Grup

Sistem kedirgantaraan dan transportasi

Di segmen produk kedirgantaraan dan sistem transportasi, Liebherr mencapai omset € 1.311 juta pada tahun bisnis 2022, yang mewakili peningkatan € 218 juta atau 19,9 % dibandingkan tahun sebelumnya.

Perkembangan dibandingkan dengan tahun sebelumnya
Omset dalam € m
dari 1.093

+ 19,9%

Investasi dalam € m
dari 21

+ 38,1%

Karyawan
dari 5.943

- 0,1%

Omset berdasarkan wilayah penjualan

  • 49,1%

    Uni Eropa

  • 11,7%

    Negara-negara non-UE

  • 21,7%

    Amerika Utara

  • 3,0%

    Amerika Tengah dan Selatan

  • 12,7%

    Asia dan Oseania

  • 1,8%

    Afrika, Timur Dekat dan Timur Tengah

© Dassault Aviation

Pemulihan pasar global lebih cepat dari yang diharapkan

Tren peningkatan lalu lintas udara dan kereta api global yang muncul pada tahun 2021 terus berlanjut pada tahun 2022. Omset keseluruhan Liebherr berkembang secara positif di semua wilayah pada tahun 2022. Sementara area produk kedirgantaraan mencapai pertumbuhan yang signifikan di Uni Eropa, penurunan tercatat dalam sistem transportasi. Di negara-negara non-Uni Eropa dan Amerika Utara, Liebherr mencapai peningkatan omset di kedua area produk. Kedirgantaraan juga mengalami pertumbuhan yang kuat di Amerika Tengah dan Selatan serta Afrika, Timur Dekat dan Timur Tengah. Omset di Asia dan Oseania berkembang sangat positif untuk kedirgantaraan, tetapi sangat menurun untuk sistem transportasi karena pasar Tiongkok yang stagnan.

Liebherr memberikan kontribusi yang signifikan terhadap dunia yang lebih layak, penerbangan dan transportasi kereta api yang lebih rendah emisi, khususnya dengan mempercepat penyebaran teknologi untuk mengurangi emisi CO₂ secara drastis.

Inovasi teknologi untuk masa depan

Airbus memilih Liebherr untuk memasok aktuator dan katup pintu kargo bawah untuk A350. Katup yang kompleks akan diproduksi menggunakan teknologi pencetakan 3D. Selain itu, Rolls-Royce menugaskan Liebherr untuk memasok katup pneumatik mesin dan katup anti-es untuk mesin Pearl® 10X, yang menggerakkan jet bisnis Falcon 10X milik Dassault Aviation. Selain itu, Liebherr dipilih oleh Deutsche Aircraft untuk mengembangkan dan memasok sistem aktuasi flap dan spoiler serta sistem manajemen udara untuk pesawat D328eco™, sebuah platform yang membuka jalan menuju tujuan penerbangan tanpa emisi.

Di pasar kereta api, Liebherr dan Siemens meluncurkan sistem rem bebas udara Siemens Mobility yang dikembangkan bersama dan komponen pentingnya, aktuator rem bebas udara. Liebherr juga mendapatkan beberapa pesanan untuk mengirimkan, misalnya, 182 unit pendingin udara ringkas untuk kereta api jarak jauh yang dapat dibalik di Ceko atas nama Siemens Mobility Austria. Selanjutnya, sistem perataan Liebherr generasi baru mulai digunakan untuk melayani penumpang di atas gerbong kereta seri 7000 yang diproduksi oleh CRRC Sifang America dan dioperasikan oleh Chicago Transit Authority.

Pada tahun 2022, Liebherr memfokuskan penelitiannya pada berbagai topik, seperti integrasi struktur ringan dan peralatan cetak 3D untuk meningkatkan bobot dan bahan bakar untuk pesawat generasi berikutnya. Selain itu, perusahaan ini melanjutkan penelitiannya pada teknologi sel bahan bakar.

Berdasarkan perkembangan pasar, Liebherr memperkirakan omset akan mencapai tingkat sebelum pandemi pada tahun 2023/2024, satu tahun lebih awal dari yang diantisipasi.