Voi siete qui
Sito web globale: Prodotti e assistenza per Italia
Altri siti web per Italia
La nostra autogrù montata su camion LTF 1060-4.1 è un’alternativa efficiente dal punto di vista economico nella classe delle autogrù automontanti. Perché? In primo luogo, la gru a 4 assi viaggia su strade pubbliche con la sua zavorra totale. Ciò significa che è immediatamente pronta all’uso nei cantieri e consente di risparmiare sui veicoli di trasporto. In secondo luogo, l’autogrù è montata su un telaio standard per camion. Ciò significa che potrete beneficiare dei costi inferiori per gli pneumatici o per i comuni pezzi di ricambio del settore degli autocarri rispetto a quello delle gru tutto terreno. In terzo luogo, i carichi assiali differenti e rapidamente regolabili rendono molto più facile l’ottenimento di permessi di guida permanenti per molte strade.
Perfettamente adatta alle lunghe distanze grazie al telaio standard per camion.
Opzioni di omologazione semplificate grazie ai bassi carichi assiali e alle diverse condizioni di marcia.
Trasportate la zavorra, il falcone ribaltabile doppio e il bozzello per un totale di 42 t.
Grazie alla tecnologia di stabilizzazione VarioBase®, sarete equipaggiati al meglio per qualsiasi cantiere.
Risparmiate sui costi di guida e di manutenzione grazie all’utilizzo di un telaio standard per camion.
Grazie al telecomando, eseguite le operazioni dall’esterno della gru avendo la migliore visuale.
Portata max. | 60 t |
---|---|
con sbraccio | 2,50 m |
Braccio telescopico da | 10,20 m |
Braccio telescopico fino a | 40,00 m |
Falcone tralicciato da | 2,50 m |
Falcone tralicciato fino a | 16,00 m |
Motore della gru/marca | Liebherr |
Motore della gru | Diesel 4 cilindri |
Motore della gru/potenza | 129 kW |
Numero di assi | 4 |
Zavorra totale | 10,20 t |
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio della gru.
Il nostro portale MyLiebherr è il vostro biglietto d’ingresso nel mondo dell’assistenza Liebherr, dove potrete usufruire di servizi completi di assistenza e molto altro relativamente alle vostre autogrù e gru cingolate.