Movimentazione di carichi pesanti nel porto
Il sollevamento di carichi pesanti suppone sfide sempre nuove per gli operatori portuali. La continua espansione del portfolio dei prodotti di Liebherr va di pari passo con l’aumento della quantità di merci da movimentare nei porti di tutto il mondo.
Gru girevole ad installazione fissa FCC 320
Un carico pesante ai piedi delle Cascate del Niagara negli Stati Uniti.
Gru mobili portuali LHM 600
Installazione di un braccio di 87 metri con funzionamento tandem in Germania.
Gru mobile portuale LHM 420
Componentistica di una turbina per la costruzione di una centrale elettrica in Inghilterra.
Gru mobile portuale LHM 550
Il vano macchine da 60 tonnellate di un impianto eolico in Germania.
Gru mobile portuale LHM 600
Installazione di una piattaforma petrolifera in Ucraina.
Gru mobili portuali LHM 400
Ammaraggio di uno superyacht in Nuova Zelanda.
Gru mobile portuale LHM 500
Scarico di un’automotrice in Germania.
Gru mobile portuale LHM 550
Componenti per impianti eolici negli Stati Uniti.
Gru mobili portuali LHM 600
Sollevamento da 416 tonnellate in Germania.
Ideali per porti marittimi e porti interni, utilizzabili per ogni tipo di merci e navi di ogni dimensione, in versione mobile o ad installazione fissa, le gru marittime di Liebherr definiscono nuovi standard nella movimentazione dei carichi pesanti. Lo stato della tecnica nel settore Port Equipment è pari attualmente a 616 tonnellate. A tale scopo, sono necessarie due gru mobili portuali del tipo LHM 800.
Panoramica dei vantaggi
Nella movimentazione di carichi pesanti, la precisione dei movimenti della gru è fondamentale. Mentre posiziona merci del peso di tonnellate con una precisione millimetrica, il gruista deve potersi affidare al movimento della sua macchina. Il comando elettronico dell’azionamento idrostatico garantisce l’esecuzione diretta dei comandi immessi tramite joystick o sistema di comando trasmettendoli alla gru.
Due gru mobili portuali (LHM 600) e un’autogrù (LG 1750) sollevano una gru Liebherr per acque profonde (RL-K 7500) dal peso di 665 tonnellate dalla colonna base posizionandola sul banco di prova del molo per predisporne il trasporto marittimo.
Le funzioni correlate alla sicurezza sono distribuite su tutta la gru. Sia nella macchina sia nel software, le misure di sicurezza comprendono trasduttori ad angolo e assi di misurazione della forza ridondanti e microprocessori doppiati.
Anche su lato software, la gru può essere equipaggiata con una varietà di sistemi a supporto della sicurezza. Tra questi vi sono sistemi per la prevenzione di sovraccarichi, trazioni oblique e oscillazioni del carico. L’offerta è completata dai più svariati moduli di analisi della movimentazione e di macchine.
Previsioni accurate sulla durata di vita di una gru sono possibili solo in funzione di frequenza e tipologia di impiego. Per questo motivo, Liebherr si basa sulle condizioni più difficili durante la progettazione della gru. Non solo la struttura della gru, bensì anche tutti i componenti soddisfano i requisiti per l’inserimento nel livello di classificazione più elevato.
Trasporto e montaggio di una gru per carichi pesanti FCC 320 ai piedi delle Cascate del Niagara. Con l’aiuto della gru, in inverno i due battelli turistici “Maid of the Mist” vengono sollevati dal fiume per posizionarli nella rimessa.
