Liebherr Efficiency+ pour pelles sur pneus
Moteur
Les moteurs diesel Liebherr sont la référence en matière de consommation dans leur catégorie de puissance. Ils affichent une consommation de carburant réduite, une longue durée de vie et un couple élevé. Même à bas régime, la puissance sera maximale. Il en résulte une préservation des composants avec simultanément des performances maximales, ainsi qu'une réduction de la consommation de carburant grâce à une vitesse de rotation plus faible.
Adaptation optimale entre les composants
La nouvelle pelle sur pneus Liebherr A 918 se démarque par sa puissance supérieure avec une consommation réduite
Les composants clés, parfaitement adaptés les uns aux autres, comme le moteur diesel, les composants hydrauliques, les composants électroniques, la couronne d'orientation et l'entraînement de rotation, sont développés et produits par Liebherr. Le degré d'intégration élevé garantit une qualité maximale et permet adaptation optimale entre les composants.
Modes pour toutes les applications y compris le mode conduite sur route:
Un grand nombre de modes préréglés permet au conducteur d'adapter rapidement et simplement la puissance de la machine à l'application en cours
S (mode Sensibilité):
pour un travail de précision ou le de levage de charges
E (mode Economie):
pour un travail particulièrement économique et écologique
P (mode POWER):
pour des capacités d'excavation maximales dans des applications extrêmes
P+ (mode POWER PLUS):
pour des capacités d'excavation maximales dans des applications extrêmes
La vitesse de rotation du moteur peut en outre être adaptée en continu aux conditions d'exploitation au moyen d'un commutateur rotatif.
Le mode conduite sur route, qui met à disposition la pleine puissance du moteur à l'entraînement, constitue une nouveauté. Ceci permet d'obtenir une meilleure accélération et performance de conduite, spécialement dans les pentes, avec simultanément une réduction de la consommation de carburant.
Mise au ralenti automatique
En quelques secondes, la mise au ralenti automatique de série abaisse la vitesse de rotation du moteur si aucune fonction hydraulique n'est activée. Les détecteurs de proximité intégrés dans les manipulateurs réaugmentent la vitesse de rotation dès que la main s'approche à nouveau du manipulateur.
Ainsi, lors du contact, la vitesse de rotation précédente est immédiatement disponible. De ce fait, outre l'économie de carburant, il en résulte également une réduction du bruit. L'option de coupure automatique du moteur permet de baisser encore davantage les coûts d'exploitation.
