News et communiqués de presse

Liebherr’s H2 direct injection solutions for heavy-duty engines

The mobility industry is currently focusing heavily on reducing CO2 emissions. For on-highway vehicles, from passenger cars all the way to heavy trucks, clear objectives have already been defined internationally. For off-highway applications, on the other hand, no binding plans have yet been set forth. However, the global decarbonisation strategy is showing increased interest in hydrogen as a fuel among OEMs and engine manufacturers in the on- and off-highway sectors. As a development partner and system supplier for climate-friendly injection technology, Liebherr offers solutions for hydrogen combustion engines that can be used in on- and off-highway applications.

Liebherr-France SAS : Christophe Sanchez prend la relève de Martin Schickel à la direction générale

C’est la fin d’une ère pour la direction générale de Liebherr-France SAS comme pour le Groupe Liebherr dans son ensemble. Martin Schickel prend sa retraite après plus de 44 ans au sein du Groupe. Il laisse la main à celui qui a déjà pris sa relève de directeur général de Liebherr-Location-France SAS au mois de juin 2020.

La fin d'une époque – la dernière LR 1600/2 quitte l'usine de Liebherr d'Ehingen

Après un peu plus de 220 pièces, c’est terminé : un des modèles de grue sur chenilles les plus appréciés de Liebherr sera retiré du commerce. La LR 1600/2 a été en priorité conçue et utilisée pour une exploitation dans le secteur de l’énergie éolienne et sera livrée pour la dernière fois fin octobre. Son successeur est la LR 1700-1.0 que Liebherr a commercialisée en juin 2021 : elle fait déjà l’objet d’un énorme succès dans le monde entier et constitue désormais la nouvelle référence du segment des grues sur chenille destinées au secteur de l’énergie éolienne.

An interaction that rules

When the right parts work together, the result is success. What sounds like a familiar promise at first, however, applies perfectly to the Liebherr product division of drive technology and slewing bearings. The components of both product areas come directly from Liebherr site in Biberach (Germany). In customer applications, this interaction results in advantages that extend well beyond the respective individual product strengths.

Anniversaire : La pelle des 60 ans de Liebherr en France remise à la société Chavaz Père et Fils

La R 960 SME au design « vintage » des années 1960,a été remise au client Chavaz, spécialiste de l’extraction en carrière. Ce modèle particulier, issu du site historique de Liebherr en France, célèbre les 60 ans de la marque dans l’hexagone.

Liebherr: le Groupe clôture un premier semestre satisfaisant

Après une nette hausse des chiffres d'affaires, un nombre de commandes au plus haut et des investissements croissants, le Groupe Liebherr tire un bilan positif de ce premier semestre 2021. L’entreprise prévoie une poursuite de cette tendance pour l'exercice en cours.

Unique – Dźwig-Mar takes delivery of the first LTM 1650-8.1 in Poland

“The LTM 1650-8.1 has a unique design and concept. It is variable and powerful, yet compact”, says Marcin Zielonka, Managing Director at Dźwig-Mar s.c. The Polish crane and heavy haulage contractor took delivery of the first LTM 1650-8.1 mobile crane from Liebherr in Poland. The new crane will upgrade the company’s fleet which consists of over thirty Liebherr cranes.

Liebherr reaches a new milestone in tunnelling

With its main bearing for Shanghai Tunnel Engineering (STEC), a Chinese system provider of tunnel boring machines (TBMs), Liebherr has reached the next dimension in tunnel construction. With the diameter of almost eight metres and the weight of 44 tons, the roller bearing is a real heavyweight to be used in one of the largest tunnel boring machines. At the same time, the bearing is the largest TBM main bearing of its kind produced by Liebherr to date.

Des pièces de rechange Liebherr pour la révision des systèmes de régulation de niveau des trains CTA 5000

Liebherr-Transportation Systems fournira les pièces de rechange pour la révision des systèmes électro-hydrauliques de régulation de niveau qui ont été développés et fabriqués par Liebherr pour les véhicules ferroviaires de la série 5000 exploités par la Chicago Transit Authority (CTA). La livraison a commencé cette année et sera achevée au début de l’année 2025. Les révisions des systèmes seront effectuées par l’équipe de maintenance de la CTA dans les ateliers du Rail Maintenance Facility à Skokie, Illinois (USA).

Third Liebherr LR 11000 crawler crane delivered to Felbermayr

A Liebherr LR 11000 crawler crane in its smart blue livery left the factory in Ehingen in early summer. Its destination – Austria. Its job – wind turbine erection. Its new owner – Felbermayr Holding GmbH. This was the third of these modern 1000 tonne cranes bought by the family run business, which operates throughout Europe. The powerful crawler crane was supplied with all the latest features, including the VarioTray detachable suspended ballast and the V-Frame hydraulically adjustable folding frame. Felbermayr has already placed an order for another large Liebherr crane in the form of an LR 1800-1.0. This will be delivered shortly.

Montejo erects wind turbines in Colombia using LR 1600/2-W

The first ever new crawler crane from the Liebherr plant in Ehingen has been sold to Colombia – Transportes Montejo ordered a LR 1600/2-W crawler crane with narrow track gear and a lifting capacity of 600 tonnes for erecting new wind turbines. The company specialises in power plants of all types. The main factors behind choosing the crane were its high lifting capacity, short lead time and the outstanding level of Liebherr after-sales service available in Colombia.

One Topic, Three Industries: The Present and Future of Cooling

What is the current state of cooling technologies and what does the future hold? Three Liebherr experts, all of whom work in research and development, share their knowledge and insight in an interview.

Mukran Port relies on Liebherr on the New Silk Road

Following a period of rental, Mukran Port Terminals GmbH at the Port of Sassnitz has purchased its third Liebherr mobile harbour crane, type LHM 550. With a maximum lifting capacity of up to 144 tonnes, the machine offers a wide range of applications. This is the sixth Liebherr mobile harbour crane in Sassnitz. This means that the port town on the island of Rügen has the highest LHM-density in the German speaking DACH region.

Centrale à béton moderne Liebherr de type Betomix 2.5 en service à Berlin

Depuis l'été 2020, une nouvelle centrale à béton Liebherr de type Betomix 2.5 est en service pour la société Heidelberger Beton GmbH. La centrale est dotée des normes de sécurité les plus élevées. La centrale à béton prête à l'emploi approvisionne la région de Berlin en béton de qualité.

MAHLE Powertrain et Liebherr collaborent au développement d’une préchambre de combustion pour les moteurs hautes performances fonctionnant à l’hydrogène

Dans le cadre d’un partenariat de recherche conjoint pour le développement de moteurs à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène, MAHLE Powertrain et Liebherr Machines Bulle SA ont dévoilé les premiers résultats des tests avec le système MAHLE Jet Ignition (MJI), qui s’est révélé être une source d'allumage efficace pour l'hydrogène, sans réduction du taux de compression. Le potentiel de l’hydrogène en tant que carburant neutre en carbone pour le secteur des applications lourdes est ainsi confirmé.

De chantier en chantier : la nouvelle MK 73-3.1 de Liebherr en action

Des interventions de courtes durées et des levages puissants — la nouvelle grue mobile de construction Liebherr MK 73-3.1 fait ses preuves en tant que grue à intervention rapide compacte dans les travaux de construction quotidiens. Accomplir de multiples interventions dans des lieux différents au cours d’une même journée ne lui pose aucun problème. Avec la grue, il est également facile d’atteindre les chantiers de construction dans les zones densément bâties. Ses systèmes d’assistance intelligents et son concept Hybrid Power sont particulièrement appréciés des clients.

Elephant rescue in the River Wupper – LTF 1045-4.1 hoists Tuffi back onto her plinth

The “Tuffi” elephant sturgeon stone has been back on its plinth since the end of September. The floods in July had torn the sculpture out of its anchoring in the River Wupper. Wilden Kran-Vermietung GmbH supported the rescue action using a Liebherr LTF 1045-4.1 truck mounted telescopic crane. It hoisted the artwork weighing 3.5 tonne and measuring 1.8 metres in height out of the water and put back in its original position in the river below the Wuppertal suspension railway.

Liebherr fournit le système d'actionnement d'inverseur de poussée pour le moteur Rolls-Royce Pearl® 10X

Liebherr-Aerospace a été sélectionné par Spirit AeroSystems pour fournir le système d’actionnement de l’inverseur de poussée du moteur Rolls-Royce Pearl® 10X. Il s’agit pour Liebherr du premier contrat de système d’actionnement d’inverseur de poussée, marquant ainsi une étape majeure dans l’histoire de l’entreprise.