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Il modello LTC 1050-3.1 offre le eccellenti caratteristiche di guida di una classica gru tutto terreno. Grazie alle sue dimensioni compatte, è allo stesso tempo un mezzo di sollevamento ideale per impieghi in spazi angusti. Mostra i suoi punti di forza nei lavori con gru in capannoni industriali, centri storici o in castelli e palazzi. Grazie allo stabilizzatore VarioBase® con longheroni scorrevoli diversamente estensibili, anche le condizioni di impiego più anguste non sono un problema per questa gru compatta. L’intera attrezzatura e i contrappesi sono sempre presenti con la gru, il che riduce notevolmente i tempi operativi. La cabina ascensore garantisce la massima sicurezza grazie a una migliore visibilità a 360° dalla cabina della gru. Con il radiocomando RemoteDrive, la gru garantisce una traslazione completa dall’esterno, in modo che il gruista abbia sempre una visione perfetta dello spazio ristretto.
Con una larghezza del veicolo di soli 2,55 m, è possibile manovrare la gru attraverso qualsiasi strettoia.
Grazie alla cabina di sollevamento a sfilo telescopico, si ha la migliore visuale sul carico e sull’ambiente circostante.
Per un carico assiale di 12 t, trasportate l’intera zavorra, il falcone ribaltabile doppio e il bozzello.
Grazie alla tecnologia di stabilizzazione VarioBase®, sarete equipaggiati al meglio anche per i cantieri più ristretti.
Potente e lungo o usuale e rapido: disponibile con TELEMATIK o con tecnologia di estrazione della fune.
Grazie al radiocomando RemoteDrive, potete eseguire la traslazione della gru dall’esterno, con la migliore visuale su qualsiasi punto stretto.
Portata max. | 50 t |
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con sbraccio | 3,00 m |
Braccio telescopico da | 8,10 m |
Braccio telescopico fino a | 36,00 m |
Falcone tralicciato da | 1,50 m |
Falcone tralicciato fino a | 13,00 m |
Motore di trazione/marca | Cummins |
Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
Motore di trazione/potenza | 243 kW |
Numero di assi | 3 |
trazione/sterzo standard | 6 x 6 x 6 |
Velocità di marcia | 85,00 km/h |
Zavorra totale | 6,50 t |
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Con il comando a distanza RemoteDrive la gru può essere comandata dall’esterno della cabina di guida. Non solo durante l’impiego della gru, ma anche durante la guida in cantiere. Ciò garantisce una maggiore sicurezza e comfort, in quanto il gruista può avere una visuale diretta migliore sulle aree problematiche del cantiere. In questo modo il gruista può raggiungere il punto angusto.
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
La cabina di questa gru può essere estratta telescopicamente in altezza. Una migliore visibilità del carico e dell’ambiente di lavoro dall’alto aumenta notevolmente la sicurezza durante l’impiego della gru, garantendo allo stesso tempo un maggiore comfort per il gruista.
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
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