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Groupe Liebherr : produits et services pour Autres paysD966H Railway
Le D966H Liebherr est un moteur diesel très compact de 13,5 l avec 6 cylindres à plat. Sa structure solide et robuste en fait le choix idéal pour le secteur ferroviaire. Ce moteur est équipé d’un système de ventilation du carter intégré et fermé, d’un turbo-compresseur refroidi par eau, d’un filtre à carburant fin, d’un filtre à huile en fibre ultrafine, ainsi que d’un système de préchauffage. Associés à un service d’entretien à vie, notre solution de surveillance de l’état du moteur et l’outil de diagnostic LiDIA renforcent encore la fiabilité et réduisent les temps d’arrêt du moteur.
Configuration
Moteur en ligne
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
13,5 l
Puissance nominale
400 - 480 kW
Régime nominal
1 800 - 2 100 tr/min
Ce qu'il y a dedans
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Capacité de charge maximale: 700 t
Le maximum: la grue à 8 essieux est dotée d'une capacité de charge nominale de 700 t.
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Flexible: 54 ou 80 m
Deux longueurs de flèche télescopique avec un système de changement simple.
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Mobile dans le monde entier:
La grue LTM 1650-8.1 peut se rendre sur tout lieu d'intervention grâce à ses nombreux équipements.
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Économique et flexible: VarioBallast®
Réglage continu du rayon de lestage grâce au mécanisme de pivotement hydraulique.
Configuration | Moteur en ligne |
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Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 135 mm |
Course | 157 mm |
Cylindrée | 13,5 l |
Puissance nominale | 400 - 480 kW |
Régime nominal | 1 800 - 2 100 tr/min |
Dimensions (L/l/H) | 1 340 / 930 / 1 160 mm |
Poids à sec | 1 280 kg |