LPS 280
Capacité de levage max. | 84 t |
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Portée max. | 40 m |
Poids total | 241 t |
Levage (montée/descente) max. | 90 m/min |
Capacité de levage max. | 84 t |
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Portée max. | 40 m |
Poids total | 241 t |
Levage (montée/descente) max. | 90 m/min |
La conception du portique s'effectue en fonction des exigences spécifiques au client et inclut : longueur de rails, hauteur du portique, charges de roues et montée sur la plateforme de rotation.
La grue mobile portuaire Liebherr est équipée de moteurs diesel de la dernière génération répondant aux normes d'émissions de niveau IV de l'UE ou Tier 4 final de l'agence américaine de protection environnementale EPA.
Protection contre le bruit, essuie-glace, climatisation. L'équipement ergonomique et confortable de la cabine accroît la concentration du grutier tout en réduisant sa fatigue, et contribue ainsi à un niveau de sécurité et de productivité constamment élevé.
L'alimentation principale peut s'effectuer par le biais de la basse tension (400 V) ou de la haute tension (1 kV-20 kV). Le tambour du câble est fixé au portique et assure l'enroulement et le déroulement du câble de façon autonome.
Les butoirs placés aux 4 coins du portique font office de protection contre les collisions. Les interrupteurs finals optiques peuvent être installés comme dispositifs de sécurité supplémentaires.
Nous accordons la priorité absolue à la sécurité des personnes, des infrastructures et de l'environnement. Notre grue mobile portuaire dispose d'une multitude de dispositifs destinés à accroître la sécurité de votre port.
Sécurité tempête
L'ancre de stabilisation à commande manuelle convient à des vents soufflant à une vitesse maximale de 42 m/s.
Commande à grappin quatre câbles
La synchronisation des treuils est surveillée et optimisée par la commande à grappin quatre câbles.
Entraînement hydrostatique
Des circuits hydrauliques fermés sont employés pour toutes les fonctions principales, telles que le levage, la rotation et le basculement. Les avantages sont nombreux : l'opérateur dispose d'une commande extrêmement précise, le personnel de maintenance d'un minimum de composants et l'exploitant d'une consommation de carburant réduite.
Cylindre de traction
Le cylindre de traction au-dessus de la flèche offre de nombreux avantages : pas de collision avec la charge oscillante, pas de pliage du cylindre et protection complète de la tige du piston en position de stationnement.
Flèche 4 brins
Les quatre profils (structure charpentée) de la flèche assurent une stabilité maximale et un meilleur traitement de la traction latérale que les concepts de flèches alternatifs, ce qui accroît la durée de vie de l'engin.
Ensemble éclairage
Un fonctionnement de la grue est également possible dans l'obscurité, et ce sans perte de productivité. Les projecteurs à LED puissants situés sur la flèche et la tour assurent un éclairage optimal.
Plastique renforcé de fibre de verre
Le revêtement du bâti est fabriqué en matière plastique renforcée de fibre de verre. Les avantages sont clairs : faible poids et résistance à la rouille.
Course horizontale de la charge
Pendant le balancement, la charge bouge toujours le long de la course horizontale de la charge.
Réfrigération
La vitesse des radiateurs Howden spéciaux s'adapte automatiquement aux besoins en réfrigération. Ce faisant, la consommation de diesel et les niveaux sonores sont réduits au minimum, tandis que la durée de vie est optimisée.
Vernissage
Afin de faire face aux conditions maritimes rudes, la peinture standard est constituée d'une couche d'apprêt, d'une couche de laque intermédiaire et d'une couche de laque de finition.
Commande de grue Litronic
Le système de commande développé en interne par Liebherr pour la série de grues mobiles portuaires met la précision, la sécurité et la productivité sur le devant de la scène. Pour en savoir plus
plusConcept du bâti
L'unité d'entraînement, les mécanismes de rotation et de levage, la chambre de l'armoire de commande et le générateur sont logés dans la plateforme de rotation à un étage. Tous les composants permettent un accès aisé pour les opérations de maintenance.
Structure à tour ronde
La structure à tour ronde minimise les dommages dus à la torsion. Les forces en action sont réparties uniformément sur la construction en acier et la couronne pivotante, ce qui accroît considérablement la durée de vie de la grue.
Chambre de l'armoire de commande
Tous les composants électriques et électroniques sont conformes à la norme militaire. Les conditions environnementales extérieures n'ont aucune influence sur le fonctionnement. Le système complet a été développé pour l'environnement maritime présentant des températures comprises entre -40°C et +80°C.
Protection contre le câble lâche
Le dispositif de protection du cadre de treuil empêche la formation d'un câble lâche. L'enroulement sur le treuil s'effectue de manière uniforme, et le câble de levage est toujours tendu.
Réseau de centres de services
Comme toutes les grues maritimes de Liebherr, notre grue mobile portuaire peut s'appuyer sur un réseau mondial dense de centres de services, ce qui garantit des durées de service courtes et une réaction rapide.
Position de la cabine de la grue à tour
Une vue excellente pour l'opérateur. La position en amont de la cabine de la grue à tour composée à 70 % de verre (verre de sécurité exclusivement) offre à l'opérateur une vision panoramique exceptionnelle.
Accessibilité
Un entretien régulier permet de conserver les performances de la grue. L'accessibilité des différents composants est un critère déterminant pour un déroulement rapide des opérations de maintenance. Cela contribue à réduire les durées de service.
Capacité de levage max. | 84 t |
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Portée min. | 10 m |
Portée max. | 40 m |
Poids total | 241 t |
Rangées max. de conteneurs | 12 |
Largeur du navire max. pour matières en vrac | 43 m |
Largeur du navire max. pour ferraille | 34 m |
Manutention de vrac | 1 000 t/h |
Puissance moteur | 400 kW |
Levage (montée/descente) max. | 90 m/min |
Orientation max. | 1,60 rpm |
Relevage de flèche max. | 75 m/min |
Mobilité | sur rails |
Domaines d'utilisation | Manutention de charges lourdes / Manutention de colis / Manutention de conteneurs / Manutention de la ferraille / Manutention de marchandises en vrac |
Charge max. en vrac | 52 t |
Hauteur de levage max. | 48 m |
Pactronic est un système de stockage innovant assurant un rendement de manutention supérieur tout en réduisant la consommation de carburant. plus
Le système innovant reconnaît la nature des matériaux et remplit le grappin de façon optimale à chaque cycle. plus
Cycoptronic anticipe le trajet de la charge et compense tous les balancements avant même qu'ils n'apparaissent. plus
Le système détecte l'espace compris entre le conteneur et la cible et optimise ainsi la distance de freinage.
Un système, deux grues et un seul grutier : Sycratronic réunit plusieurs grues en une unité fonctionnelle. plus
La prévention de la traction latérale associée à un levage parfaitement vertical de la charge augmente la durée de vie de la grue.
Commande à distance
La commande à distance associe convivialité et fonctionnalité. Tous les mouvements de la grue peuvent être commandés avec une grande simplicité, y compris à distance, hors de la cabine.
Graissage central
Le graissage central réduit les opérations de maintenance nécessaires. Les pièces de la grue concernées sont graissées automatiquement et indépendamment les unes des autres, par des pompes électriques.
Entraînement électrique
L'ensemble de la série LHM peut être équipé d'un entraînement principal électrique; pour un plus grand respect de l'environnement. À cet effet, l'on requiert un raccordement haute tension ou basse tension.
Logiciel Economy
Que l'engin fonctionne au ralenti ou à pleine charge, la fonction EcoMode diminue le régime du moteur au minimum requis. Cela permet de réduire les émissions, mais aussi l'usure du matériel et les coûts d'exploitation.
Protection contre le bruit
Un kit de protection spécial est proposé pour les zones sensibles au bruit. L'isolation acoustique renforcée du bâti permet une réduction supplémentaire du niveau du bruit pouvant atteindre jusqu'à 50 %.
Gestion du parc
LiDAT fournit des informations sur la localisation, ainsi que des données détaillées sur le fonctionnement des engins.
plusInitiation
Les points de chargement et de déchargement définis assurent une précision et une vitesse accrues dans la manutention de marchandises en vrac.
Équipement pour les températures très basses
Des kits d'équipements spéciaux assurent une manutention fiable dans les zones glaciales, y compris dans des conditions extrêmes affichant des températures inférieures à -50° Celsius.
Autres équipements spéciaux
Vous désirez un équipement spécial ? N'hésitez pas à nous contacter. Les grues mobiles portuaires de Liebherr sont utilisées dans le monde entier et proposent de nombreuses autres options.
Système de filtrage cyclonique pour l'entraînement
Nos filtres cycloniques atteignent une efficacité de filtrage maximale de 99,9 %. Pour une protection supplémentaire contre les poussières.