Boîtes de vitesses personnalisées
L'utilisateur et la fonction sont depuis toujours au cœur des préoccupations de Liebherr lors de la conception des boîtes de vitesses. Au fil des années, de nombreuses variantes ont ainsi vu le jour. Elles ont été développées à partir des produits de série. Les boîtes de vitesses sont proposées en tant qu'unités autonomes ou intégrées à la construction de raccordement.
Priorité à l'application et à la fonction
Réducteur à cyclone WIG 300 pour mélangeurs
Qu'il s'agisse d'engins de terrassement, d'installations de mélange de béton ou de grands tombereaux, les boîtes de vitesses Liebherr sont toujours spécifiquement conçues et orientées pour chaque application. Les clients et les utilisateurs d'une multitude de systèmes d'entraînement et versions spéciaux en sont les premiers bénéficiaires. Ces équipements sont conçus sur mesure pour chaque domaine d'application.
Boîtes de vitesse spéciales personnalisées
Développement spécial : Entraînement à chaînes KAT 700
À partir des différentes combinaisons possibles d'engrenages planétaires, droits et angulaires, Liebherr conçoit des boîtes de vitesses spéciales destinées à des solutions d'entraînement individuelles. Le nombre et la taille des moteurs électriques ou hydrauliques sont également variables, de même que le nombre de sorties. Concernant les sorties, il existe différentes possibilités :
- Sortie par la roue à denture intérieure
- Raccordement arbre-flasque
- Pignon de sortie
- Arbre de sortie
- Solutions spéciales
Boîtes de vitesses autonomes ou intégrées
Entraînement de forage BAT 180 avec construction de raccordement personnalisée
Selon les exigences du client, Liebherr installe des boîtes de vitesses autonomes ou intégrées dans la construction de raccordement. Les éléments de la construction de raccordement peuvent alors être fournis en même temps, comme par exemple dans le cas d'un entraînement de forage.
Boîtes de vitesse spéciales dérivées de produits de série
DAT 250
Le DAT 250 est utilisé pour le réglage de la pale de rotor des éoliennes. De par son inclinaison, il est parfaitement adapté aux espaces réduits.
Entraînement : Moteur électrique
Couple de sortie : 6000 Nm
DAT 1000
Le DAT 1000 est à ce jour le plus gros entraînement rotatif conçu et fabriqué par Liebherr. Pour celui-ci, nous avons pour la première fois réalisé un pignon de sortie avec un module de 50.
Couple de sortie : 620 000 Nm
Arbre de sortie du module : 50
FAT 700
Le FAT 700 dispose d'un étage d'engrenage droit transféré sur l'axe de l'engrenage planétaire. Le FAT 700 offre ainsi aux bouteurs une plus grande liberté de déplacement.
Entraînement : deux moteurs hydrauliques
Couple de sortie : 170 000 Nm
FAT 1500
Le FAT 1500 est l'un des plus gros mécanismes de transmission de Liebherr. Il est entraîné par l'étage d'engrenage droit de deux moteurs hydrauliques.
Entraînement : deux moteurs hydrauliques
Couple de sortie : 1 450 000 Nm
