Liebherr asettaa uusia standardeja muun muassa kylmälaitteiden digitalisointihankkeellaan sekä hydraulisten komponenttien 3D-tulostuksella. Liebherrin tuotteita hyödynnetään mielenkiintoisissa ja vaikuttavissa hankkeissa eri puolilla maailmaa.

Liebherr järjestää erikoislaatuisen pöytätennisottelun Münchenissa Baumassa, maailman suurimmilla rakennuskonemessuilla. Saksan ja Itävallan maajoukkueet ottavat mittaa toisissaan jännittävässä ottelussa, joka pelataan 165-tonnisen Liebherr-kaivosdumpperin 130 kuutiometrin kokoisella lavalla. Huippupelaajat kuten Saksan maajoukkueen Timo Boll, Bastian Steger ja Patrick Franziska kisaavat Itävallan Werner Schlageria, Chen Weixingiä ja Stefan Fegerliä vastaan. Liebherr on yli 25 vuoden ajan ollut aktiivisesti mukana pöytätenniksessä. Yhtiö tekee tiivistä yhteistyötä Saksan Bundesliigan joukkueen TTF Liebherr Ochsenhausenin kanssa sekä Saksan ja Itävallan maajoukkueiden ja kansainvälisen pöytätennisliiton (ITTF) kanssa.

Liebherrin koneita käytetään mittavissa hankkeissa kaikkialla maailmassa. Esimerkiksi 10 torninosturia avustaa Euroopan korkeimman rakennuksen, 462 metriä korkean Lahtan pilvenpiirtäjän rakennustöissä Pietarissa. Hampurin Elbphilharmonie-konserttitalon valmistuttua ajoneuvonosturi purkaa neljä torninosturia, joita käytettiin työmaalla vuosien ajan. Rostockissa kaksi satamamobiilinosturia pystyttää offshorenosturin suoraan massiiviseen Giant 7 -rahtialukseen. Yhdysvalloissa San Franciscon raitiovaunut varustetaan tulevaisuudessa Liebherrin hydraulisilla ohjausjousilla. Komponenttidivisioona toimittaa ensimmäiset laakerit tunnelinlouhintakoneeseen ja valtaa jalansijaa Amerikan tunnelinlouhintamarkkinoilla.

Kesäkuussa Liebherr-Components Biberach avaa Biberachiin (Riß) uuden kehitys- ja tuotantolaitoksen. Kytkinlaitteistoihin sekä sähkömoottoreihin ja latureihin keskittyvän toimipaikan alue kattaa noin 14,5 hehtaaria. Liebherr investoi komponenttidivisioonan laajentamiseen.

Samassa kuussa Liebherr USA, Co. aloittaa toimintansa. Uusi yhdistetty myynti- ja huoltoyhtiö vastaa kahdeksan tuotedivisioonan tuotteiden huollosta Pohjois-Amerikassa. Tämän organisaatiojärjestelyn tarkoituksena on parantaa asiakastukea entisestään.

Myös vuonna 2017 Liebherrin tuotteita hyödynnetään kaikkialla maailmassa. Esimerkiksi kaksi torninosturia pystyttää Bregenz-festivaalin lavan. Pariisissa mobiilinosturi nostaa viisi tonnia painavan ja 18 metriä pitkän purjeveneen Eiffel-tornin ensimmäiselle tasolle. Tempauksen tarkoitus on saada näkyvyyttä ranskalaislääkäreiden hankkeelle, joka pyrkii mahdollistamaan lasten elintärkeät sydänleikkaukset eri puolilla maailmaa. Skotlannin itärannikolla yli kymmenen eri tyyppistä ajoneuvonosturia ja tuotteita kolmesta liiketoimintasegmentistä on mukana maailman pisimmän riippusillan rakentamisessa. Kymmenen vaijerikaivukonetta ja tela-alustaista nosturia työskentelee miljardien eurojen arvoisen infrastruktuurihankkeen parissa Egyptissä Suezin kanavalla, joka on yksi maailmankaupan tärkeimmistä vesireiteistä. Malesian pääkaupunkiin Kuala Lumpuriin valmistuvassa suositussa Sentral-Suites-asuinrakennushankkeessa käytetään Liebherrin suurinta kääntyvää porauslaitteistoa.

Sitä käytetään tuulipuistojen asentamiseen sekä öljy- ja kaasusektorin offshorelaitosten purkamiseen, ja se on kaikkien aikojen suurin Liebherrin valmistama nosturi: HLC-offshorenosturi raskaisiin nostotöihin. Vuonna 2017 Liebherr saa tilauksen raskaaseen käyttöön sopivan nosturin toimittamisesta Orion-alukselle. Tämä jättiläinen kykenee nostaa jopa 3 000 tonnin kuormia 170 metrin korkeuteen, ja sen puomin pituus on 50 metriä.

Yksi mielenkiintoisimmista energiavallankumouksen airuista sijaitsee lähellä Schwäbisch Hallin kaupunkia. Naturstromspeicher Gaildorf -pilottihankkeessa tuuliturbiinit ja hajautettua pumpputalteenottoa käyttävä voimalaitos mahdollistavat ensimmäistä kertaa vihreän energian varastoinnin ja myös joustavan käytön. Liebherrin koneet ovat apuna hankkeessa, jossa samalla pystytetään 246,5 metriä korkeat maalla olevat tuuliturbiinit – maailman korkeimmat lajissaan.

Vuonna 2017 Liebherr investoi noin 749 miljoonaa euroa tuotantolaitoksiin sekä maailmanlaajuiseen myynti- ja huoltoverkostoon. Esimerkiksi 2 500 m²:n halli Liebherr-Ettlingen GmbH:n Reman Competence Centressa avataan huhtikuussa. Uuden kehitys- ja esittelykeskuksen rakennustyöt alkavat Kirchdorf an der Illerissä vain kahta kuukautta myöhemmin. Jotta asiakkaita voidaan tukea vieläkin tehokkaammin tarjoamalla mukautettuja palveluja raidekuljetuksissa, Liebherr-Transportation Systemsin uusi palvelukeskus avataan Sveitsissä syyskuussa.

Liebherr osallistuu ilmailu- ja avaruusteknologian ILA-messuille Berliinissä 25.–29.4.2018. Erityisenä kohokohtana on Saksan liittokansleri Angela Merkelin vierailu Liebherr-Aerospacen osastolla. Hänen seurassaan ovat liikenneministeri Andreas Scheuer ja Brandenburgin ministeripresidentti tri Dietmar Woidke. Myös talousministeri Peter Altmaier ja Saksan liittovaltion ilmailu- ja avaruuspolitiikan koordinaattori Thomas Jarzombek lukeutuvat liike-elämässä ja politiikassa toimivien nimekkäiden vierailijoiden joukkoon.

Liebherr-Components Kirchdorf GmbH avaa uuden hydraulisylinterejä valmistavan tehtaan Saksan Oberopfingenissa huhtikuussa. 23 000 neliömetrin alueelle on rakennettu kaksi uutta tehdashallia hydraulisylinterien logistiikkaan, kokoonpanoon, testaamiseen ja maalaamiseen. Vain kuukautta myöhemmin Liebherr avaa myös Intian Aurangabadiin tuotantolaitoksen, jonka alue kattaa 20 hehtaaria. Liebherr Appliances India Private Limited erikoistuu laadukkaiden jääkaappien ja pakastamien valmistamiseen Intian markkinoille. Liebherrin uuden myynti- ja huoltokeskuksen rakentaminen Hampurin satamaan alkaa kesäkuussa. Hampurissa toimiva tytäryhtiö vastaa satamamobiilinostureista, laivanostureista ja offshorenostureista sekä rakennuskoneista. Samassa kuussa aloitetaan Liebherr-Hydraulikbagger GmbH:n uuden logistiikkakeskuksen rakennustyöt Saksan Kirchdorf an der Illerissä. Lisäksi Liebherr USA, Co:n uuden pääkonttorin rakennustyöt alkavat Yhdysvalloissa Newport Newsissä. Tämän noin 45 miljoonan Yhdysvaltain dollarin suuruisen investoinnin odotetaan edistävän Liebherrin kasvua Yhdysvalloissa pitkällä aikavälillä.

Liebherrin tuotteita käytetään myös vuonna 2018 kaikkialla maailmassa uraauurtavissa hankkeissa, kuten Euroopan suurimmalla työmaalla Grand Paris -hankkeessa. Tämän vuosisadan projektin tavoitteena on estää ruuhkat Ranskan pääkaupungissa, ja se jatkuu vuoteen 2030 asti. Saksassa Liebherr asentaa Rostockin satamaan raskaan nosturin, joka lukeutuu maailman tehokkaimpiin maanostureihin. Se mahdollistaa yrityksessä valmistettavien raskaiden kuormien lastaamisen sekä raskaan rahdin ulkoisen käsittelyn. Linnuntietä noin tuhannen kilometrin päässä vaijerikäyttöinen Liebherr-kaivukone avustaa Jätkäsaaren laajentamisessa Helsingissä. Etelä-Helsinkiin rakennetaan uutta kaupunginosaa, johon tulee asuntoja noin 21 000 asukkaalle. Liebherr tekee jälleen yhteistyötä norjalaisen nosturioperaattori OHT:n kanssa, kun raskaisiin nostotöihin suunniteltua HLC 150000 -nosturia käytetään laivalta käsin tuulivoimapuiston perustusten asennustöissä. Asennusaluksen nostokapasiteetti on 48 000 tonnia, ja se pystyy vajoamaan käytön aikana, mikä tekee nosturista entistäkin vakaamman. Tämän ansiosta HLC:tä voi käyttää monenlaisissa ympäristöissä ja lähes kaikissa sääolosuhteissa. Liebherrin tuotteita käytetään myös Etelä-Amerikassa Santiago de Chilessä. Esimerkiksi 23 torninosturia on mukana hankkeessa, jossa lentokenttää laajennetaan 265 000 neliömetrin verran. Lentokentälle tulee uusi terminaali ja pysäköintipaikkojen määrä kaksinkertaistuu. Kaikki rakennustyöt tehdään häiritsemättä lentokentän toimintaa.

Boeing 787 Dreamliner -lentokoneessa on tammikuusta 2019 lähtien ollut elektroninen etäyksikkö. Tämä on merkittävä virstanpylväs Liebherrin strategiassa erillisten elektronisten komponenttien saralla.

Lisäksi kahdella Liebherrin betoniasemalla on rooli maailman pisimmän rautatietunnelin rakentamisessa Brennerin pohjatunneliin. Hanke on erityisen haastava, sillä kallion koostumus tunnelissa vaihtelee.

Liebherrin tuote on mukana myös moottoritieramppien laajentamisessa Itävallassa. Tässä hankkeessa LB 16 unplugged pääsi ensimmäistä kertaa tositoimiin. Kyseessä on ensimmäinen akkukäyttöinen suuri kääntyvä porauslaitteisto, ja se on lähes päästötön.

Maailman tehokkaimman offshoretuuliturbiinin prototyyppi rakennetaan Rotterdamissa. Rakennustöiden yhteydessä nostetaan 780 tonnia painava konehuone yli 150 metrin korkeuteen käyttämällä kahta tela-alustaista LR 11350 -nosturia. Liebherrin tela-alustaisilla nostureilla ei koskaan ennen ole nostettu näin painavaa kuormaa tällaisiin korkeuksiin.

Liebherr AR Experience -sovellus on ladattavissa maksutta älypuhelimiin ja tablet-laitteisiin. Sen avulla voidaan heijastaa digitaalisia 3D-tietoja todelliseen ympäristöön hyödyntäen lisättyä todellisuutta. Sovelluksen avulla käyttäjät voivat virtuaalisesti käydä rakennustyömailla ja tutustua rakennuskoneiden toimintaan.

Tammikuussa perustetaan Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd., jonka pääkonttori on Kiinan Pinghussa. Tämä sivuliike keskittyy ympäristöystävällisten ilmastointijärjestelmien, sähköhydraulisten toimilaitejärjestelmien ja erittäin tehokkaan jäähdytysteknologian valmistamiseen. Lisäksi Liebherr-Verzahntechnikin tuotantolaitos avataan Kiinassa virallisesti toukokuussa. Kiina on yksi huippulaadukkaiden hammastuskoneiden ja automaatiojärjestelmien tärkeimmistä markkinoista.

Lisäksi Liebherr-Hausgeräte GmbH avaa uuden asiakaskeskuksen Saksan Ochsenhauseniin kesäkuussa. Yli 3 500 neliömetrin keskuksessa on uusien toimistotilojen lisäksi näyttelytila, jossa esitellään uusimpia jääkaappi- ja pakastintrendejä.

Syyskuussa Liebherr avaa uuden sivuliikkeen Hampurin satamassa. Uusi toimipiste palvelee asiakkaita satamamobiilinosturien, laivanosturien, offshorenosturien sekä vaijerikaivukoneiden, tela-alustaisten nosturien ja maaperustuslisälaitteiden saralla.

Samassa kuussa Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd:n toimipisteessä avataan koulutus- ja huoltokeskus. Tarkoituksena on vastata paikallisen asiakaspalvelun kasvavaan kysyntään.

INTUSI (INTuitive USer Interface) on pitkälle digitalisoitu ohjauskonsoli rakennus- ja materiaalinkäsittelykoneille. Käyttöympäristöä voidaan mukauttaa tilanne- ja käyttäjäkohtaisesti. Ratkaisu mahdollistaa digitaalisten assistenttien integroinnin, ja se on keskeisessä asemassa verkkoon liitetyn rakennustyömaa 4.0:n konseptissa. Tarkoituksena on tehdä työskentelystä rakennustyömailla turvallisempaa ja tehokkaampaa.

TA 230 Litronic on Liebherrin ensimmäinen uuden sukupolven niveldumpperi, ja sen hyötykuorma on jopa 28 tonnia. Kone on kehitetty erityisesti vaativiin maasto-olosuhteisiin irtomaan kuljettamiseen sekä kaivosteollisuuteen. Tehokas kuusisylinterinen moottori 265 kW:n / 360 hv:n teholla tuottaa vaikuttavan voimansiirron maksimaalisella vedolla. Dumpperin rungon optimoitu 18,1 m₃:n kapasiteetti tehostaa tuottavuutta, ja uusi ohjaamo takaa parhaan näkyvyyden. Lisäksi nykyaikaiset avustusjärjestelmät tukevat koneen käyttäjää, mikä parantaa turvallisuutta ja mukavuutta käytön aikana.

Helmikuussa Liebherr Panama S.A. -kaivosyhtiö aloittaa uuden pääkonttorinsa rakennustyöt Panama Cityssä. Toimipisteessä on hallinnollinen toimisto, verstas komponenttien uudelleenvalmistukseen sekä varaosavarasto. Heinäkuussa Liebherr USA, Co. muuttaa uuteen pääkonttoriinsa Newport Newsin kampuksella Virginiassa. 23 300 m2:n laajennus käsittää uusia toimistotiloja, koulutuskeskuksen, verstaan ja uuden varaston. Elokuussa Liebherr juhlistaa Liebherr-Transportation Systems (China) Co:n avajaisia Kiinan Pinghussa. Tässä toimipisteessä kehitetään, valmistetaan ja huolletaan raideliikenteen komponentteja ja järjestelmiä Kiinan markkinoille ja eri puolille maailmaa. Samassa kuussa Liebherr avaa oman liikkeen Wieniin: 170 m2:n kokoisessa toimipisteessä asiakkaat voivat tutustua Liebherrin koko jääkaappi- ja pakastinvalikoimaan.

Uusien LR 1200.1 unplugged- ja LR 1250.1 unplugged -nosturien myötä Liebherr saavuttaa virstanpylvään vaihtoehtoisten voimansiirtojen saralla: kyseessä ovat maailman ensimmäiset akkukäyttöiset tela-alustaiset nosturit. Molemmissa nostureissa on sähkömoottorit 255 kW:n järjestelmäteholla, eivätkä ne häviä suorituskyvyssä tai käytettävyydessä perinteiselle versiolle. Uudet koneet ovat päästöttömiä ja erittäin vähämeluisia, mikä on merkittävä etu meluherkissä ympäristöissä. Voimansiirron sähköakkukonseptin ansiosta nostureita voidaan käyttää virtakaapeleiden kanssa tai ilman eli unplugged-tilassa. Ne voidaan ladata muutamassa tunnissa käyttämällä tavallista rakennustyömaan pistorasiaa.

Vaikuttava matka vesiteitse alkaa Kolumbiassa. 220 tonnia painava Liebherrin LTM 1220-5.2 -mobiilinosturi täytyy saada siirrettyä syrjäiselle metsäalueelle Kolumbian ylämaille. Se kuljetetaan proomulla Cauca-jokea pitkin kahdeksan kilometrin päähän syrjäiselle Autopista pacífico 2 -työmaalle, jossa sitä tarvitaan sillan rakentamiseen.

Myös Sveitsissä erikoistyömaalla tarvitaan erilaista lähestymistapaa. Liebherr LB 36 -porauslaitteistoa käytetään historiallisen rautatiesillan kunnostamiseen Koblenzissa Aargaun kantonissa. Laitteisto tekee työnsä ponttonista käsin pystyttäen neljä porattua paalua jokaista sillan pilaria kohden. Tällä vaativalla rakennustyömaalla LB 36 sijoitettiin käyttäen maaperustuskoneille tarkoitettua Liebherrin LIPOS®-sijoittamisjärjestelmää.

Kun LHM 420 -satamamobiilinosturi saapuu Argentiinaan kokonaan purettuna, tilanne on ennenkokematon. Pandemiasta johtuvien rajoitusten vuoksi se on ensimmäinen satamamobiilinosturi, joka kootaan käyttövalmiiksi etänä käyttäen Liebherr Remote Service -sovellusta. Sovelluksen kattavien toimintojen sekä Liebherr-MCCtec Rostock GmbH:n (Saksa) ja Liebherr-Argentina S.A:n tiiviin virtuaalisen yhteistyön ansiosta nosturi valmistuu ajoissa luovutettavaksi asiakkaalle.