Die diesjährigen Absolventinnen und Absolventen der Industriemechanik-Ausbildung bei der Liebherr-Verzahntechnik GmbH haben als zweiter Jahrgang ihre gesamte Ausbildung rein digital durchlaufen. Das zukunftsorientierte Ausbildungsmodell verbindet die Vorteile digitaler Technologie mit handwerklicher Praxis und ist damit so erfolgreich, dass es jetzt auch auf die Elektronik-Ausbildung ausgeweitet wird. Dies verdankt das Unternehmen der Experimentierfreude und Tatkraft seines Ausbildungsteams, der Unterstützung der IT-Abteilung und dem Engagement der Auszubildenden.

Für die Fertigung von Zahnrädern und Wellen setzt das italienische Lohnverzahnungsunternehmen Zanetti Wälzstoß- und Wälzfräsmaschinen von Liebherr ein. Dabei ist vor allem die Zuverlässigkeit der Maschinen ausschlaggebend. Und nicht nur die der Maschinen: Die Zusammenarbeit beider Unternehmen war von Anfang an von Verlässlichkeit und gegenseitigem Vertrauen geprägt. Daran hat sich bis heute nichts geändert.

Wie lassen sich aus Verzahnungsmaschinen älteren Baujahrs die Daten generieren, die für die Prozesse der Industrie 4.0 gefordert sind? Liebherr liefert die Antwort, denn die allermeisten Digitalisierungsprodukte im Bereich Verzahntechnik lassen sich problemlos nachrüsten.

Die Wick AG, ein führender Integrator für Robotiksysteme in der Schweiz, war auf Anhieb so begeistert von der Bin Picking-Software von Liebherr, dass sie diese in ihr Portfolio aufnahm und exklusiv in der Schweiz vertreibt. Das offene Konzept von LHRobotics.Vision erlaubt eine flexible Kombination mit Kamerasystemen und Robotern unterschiedlicher Hersteller und ist darüber hinaus intuitiv und kinderleicht zu bedienen.

Die virtuelle Inbetriebnahme einer Palettierzelle mit automatischer Beladung einer Wälzschälmaschine verkürzte die Projektdauer bei einem Getriebehersteller signifikant. Die Vorab-Simulation per digitalem Zwilling sparte bei der realen Inbetriebnahme Zeit und Kosten und sorgte für Planungssicherheit zum Produktionsstart.

Auf der Suche nach einer Wälzfräsmaschine für die Erweiterung der Produktion wurde der tschechische Zahnrad- und Getriebehersteller Wikov bei Liebherr fündig: Auf der LC 380 DC kann er jetzt nicht nur Verzahnungen fräsen, sondern auch hauptzeitparallel anfasen – dank der effizienten FlexChamfer-Technologie. Damit konnte Wikov die Bearbeitungszeit pro Werkstück erheblich reduzieren.

Getriebe für Elektrofahrzeuge stellen besonders hohe Anforderungen an die Fertigungsgenauigkeit der eingesetzten Verzahnungen. Welligkeit und Rauheit der Zahnoberflächen sind hierbei wichtige Parameter. Deshalb hat die Liebherr-Verzahntechnik GmbH ihre WGT-Messgeräte weiterentwickelt und mit entsprechenden Features ausgestattet. Die ersten dieser Geräte sind bereits bei einem Hersteller von E-Fahrzeugen in China im Einsatz.

Die zunehmende Verbreitung von batterieelektrischen Fahrzeugen führt zu Fragen nach dem ökologischen Fußabdruck von Fahrzeugbatterien, aber auch nach der Rohstoffsicherheit und -verfügbarkeit und damit der Wettbewerbsfähigkeit der deutschen und europäischen Industrie. In diesem Zusammenhang ist das lokale Batterierecycling und die Rückführung von Rohstoffen ein wichtiger Baustein für die europäische Kreislaufwirtschaft. Bislang ist die Demontage des Batteriesystems jedoch noch aufwendig und teuer, da die Trennung der Komponenten meist manuell erfolgt. Hier setzt die Liebherr-Verzahntechnik GmbH an und erarbeitet Strategien und Prozesse für die automatisierte Demontage von Hochvolt-Batteriesystemen – als Partner im vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Forschungsprojekt „ZIRKEL“, das die gesamte Kreislaufwirtschaft von Traktionsbatterien untersucht.