![Dati tecnici LTM 1150-5.3 [m/t]](/external/products/products-assets/fca62a53-f6b3-4153-865f-b2dc70e1ebba-7_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-286-ltm-1150-5.3-td-286-04-defisr09-2023.jpg)
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LTM 1150-5.3
Autogrù
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Carico considerevole
Con un carico assiale di 12 t trasporta 9 t di zavorra.
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Attenzione all’efficienza economica
Trasportando la grande zavorra parziale, spesso si risparmia un trasporto supplementare.
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Molte possibilità
Grazie al lungo braccio e alla zavorra trasportata, si possono eseguire molte applicazioni in modo rapido e senza usare attrezzature aggiuntive.
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Un ausilio nel fuoristrada
L’Hill Start Aid fornisce supporto durante l’avviamento in salita e l’arretramento non sarà più una preoccupazione.
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Efficiente
ECOmode ed ECOdrive riducono il consumo di carburante fino al 10%.
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Bozzello zavorrabile
Mediante le piastre per pesi su entrambi i lati del bozzello, si può regolare in maniera ottimale il peso in base alla situazione attuale.
LTM 1150-5.3: the jewel in your fleet.
Con una potenza di carico massima di 150 tonnellate e il suo lungo braccio telescopico, il modello LTM 1150-5.3 completa in maniera ottimale la gamma di gru Liebherr inferiori al modello LTM 1160-5.2. Con un carico per asse pari a 12 tonnellate, la gru circola su strade pubbliche con una zavorra di 9 tonnellate. Con questa zavorra, può svolgere numerosi lavori senza la necessità di un veicolo supplementare per la zavorra. Il robusto braccio telescopico può essere esteso con numerosi attacchi. Questi sono compatibili con molte delle nostre gru con una potenza di carico compresa tra 100 e 180 tonnellate. Anche con questa gru perseguiamo coerentemente la nostra strategia monomotore con trasmissione meccanica della torretta. Il peso del motore della torretta eliminato viene utilizzato per il braccio più lungo e per garantire una potenza di carico maggiore.
Portata max.
150 t
Braccio telescopico
66 m
Altezza di sollevamento max
92 m
Sbraccio max.
72 m
Numero di assi
5
Cosa c’è dentro
-
Carico considerevole:
Con un carico assiale di 12 t trasporta 9 t di zavorra.
-
Attenzione all’efficienza economica:
Trasportando la grande zavorra parziale, spesso si risparmia un trasporto supplementare.
-
Molte possibilità:
Grazie al lungo braccio e alla zavorra trasportata, si possono eseguire molte applicazioni in modo rapido e senza usare attrezzature aggiuntive.
-
Un ausilio nel fuoristrada:
L’Hill Start Aid fornisce supporto durante l’avviamento in salita e l’arretramento non sarà più una preoccupazione.
-
Efficiente:
ECOmode ed ECOdrive riducono il consumo di carburante fino al 10%.
-
Bozzello zavorrabile:
Mediante le piastre per pesi su entrambi i lati del bozzello, si può regolare in maniera ottimale il peso in base alla situazione attuale.
Galleria immagini
| Portata max. | 150 t |
|---|---|
| con sbraccio | 3,00 m |
| Braccio telescopico da | 12,30 m |
| Braccio telescopico fino a | 66,00 m |
| Falcone tralicciato da | 2,90 m |
| Falcone tralicciato fino a | 26,00 m |
| Motore di trazione/marca | Liebherr |
| Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
| Motore di trazione/potenza | 400 kW |
| Numero di assi | 5 |
| trazione/sterzo standard | 10 x 6 x 10 |
| Azionamento/sterzo opzione | 10 x 8 x 10 |
| Velocità di marcia | 85,00 km/h |
| Zavorra totale | 45,00 t |
Zavorra
Sistemi braccio
Guida su strada
Guida sul cantiere
ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Sistema monomotore
Un motore in meno, ma una potenza di carico maggiore. Più precisamente: La torretta viene azionata dal motore dell’autotelaio. Gli alberi cardanici trasmettono dal ripartitore di coppia nell’autotelaio attraverso due rinvii angolari fino al ripartitore di coppia della pompa nella torretta. In questo modo, utilizziamo un solo motore e sfruttiamo questo risparmio per aumentare la portata.
Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.
VarioBase®
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
Zavorramento automatico
Con lo zavorramento automatico, il processo di zavorramento è completamente automatico. Tutte le fasi di lavoro vengono completate con la semplice pressione di un pulsante.
Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
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LTM 1150-5.3 - The new One in permanent use
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Il nostro portale MyLiebherr è il vostro biglietto d’ingresso nel mondo dell’assistenza Liebherr, dove potrete usufruire di servizi completi di assistenza e molto altro relativamente alle vostre autogrù e gru cingolate.
