Derek maritim
Total omset di segmen produk crane maritim mencapai € 740 juta pada tahun 2021, mewakili penurunan € 55 juta atau 6,9% dari tahun ke tahun.
Pasar yang menantang untuk penanganan barang maritim
Pada tahun 2021, pandemi virus corona terus mempengaruhi perkembangan pasar penanganan barang maritim dan menyebabkan ketidakpastian ekonomi di seluruh dunia. Hal ini mengakibatkan rantai pasokan yang tegang, harga bahan baku yang tinggi, kekurangan komponen dan kemacetan logistik, yang mempengaruhi semua segmen produk Liebherr.
Masing-masing area produk dalam segmen produk derek maritim berkembang dengan sangat berbeda. Di bidang derek pelabuhan bergerak, Liebherr memperluas pangsa pasarnya sebagai pemimpin pasar dunia dan meningkatkan omset dibandingkan tahun sebelumnya. Pertumbuhan moderat juga tercatat di area produk derek kapal. Konsekuensi dari pandemi dan kondisi pasar yang sulit berdampak pada omset penanganan peti kemas pada tahun 2021, tetapi kembalinya normalitas dan peningkatan penjualan telah meningkatkan prospek ke depan.
Secara keseluruhan, perkembangan bisnis di segmen produk maritime crane tidak dapat menyamai level tahun sebelumnya. Namun demikian, omzet meningkat di Amerika Tengah dan Selatan, serta Afrika dan Timur Dekat dan Timur Tengah, terutama didorong oleh hasil yang menggembirakan di Brasil, Oman, dan Pantai Gading. Di Uni Eropa, pasar penjualan terkuat untuk segmen produk ini, penurunan tercatat antara lain di Jerman. Peningkatan di Slovenia, Spanyol dan Swedia tidak dapat mengimbangi hal ini. Di negara-negara non-UE, Liebherr mengalami penurunan penjualan yang paling menonjol di Rusia. Meskipun ada dorongan pertumbuhan dari masing-masing pasar di Asia dan Oseania, penurunan di Tiongkok, Australia, dan Selandia Baru tidak dapat dikompensasi.
Penggunaan teknologi terbaru untuk kendali jarak jauh dan otomatisasi bersama dengan drive Liduro meningkatkan keselamatan, konsistensi operasi, dan produktivitas di terminal pelanggan di seluruh dunia.
Fokus pada penggerak alternatif dan digitalisasi
Salah satu titik fokus dalam periode pelaporan adalah pengembangan produk dengan penggerak alternatif. Yang menjadi sorotan adalah LHM 420, derek pelabuhan bergerak pertama yang dioperasikan dengan diesel bebas fosil yang terbuat dari 100% bahan baku terbarukan (diesel HVO100) dan dengan demikian memungkinkan penanganan barang yang efisien dan bebas emisi secara lokal. Di bidang derek lepas pantai untuk keperluan umum, pengiriman beberapa derek dari seri derek ram luffing knuckle boom crane menandai tonggak sejarah lainnya. Salah satu crane, RL 2600- 35 Litronic, digunakan untuk tugas suplai dan pemeliharaan di anjungan lepas pantai tak berawak di ladang angin DolWin 5 di Laut Utara. Pada periode pelaporan, segmen produk juga berfokus pada implementasi lebih lanjut dari teknologi di bidang pemeliharaan prediktif dan kesehatan alat berat. Dengan adanya pembatasan perjalanan, teknologi untuk akses jarak jauh dan komisioning telah dikembangkan dengan lebih cepat dan lebih spesifik.
Meskipun lingkungan pasar yang sulit, Liebherr memperkirakan segmen produk derek maritim akan tumbuh pada tahun 2022. Perkiraan ekonomi apa pun untuk tahun depan harus diperlakukan dengan hati-hati, mengingat perang di Ukraina.