Liebherr은 냉동 및 냉장고 분야의 디지털화 캠페인과 유압 부품 분야의 3D 프린팅 등으로 새로운 기준을 제시했습니다. Liebherr 제품은 전 세계의 흥미진진하고 혁신적인 프로젝트에서 활약하고 있습니다.

Liebherr은 독일 뮌헨에서 열린 세계 최대 건설기계 박람회 Bauma에서 특별한 방식의 탁구 경기를 개최했습니다. 무려 165톤급 Liebherr 광산용 트럭의 130 ㎥ 적재 공간이 경기장이 되었고, 독일과 오스트리아 국가대표팀이 흥미진진한 경기를 펼쳤습니다. 독일 대표팀의 티모 볼(Timo Boll), 바스티안 슈테거(Bastian Steger), 파트리크 프란치스카(Patrick Franziska) 선수가 오스트리아 대표팀의 베르너 슐라거(Werner Schlager), 첸 웨이싱(Chen Weixing), 슈테판 페게를(Stefan Fegerl) 선수와 박진감 넘치는 랠리를 이어갔습니다. Liebherr은 25년 이상 탁구 종목을 후원해 왔으며, 독일 분데스리가 팀 TTF Liebherr Ochsenhausen, 독일 및 오스트리아 국가대표팀 그리고 국제탁구연맹(ITTF)의 든든한 파트너로 활약하고 있습니다.

Liebherr 장비는 전 세계의 대규모 프로젝트 현장에서 활약하고 있습니다. 예를 들어, 유럽 최고층 건물인 상트페테르부르크 라흐타 타워(높이 462미터) 건설에는 10대의 타워 크레인이 투입되었습니다. 함부르크 엘프필하모니 콘서트홀 완공 시에는 Liebherr의 모바일 크레인이 수년간 현장에서 사용된 네 대의 타워 크레인을 해체했습니다. 또한 로스토크에서는 두 대의 모바일 하버 크레인이 대형 화물 운반선 Giant 7 위에 해양 크레인을 직접 설치했습니다. 미국 샌프란시스코의 트램에는 앞으로 Liebherr의 유압 조향 스프링이 장착될 예정입니다. 또한 컴포넌트 사업부는 첫 번째 터널 굴착기용 터널 굴착 베어링을 공급하면서 미국 터널 건설 시장에도 진출하게 되었습니다.

6월 Liebherr-Components Biberach GmbH는 비베라(Riß)에 개폐장치, 전동기 및 교류발전기의 개발과 생산을 위한 새로운 자회사 공장을 설립했습니다. 약 14.5헥타르 부지에 새로운 개발 및 생산 시설이 들어섰으며, Liebherr은 컴포넌트 사업부의 확장에 투자했습니다.

같은 달 Liebherr USA, Co.가 업무를 시작했습니다. 이 새로운 통합 판매 및 서비스 회사는 북미 지역에서 총 8개 사업부의 제품 유지보수를 담당했습니다. 이번 조직 개편은 고객 지원을 한층 더 개선하는 것을 목표로 했습니다.

2017년에도 전 세계에서 Liebherr 제품의 활약은 계속되었습니다. 예를 들어, 두 대의 타워 크레인이 브레겐츠 페스티벌 무대 설치에 동원되었습니다. 파리에서는 한 대의 모바일 크레인이 무게 5톤, 길이 18미터에 달하는 요트를 에펠탑 1층에 올려놓는 데 사용되었습니다. 이 퍼포먼스를 통해 전 세계 아동들을 대상으로 한 프랑스 의사들의 심장 수술 이니셔티브에 관심이 집중되었습니다. 스코틀랜드 동해안에서는 10종 이상의 다양한 모바일 크레인과 3개 사업부의 제품이 세계에서 가장 긴 현수교 건설을 지원했습니다. 세계 무역에서 가장 중요한 수로 중 하나인 이집트의 수에즈 운하에서는 10대의 케이블 굴착기와 크롤러 크레인이 수십억 규모의 인프라 프로젝트에 투입되었습니다. 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르에서는 Liebherr 최대의 회전식 천공기가 인기 있는 주거 프로젝트인 ‘Sentral-Suites’ 공사에 참여했습니다.

풍력 발전 단지 설치와 석유 가스 산업의 해상 플랜트 해체에 사용되며, Liebherr이 지금까지 제작한 가장 큰 크레인인 HLC 헤비 리프트 해양 크레인을 제작했습니다. 2017년 Liebherr은 특수 선박 'Orion'에 설치될 고중량물 인양용 크레인 공급 계약을 체결했습니다. 이 거대한 크레인은 최대 3,000톤의 하중을 들어 올릴 수 있고 50미터의 짚 길이로 최대 170미터 높이까지 작업이 가능했습니다.

에너지 혁명의 가장 흥미로운 미래 프로젝트 중 하나가 슈베비슈 할 인근에 위치해 있습니다. 'Naturstromspeicher Gaildorf'라는 파일럿 프로젝트에서는 풍력 터빈과 분산형 양수 발전소를 결합하여 처음으로 그린 에너지를 저장하고 유연하게 활용할 수 있게 되었습니다. 이 프로젝트에는 Liebherr 장비가 투입되었으며, 동시에 세계에서 가장 높은 246.5미터의 육상 풍력 터빈이 탄생하게 되었습니다.

2017년 Liebherr은 생산 시설과 글로벌 판매 서비스 네트워크에 약 7억 4,900만 유로를 투자했습니다. 예를 들어, 4월에는 Liebherr-Ettlingen GmbH의 Reman Competence Centre에 2,500 m² 규모의 홀이 문을 열었습니다. 불과 두 달 뒤인 6월에는 키르히도르프 안 데어 일러에서 개발 및 시연 센터 신축 공사의 기공식이 열렸습니다. 또한 철도 운송 분야에서 고객에게 맞춤형 서비스를 보다 효율적으로 지원하기 위해 9월에는 스위스에 Liebherr-Transportation Systems의 새로운 서비스 거점이 문을 열었습니다.

Liebherr은 2018년 4월 25일부터 29일까지 베를린에서 열린 International Aerospace Exhibition(ILA)에 참가했습니다. 특히 앙겔라 메르켈(Angela Merkel) 독일 연방총리가 Liebherr-Aerospace 전시 부스를 방문해 자리를 빛냈습니다. 이 자리에는 안드레아스 쇼이어(Andreas Scheuer) 교통부 장관과 디트마어 보이드케(Dietmar Woidke) 브란덴부르크 주 총리가 동행했습니다. 또한 페터 알트마이어(Peter Altmaier) 경제부 장관과 토마스 야르좀벡(Thomas Jarzombek) 독일 연방정부 항공우주 정책 조정관을 비롯해 정재계의 주요 인사들이 대거 방문했습니다.

Liebherr-Components Kirchdorf GmbH는 4월 독일 오베로프핑겐에 신규 유압 실린더 공장을 설립했습니다. 유압 실린더의 물류, 조립, 시험, 도장을 위한 2개의 새로운 공장동이 23,000 ㎡ 부지에 건설되었습니다. 한 달 후 Liebherr은 인도 아우랑가바드에 20헥타르 규모의 생산 시설도 설립했습니다. Liebherr Appliances India Private Limited는 인도 시장을 위한 고급형 냉장고와 냉동고를 전문으로 제조했습니다. 6월에는 함부르크 항구에 Liebherr의 신규 판매 및 서비스 센터 건설이 시작되었습니다. 이 함부르크 소재 자회사는 모바일 하버 크레인, 선박 크레인, 해양 크레인과 건설기계를 관리했습니다. 같은 달 키르히도르프 안 데어 일러에서 Liebherr-Hydraulikbagger GmbH의 신규 물류 센터 기공식이 열렸습니다. 이어 7월에는 미국 뉴포트 뉴스에서 Liebherr USA, Co.의 본사 신축 건설이 시작되었습니다. 약 4,500만 달러 규모의 투자로, 미국 내에서 Liebherr의 장기적 성장을 촉진할 것으로 기대되었습니다.

2018년에도 Liebherr 제품은 유럽 최대 건설 현장인 ‘그랑 파리’ 등 세계 곳곳의 선도적인 프로젝트에서 다시 한 번 활약을 이어갔습니다. 이 21세기형 프로젝트는 프랑스 수도 파리의 교통 정체를 해소하기 위해 추진되었으며, 2030년까지 계속될 예정입니다. 독일에서는 Liebherr이 자체 생산한 고중량 화물과 외부에서 들어오는 고중량 화물의 적재를 위해 로스토크 항구에 세계에서 가장 강력한 육상용 고중량물 인양용 크레인 중 하나를 설치했습니다. 약 1,000 km 떨어진 핀란드에서는 Liebherr 케이블 굴착기가 헬싱키 남부 예트케사리 반도 확장 공사에 투입되었습니다. 이 지역에는 약 21,000명이 거주할 수 있는 새 아파트 단지가 조성됩니다. 또한 Liebherr은 노르웨이 크레인 오퍼레이터 OHT와 함께 또 다른 프로젝트를 진행했습니다. HLC 150000 헤비 리프트 크레인이 선박 위에서 풍력 발전단지 설치 기초 공사에 사용되었습니다. 48,000톤의 인양력을 갖춘 설치 선박은 작업 중 물 속에 잠길 수 있어 크레인의 안정성을 높입니다. 덕분에 헤비 리프트 크레인은 다양한 환경 조건에 견딜 수 있어 거의 모든 기상 조건에서 사용할 수 있습니다. 또한 Liebherr 제품은 칠레의 수도 산티아고에서도 활약했습니다. 예를 들어, 공항을 26만 5,000 ㎡ 확장하기 위해 23대의 타워 크레인을 투입하여 새로운 터미널을 건설하고 주차 공간을 두 배 늘렸습니다. 이 모든 작업은 항공 운항에 단 한 번도 지장을 주지 않고 진행되었습니다.

2019년 1월부터 보잉 787 드림라이너 항공기에 REU(Remote Electronic Unit)가 장착되었습니다. 이는 독립형 전자 부품 분야에서 Liebherr 전략의 중요한 이정표를 상징했습니다.

브레너 베이스 터널에서는 두 곳의 Liebherr 믹싱 플랜트가 세계 최장의 지하 철도 연결 공사에 참여했습니다. 터널 내의 이질적인 암석 조성으로 인해 특히 도전적인 프로젝트였습니다.

오스트리아의 한 고속도로 교차로 확장 공사에도 Liebherr 제품이 투입되었습니다. 이 프로젝트에서는 LB 16 unplugged가 세계 최초로 운용되었습니다. 이 장비는 최초의 배터리 구동식 대형 회전식 천공기로, 배출가스가 거의 발생하지 않습니다.

세계에서 가장 강력한 해상 풍력 터빈의 프로토타입이 로테르담에서 제작되었습니다. 이 과정에서 780톤에 달하는 터빈 하우스를 두 대의 LR 11350 크롤러 크레인이 150미터 이상 높이로 들어 올렸습니다. Liebherr 크롤러 크레인이 이처럼 무거운 하중을 이만큼 높은 위치로 들어 올린 것은 이번이 처음이었습니다.

무료 스마트폰 및 태블릿 앱으로 다운로드할 수 있는 Liebherr AR Experience를 통해 증강 현실 기술을 활용하여 디지털 3D 데이터를 실제 주변 환경에 투영할 수 있습니다. 이 앱을 사용하면 사용자가 가상으로 건설 현장에 들어가 건설기계가 어떻게 작동하는지 직접 체험할 수 있습니다.

1월에 Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd.가 중국 핑후에 본사를 두고 설립되었습니다. 이 지사는 친환경 공조 시스템, 전자유압 구동 시스템, 고성능 냉각 기술 제조에 주력합니다. 또한 5월에는 중국에 Liebherr-Verzahntechnik 생산 공장이 공식적으로 문을 열었습니다. 중국은 가장 중요한 고품질 기어 절삭기 및 자동화 시스템 시장 중 하나입니다.

또한 6월에는 Liebherr-Hausgeräte GmbH가 독일 옥센하우젠에 신규 고객 센터를 열었습니다. 3,500 ㎡ 이상 부지에 새 사무실뿐만 아니라 냉동 및 냉장고 분야의 최신 트렌드를 전시할 수 있는 공간도 마련되었습니다.

9월에는 함부르크 항구에 Liebherr 신규 지사가 설립되었습니다. 신규 지사는 모바일 하버 크레인, 선박 크레인, 해양 크레인뿐만 아니라 케이블 굴착기, 크롤러 크레인, 기초 공사용 장비의 고객을 지원하게 됩니다.

같은 달 현지 고객 서비스 수요 증가에 대응하기 위해 Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd. 부지에 교육 및 서비스 센터가 추가되었습니다.

INTUSI(INTuitive User Interface)는 건설기계 및 자재 취급 기계를 위한 디지털 제어 콘솔입니다. 상황과 사용자에 맞게 조정 가능한 운영 환경을 통해 디지털 어시스턴트를 통합할 수 있으며, 이는 네트워크로 연결된 건설 현장 4.0 개념의 핵심이 됩니다. 이 개념의 목표는 건설 현장을 보다 안전하고 효율적으로 만드는 것입니다.

최대 28톤까지 적재가 가능한 TA 230 Litronic은 Liebherr의 차세대 굴절식 덤프 트럭 중 첫 번째 모델입니다. 이 장비는 과적 운송과 광산업 등 까다로운 오프로드 작업을 위해 특별히 개발되었습니다. 265 kW/360 hp의 강력한 6기통 엔진은 최대 견인력에서도 놀라운 주행 성능을 제공합니다. 18.1 m₃ 용량의 최적화된 적재함은 생산성을 높이며, 새롭게 개발된 운전석은 최상의 시야를 보장합니다. 또한 최신 보조 시스템이 장비 운전자를 지원해 작업 중 안전성과 편의성을 높입니다.

2월에 Liebherr Panama S.A. 광산 회사가 파나마시티에 새로운 본사 건설을 시작했습니다. 이 부지에는 사무실, 부품 재제조를 위한 작업장, 부품 창고가 들어설 예정입니다. 7월에는 Liebherr USA, Co.가 버지니아주 뉴포트 뉴스 캠퍼스의 새 본사로 이전했습니다. 23,300 ㎡ 규모의 확장 부지에는 새 사무실, 교육 센터, 작업장, 새 창고가 들어섭니다. 8월에는 중국 핑후에서 Liebherr-Transportation Systems (China) Co.의 개소를 기념했습니다. 이곳에서는 중국과 전 세계 철도 운송을 위한 부품과 시스템을 개발, 생산, 유지보수합니다. 같은 달 Liebherr은 비엔나에 단일 브랜드 매장을 열었습니다. 170 m2 규모의 매장에서 고객들은 Liebherr의 냉장고와 냉동고 전 제품을 직접 경험할 수 있습니다.

새로운 LR 1200.1 unplugged 및 LR 1250.1 unplugged 크레인을 통해 Liebherr은 세계 최초의 배터리 구동 크롤러 크레인이라는, 대체 구동 분야의 중요한 이정표를 세웠습니다. 두 크레인은 시스템 출력 255 kW의 전기 모터로 구동되며, 기존 모델과 비교했을 때 성능이나 사용성에서 전혀 손실이 없었습니다. 또한 무배출, 저소음 작동 방식으로 소음 민감 지역에서 특히 유용합니다. 전기 배터리 구동 방식 덕분에 크레인을 전원 케이블을 연결해 사용할 수도 있고, 연결 없이 ‘unplugged’ 상태로도 운용할 수 있습니다. 또한 건설 현장의 일반 전기 콘센트를 통해 몇 시간 만에 간단히 충전할 수 있습니다.

콜롬비아에서는 물 위에서 펼쳐지는 장관이 연출되었습니다. 무게 220 톤에 달하는 Liebherr의 LTM 1220-5.2 모바일 크레인이 콜롬비아 고지대의 외딴 삼림 지역으로 운송되어야 했습니다. 크레인은 바지선을 타고 카우카 강을 따라 8 km를 이동해 ‘Autopista Pacífico 2’ 건설 현장에 도착했으며, 이곳에서 교량 설치 작업에 투입됩니다.

스위스에서도 특별한 건설 현장에서 색다른 방식을 요구했습니다. 아르가우주 코블렌츠의 역사적인 철도 교량 보수 공사를 위해 Liebherr LB 36 천공기가 투입되었습니다. 장비는 부교 위에서 작업을 수행하며, 교량 교각마다 네 개의 보어 파일을 시공했습니다. 물 위의 현장에서는 스프레이 페인트가 소용이 없었기 때문에 Liebherr의 기초 공사용 장비 위치 추적 시스템인 LIPOS®를 사용해 LB 36의 위치를 파악했습니다.

아르헨티나에서는 LHM 420 모바일 하버 크레인이 완전히 분해된 상태로 도착하는 특별한 상황이 발생했습니다. 팬데믹으로 인한 제약 때문에 작동 준비가 완료되기 전에 Liebherr Remote Service 앱을 통해 원격으로 조립된 최초의 모바일 하버 크레인이 되었습니다. 독일의 Liebherr-MCCtec Rostock GmbH와 아르헨티나의 Liebherr-Argentina S.A. 간의 긴밀한 가상 협업과 앱의 다양한 기능 덕분에 크레인은 제때 고객에게 인도될 준비를 마칠 수 있었습니다.