Liebherr sta definendo nuovi standard, ad esempio, attraverso la campagna di digitalizzazione nel campo della refrigerazione e del congelamento e della stampa 3D nel campo della componentistica idraulica. In tutto il mondo i prodotti Liebherr vengono impiegati in progetti entusiasmanti e spettacolari.
Liebherr-Hausgeräte presenta il frigorifero intelligente di domani alla Fiera IFA del 2016.
All’insegna del motto “Making your life smarter”, Liebherr-Hausgeräte presenta alla Fiera Internazionale dell’Elettronica di Consumo (IFA) del 2016 il frigorifero intelligente di domani. SmartDevice è il nome della tecnologia digitale per il collegamento in rete di frigoriferi e congelatori, sviluppata in collaborazione con Microsoft. Consente ai clienti di interagire con il proprio frigorifero Liebherr, aprendo nuove dimensioni per una conservazione più salutare delle scorte e una gestione innovativa degli alimenti. Ad esempio, il cliente può controllare il proprio frigorifero tramite un’app, riconoscere gli alimenti conservati attraverso una fotocamera dotata di rilevamento degli oggetti e creare liste di scorte e nuove liste della spesa.
Uno show-match davvero speciale: Le squadre nazionali tedesca e austriaca durante la partita all’interno del camion da miniera Liebherr.
Liebherr ospita una partita di tennis da tavolo molto speciale alla più grande fiera di macchine da costruzione del mondo, il Bauma di Monaco di Baviera. Le squadre nazionali tedesca e austriaca si sfidano in uno show-match nel cassone da 130 m³ di un camion da miniera Liebherr da 165 tonnellate. Giocatori di spicco come Timo Boll, Bastian Steger e Patrick Franziska della nazionale tedesca si cimentano in emozionanti sfide contro gli austriaci Werner Schlager, Chen Weixing e Stefan Fegerl. Liebherr è impegnata attivamente nel tennis da tavolo da oltre 25 anni ed è un partner consolidato della squadra della Bundesliga tedesca TTF Liebherr Ochsenhausen, delle squadre nazionali di Germania e Austria e della Federazione internazionale di tennis da tavolo (ITTF).
Diverse gru a torre Liebherr vengono utilizzate nella costruzione del Lakhta Center di San Pietroburgo, in Russia.
La autogrù LTM 1750-9.1 smonta quattro gru a torre utilizzate per anni nella costruzione della sala concerti Elbphilharmonie di Amburgo.
Due gru portuali assemblano una gru offshore direttamente sulla nave da trasporto pesante “Giant 7”.
Liebherr riceve un ordine per la fornitura di molle idrauliche dello sterzo per i tram di San Francisco.
Con la consegna del primo cuscinetto di spinta per le frese per tunnel della Robbins Company, Liebherr entra ufficialmente anche nel mercato americano di questo settore.
Su un’area di circa 14,5 ettari sorgono i nuovi impianti di sviluppo e produzione di quadri, motori e generatori elettrici.
Liebherr USA, Co. con sede a Newport News (Virginia), è la società madre per otto diverse aree di prodotto Liebherr.
Attuatore dello spoiler con blocco valvola sviluppato e prodotto da Liebherr-Aerospace con stampante 3D.
Nel marzo 2017, un Airbus A380 vola per la prima volta con un blocco valvola dell’attuatore dello spoiler prodotto da Liebherr-Aerospace con la stampante 3D. Mai prima d’ora era stato utilizzato in un Airbus un componente idraulico del sistema primario di controllo del volo, prodotto addizionando polvere di titanio. Il blocco valvole in titanio svolge importanti funzioni a bordo dell’A380, ad esempio durante le manovre dell’aereo e la frenata dopo l’atterraggio. Il componente stampato in 3D funziona come un tradizionale blocco valvole forgiato, ma offre due vantaggi decisivi: è più leggero del 35% ed è composto da un minor numero di parti singole.
Una 154 EC-H 6 Litronic è stata ancorata al fondo del lago di Costanza per l’opera “Carmen”. La gru a torre 71 K è di proprietà di questo festival culturale già dal 2000.
Per una buona causa, una autogrù LTM 1300-6.2 solleva una barca a vela lunga 18 metri sulla galleria del monumento simbolo di Parigi.
Nella costruzione del ponte Queensferry Crossing in Scozia vengono impiegati più di dieci tipi di gru mobili e prodotti di tre settori di attività diversi.
Un totale di dieci escavatori a fune, tra cui un escavatore a fune di ultima generazione HS 8100 HD, supporta il progetto infrastrutturale nel Canale di Suez in Egitto.
La nuova perforatrice Liebherr LB 44-510 è la più grande del suo genere nel mercato del Sud-est asiatico.
La gru più grande dal 1949: la HLC 295000 viene utilizzata per allestire la nave speciale “Orion”.
È utilizzata per l’installazione di parchi eolici, nel settore del petrolio e del gas e per lo smantellamento di impianti offshore ed è la più grande gru mai costruita da Liebherr: la gru offshore heavy-lift HLC. Nel 2017, Liebherr si è aggiudicata il contratto per la fornitura della gru heavy-lift per la nave “Orion”. Il gigante può sollevare carichi fino a 3.000 tonnellate per 170 metri con uno sbraccio di 50 metri.
In aprile è uscita dalla linea di produzione di Bischofshofen la pala gommata numero 50.000.
Nell’aprile 2017, dalla linea di produzione di Bischofshofen esce la pala gommata numero 50.000, una L 566 XPower®. Il Gruppo Liebherr e il suo cliente di lunga data celebrano l’anniversario della pala gommata con una verniciatura dorata. Inoltre, in occasione della consegna dell’escavatore numero 75.000, un escavatore gommato A 918 Compact Litronic si trasforma in una tela. L’artista di strada Claudia Walde, in arte MadC, realizza infatti un coloratissimo graffito su questa “macchina anniversario”.
Il cantiere di Natural Power Storage a Gaildorf domina il Giura Svevo.
Nei pressi di Schwäbisch Hall si scrive uno dei capitoli più emozionanti del futuro della transizione energetica. Nel progetto pilota “Natural Power Storage Gaildorf”, le turbine eoliche combinate con una centrale di pompaggio decentralizzata rendono l’energia naturale immagazzinabile e disponibile per la prima volta in modo flessibile. Le macchine Liebherr supportano il progetto che, allo stesso tempo, definisce la costruzione di turbine eoliche onshore più alte al mondo, con i loro 246,5 metri.
Il primo sistema di climatizzazione green “Eco-Clim”: eccellente comfort per i passeggeri e bassi costi di manutenzione.
Dopo una fase di test durata due anni, il primo sistema di climatizzazione green “Eco-Clim” dà ottimi risultati su un treno regionale della società ferroviaria francese SNCF. Il sistema di climatizzazione ecologico funziona completamente senza refrigeranti chimici. Utilizza invece una tecnologia di raffreddamento ad aria che affonda le sue radici nell’industria aeronautica. Questa tecnologia non danneggia lo strato di ozono e offre quindi un valido contributo alla lotta contro il riscaldamento globale.
Il Ministro federale dei Trasporti Andreas Scheuer, il Dr. Dietmar Woidke (Ministro Presidente del Land del Brandeburgo), la Cancelliera federale Dr. Angela Merkel, il Dr. h.c. Willi Liebherr (Presidente del Consiglio di Amministrazione di Liebherr-International AG) e Delphine Gény-Stephann (Segretario di Stato del Ministero francese degli Affari Economici) (da sinistra) presso lo stand Liebherr-Aerospace all’ILA.
Dal 25 al 29 aprile 2018, Liebherr partecipa all’International Aerospace Exhibition (ILA) di Berlino. Un momento speciale: la visita della cancelliera tedesca Angela Merkel allo stand di Liebherr-Aerospace. È accompagnata dal Ministro federale dei Trasporti Andreas Scheuer e dal Ministro Presidente del Brandeburgo Dietmar Woidke. Anche il Ministro federale dell’Economia Peter Altmaier e Thomas Jarzombek, coordinatore del governo federale per il settore aerospaziale, sono tra gli ospiti illustri provenienti dal mondo economico e politico.
Fatturato record: Nel 2018 Liebherr taglia il traguardo dei 10 miliardi di euro.
Nell’anno 2018 il Gruppo Liebherr, con un fatturato di 10.551 milioni di euro, supera per la prima volta nella propria storia i dieci miliardi di euro. Rispetto all’anno precedente, Liebherr realizza così un aumento di 739 milioni di euro, pari al 7,5%. Nel settore delle macchine da costruzione e delle macchine per l’industria mineraria il fatturato è arrivato a 6.833 milioni di euro, con una crescita del 10,8%. Ciò riguarda in particolare le divisioni movimento terra, industria mineraria e gru mobili. Nelle altre aree di prodotto, che includono le divisioni gru marittime, sistemi aerospaziali e di trasporto, tecnologia per ingranaggi e sistemi di automazione, elettrodomestici, componenti e hotel, il fatturato è aumentato del 2,0%, arrivando a toccare i 3.718 milioni di euro. È possibile accedere al bilancio annuale 2018 qui.
Strategia di crescita della divisione Componenti: Liebherr raddoppia la superficie di produzione di cilindri idraulici, ammortizzatori e soluzioni di sistema.
India, il mercato in crescita: Liebherr apre un impianto di produzione all’avanguardia ad Aurangabad, con una capacità produttiva di 500.000 unità all’anno.
L’amministratore delegato della divisione Gru marittime di Liebherr insieme al senatore per gli affari economici di Amburgo Frank Horch e ai rappresentanti di Implenia ed HPA alla cerimonia di posa della prima pietra.
La ristrutturazione e l’ottimizzazione del flusso di materiali e dei processi di lavoro consentono una produzione più efficiente e di qualità superiore.
Liebherr posa la prima pietra della nuova sede centrale di Liebherr USA, Co. presso la sede di Newport News.
Stop agli ingorghi nella metropoli: le gru e le macchine da costruzione Liebherr sono impiegate in più di otto siti.
La gru per carichi pesanti del tipo TCC 78000, alta 164 metri, consente di caricare gru marittime sempre più grandi.
Un escavatore a fune Liebherr HS 8130 HD compatta il terreno prima dell’avvio della costruzione. Un peso di circa 14 tonnellate colpisce il terreno da un’altezza di 10 metri.
La nuova nave da installazione di OHT con l’ultima serie di gru del tipo Heavy Lift Crane 150000.
Ai passeggeri viene offerta una vista impressionante del cantiere e delle gru a torre Liebherr.
Premiati con i cappelli Gault&Millau: Thomas Carvalho de Sousa (a sinistra) e Mario Döring (a destra) hanno ricevuto diversi cappelli Gault&Millau.
La guida Gault&Millau premia gli chef di due hotel Liebherr. Thomas Carvalho de Sousa (a sinistra) ha ottenuto due degli ambiti cappelli della guida Gault&Millau per il Löwen Hotel Montafon di Schruns (Austria) e Mario Döring (a destra), chef dell’Interalpen Hotel Tyrol (Austria), ha ricevuto tre cappelli. Dopo le stelle Michelin, i cappelli Gault&Millau sono i riconoscimenti più ambiti nella cucina di alto livello.
La posizione dell’angolo di sterzata del ruotino anteriore del Boeing 787 Dreamliner può essere regolata in un circuito chiuso grazie alla nuova unità di comando.
Uno dei progetti infrastrutturali più importanti per l’Austria e l’Unione Europea viene fornito da impianti di betonaggio Liebherr.
In uno dei più grandi cantieri stradali dell’Austria, la perforatrice LB 16 unplugged ha il suo primo incarico.
La configurazione Power Boom delle gru Liebherr consente di aumentare la portata di oltre il 70%.
Utilizzando tre modelli di cantiere, gli utenti possono conoscere il lavoro delle gru cingolate, degli escavatori a fune e delle macchine per fondazioni.
Con Liebherr AR Experience, scaricabile gratuitamente come app su smartphone e tablet, i dati digitali 3D possono essere proiettati nell’ambiente reale con l’aiuto dell’Augmented Reality. Con l’app, gli utenti possono immergersi virtualmente in un cantiere edile ed esplorare il funzionamento delle macchine da costruzione.
Il mercato cinese è considerato il più grande mercato del trasporto ferroviario al mondo.
La nuova sede di Liebherr-Verzahntechnik a Yongchuan (Cina) produce da maggio dentatrici e macchine rettificatrici.
Dietro la facciata a doppio vetro del nuovo centro clienti sono esposti i frigoriferi Liebherr.
Dopo l’avvio dei lavori di costruzione nel 2018, il nuovo centro vendite e assistenza di 44.000 m² è stato completato a settembre.
La filiale Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd. è responsabile della vendita e dell’assistenza delle autogrù e gru cingolate Liebherr in Corea del Sud.
INTUSI è stata sviluppata insieme alla TU di Dresda.
La Intuitive User Interface, in breve INTUSI, è una console di comando altamente digitalizzata per macchine da costruzione e tecnologia per la movimentazione dei materiali. L’ambiente operativo, che può essere adattato alle situazioni e agli utenti, consente l’integrazione di assistenti digitali ed è quindi la chiave per il cantiere 4.0 collegato in rete. L’obiettivo è rendere il lavoro in cantiere più sicuro ed efficace.
Trasporto di calcestruzzo senza emissioni con l’autobetoniera Liebherr ETM 1205
Addio al motore Diesel: Le autobetoniere ETM 1005 e 1205 sviluppate da Liebherr e Designwerk sono una soluzione completamente elettrica per il trasporto del calcestruzzo. Le due versioni hanno tamburi da 10 e 12 m3 e funzionano su un telaio a 5 assi del produttore Futuricum da circa 680 CV. Le autobetoniere elettriche coprono le distanze relativamente brevi tra la centrale di betonaggio e il cantiere in modo quasi silenzioso e senza emissioni, e il recupero di energia in frenata o in discesa aumenta l’autonomia. Di notte, le batterie dei veicoli possono essere semplicemente ricaricate in base alle necessità presso l’infrastruttura di ricarica della centrale di calcestruzzo e sono pronte per l’impiego successivo la mattina dopo.
Gli impegnativi impieghi fuoristrada sono un gioco da ragazzi per il TA 230 Litronic
Il TA 230 Litronic, con un carico utile fino a 28 tonnellate, è il primo rappresentante della nuova generazione di dumper articolati Liebherr. La macchina è stata sviluppata appositamente per le applicazioni off-road più impegnative nel trasporto di carichi pesanti e nell’industria mineraria. Il potente motore a 6 cilindri da 265 kW / 360 CV garantisce una trasmissione potente con la massima trazione. Il cassone ottimizzato con una capacità di 18,1 m3 aumenta la produttività e la cabina di nuova concezione offre la migliore visibilità. I moderni sistemi di assistenza forniscono un ulteriore supporto all’operatore macchina, aumentando così la sicurezza e il comfort durante il funzionamento.
Inizia la costruzione della nuova sede a Panama City su un’area di 4.250 metri quadrati.
Un viaggio iniziato nel luglio 2018, quando i membri della famiglia Liebherr, i dirigenti dell’azienda e i rappresentanti della città di Newport News hanno gettato le basi per il progetto.
Il nuovo stabilimento di produzione di Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd. rafforzerà la presenza di Liebherr sul mercato cinese, migliorando ulteriormente il servizio ai clienti.
A Vienna apre il negozio monomarca Liebherr. L’intero mondo dei frigoriferi Liebherr può essere vissuto in un’atmosfera attraente e unica.
LR 1250.1 unplugged: una novità mondiale
Con le nuove gru LR 1200.1 unplugged e LR 1250.1 unplugged, Liebherr presenta una pietra miliare nel campo delle trasmissioni alternative: le prime gru cingolate a batteria al mondo. Entrambe le gru sono alimentate da motori elettrici con una potenza di sistema di 255 kW e non presentano alcuna perdita di prestazioni o di utilizzabilità rispetto alla versione convenzionale. In funzione, le nuove macchine sono prive di emissioni e funzionano in modo molto silenzioso, il che è particolarmente vantaggioso in ambienti sensibili al rumore. Grazie al sistema di trasmissione elettrica a batteria, le gru possono funzionare con o senza cavi, ovvero “unplugged”, e possono essere ricaricate in poche ore con un collegamento elettrico convenzionale in cantiere.
La ristrutturazione di un ponte ferroviario storico richiede un cantiere idraulico molto speciale
Il servizio di assistenza remota Liebherr collega il tecnico della sede centrale in Germania con il cantiere di montaggio in Argentina.
Per installare un ponte, una gru LTM 1220-5.2 deve percorrere una distanza di otto chilometri sull’acqua.