena itu, bukan tanpa alasan bahwa ini disebut sebagai 'pengubah permainan untuk energi masa depan'.

Informasi lebih lanjut tentang LR 12500-1.0

Pada ILA 2022 di Berlin (Jerman), Liebherr mempresentasikan inovasi untuk penerbangan yang lebih ramah lingkungan di masa depan. Hal ini mencakup solusi untuk konsep Pesawat Lebih Listrik, penelitian sumber energi baru seperti hidrogen, dan strategi untuk mengurangi berat komponen melalui pencetakan 3D. Perusahaan ini juga secara aktif terlibat dalam program Penerbangan Bersih Eropa, yang bertujuan untuk membuat penerbangan menjadi netral karbon pada tahun 2050.

Sebuah studi bersama oleh Liebherr dan konsultan bisnis Frontier Economics kini telah mengonfirmasi bahwa pendekatan untuk menemukan solusi bagi alat berat konstruksi yang terbuka untuk semua jenis teknologi memiliki potensi terbesar untuk menghemat emisi_CO2. Dalam analisis siklus hidup emisi gas rumah kaca yang komprehensif, alat berat konstruksi yang sama dilengkapi dengan solusi penggerak yang berbeda dan diperiksa dengan tepat. Jelaslah bahwa tidak ada solusi superlatif dan menyeluruh untuk sistem penggerak netral iklim, sehingga memvalidasi pendekatan terbuka teknologi Liebherr.

Lebih lanjut tentang pendekatan netral teknologi kami

Lokasi konstruksi menjadi semakin teraliri listrik, sehingga mereka memiliki kebutuhan yang berkembang pesat akan energi yang ramah lingkungan. Liebherr Liduro Power Port (LPO) yang baru adalah sistem penyimpanan energi bergerak dengan output daya konstan hingga 130 kW yang memungkinkan pengoperasian dan pengisian daya mesin konstruksi di lokasi bebas emisi. Ini memasok listrik ke lokasi konstruksi dengan akses terbatas ke pasokan listrik. Selain itu, sistem ini mengatasi tantangan karena harus mengisi daya beberapa mesin saat istirahat dan mengimbangi beban puncak.

Pelajari lebih lanjut tentang Liduro Power Port

Liebherr memperluas portofolio derek kapal tugas beratnya dengan derek baru seberat 800 ton untuk memantapkan dirinya di pasar pertumbuhan komponen yang semakin besar untuk industri tenaga angin. Sorotan utama dari LS 800 E adalah konsep penggerak listrik sepenuhnya, yang membuatnya lebih hemat energi dan secara signifikan mengurangi emisi_CO2 kapal. Derek ini dikembangkan sendiri dan sebagian besar komponennya dibeli secara internal dari Liebherr. Semua komponen penggerak dipasang di dalam derek dan diintegrasikan ke dalam desain kapal untuk pemanfaatan yang lebih baik pada area di bawah dek.

Liebherr adalah peserta pameran terbesar di pameran industri konstruksi Bauma di Munich (Jerman).  Di lebih dari 15.000^m2 ruang pameran, Grup ini menyajikan perkembangan terbaru di bidang mesin konstruksi, crane, penanganan material, pertambangan, dan komponen dengan lebih dari 100 pameran. Dengan menampilkan berbagai produk baru, kehadiran Liebherr di pameran ini mencerminkan kekuatan inovatif dan investasi yang tinggi secara konsisten dalam penelitian dan pengembangan. Hal ini juga terbukti dari fakta bahwa ekskavator hidrogen pertama Liebherr, R 9XX _H2, menerima Bauma Innovation Award dalam kategori perlindungan iklim. Didukung oleh mesin pembakaran hidrogen H966, excavator ini lebih dari sekadar menandingi alat berat bertenaga konvensional dalam hal kinerja, dinamika, dan respons.

Perusahaan baru Liebherr di Prancis akan menggabungkan aktivitas penjualan dan layanan yang ada untuk menyediakan penjualan dan layanan yang lebih cepat dan lebih efisien dari satu sumber. Liebherr Distribution et Services France SAS menangani distribusi dan layanan di seluruh negeri dari kantor pusatnya di Niederhergheim (wilayah Grand Est) untuk segmen produk mobile dan crawler crane, mesin pondasi dalam, maritime crane, tower crane, dan teknologi beton.