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Construisons le futur
C’est quand la place manque que la MK joue ses atouts. La MK n’a besoin que de très peu de place, que ce soit au montage ou pendant son exploitation.
Découvrez les autres avantages sur le folio suivant...
Une seule personne suffit pour le transport, le montage et l’ensemble de l’exploitation de la grue. Plus besoin de transports supplémentaires coûteux ni de renfort de personnel pour le montage.
Grâce à leur mât vertical, les grues mobiles de construction Liebherr peuvent être montées et exploitées près des bâtiments. Tirez profit de l’intégralité de la longueur de flèche tout en levant des charges élevées en bout de flèche.
Une grande mobilité sans logistique lourde – arriver, lever, repartir ailleurs, sans aucun transport supplémentaire.
Grâce à leur direction active sur l'essieu arrière, les grues mobiles de construction Liebherr trouvent leur place dans le moindre recoin.
La grue MK ne produit aucun gaz d'échappement et ne fait pas de bruit si elle est alimentée par l’électricité du chantier. Une fois sur le chantier, le châssis est mis à l'arrêt pendant l’exploitation de la grue. Grâce aux entraînements électriques CF surpuissants dont ces grues sont équipées, vous pouvez travailler conformément aux réglementations même de nuit ou en plein milieu de villes fortement peuplées. Et cela est bénéfique pour l’environnement.
Le levage est possible malgré une puissance connectée plus faible. Si la source d’énergie disponible n’est de que 32 ampères, les grues mobiles de construction MK peuvent quand même fonctionner - grâce à une gestion intelligente de l’énergie.
La grue MK qui se trouve au cœur du chantier ne déplace pas uniquement les charges, mais peut aussi distribuer de l’énergie. Les raccords pour récepteurs extérieurs permettent de faire fonctionner d’autres machines de bâtiment et de travaux publics.
Branchez et procédez au levage. Grâce à l’alimentation électrique existante du chantier, utiliser la grue est particulièrement simple et économique. Finis les frais supplémentaires relatifs au diesel et vous ne perdez plus votre temps à vous ravitailler en carburant.
La grue MK est équipée d’un groupe électrogène diesel de 48 kVa à haut rendement, ce qui lui permet de fonctionner même en l’absence d’infrastructures.
Nous avons aussi pensé aux oreilles sensibles : les résultats sont éloquents avec seulement 70 dB (A) à l’extérieur de la zone interdite, la grue est vraiment silencieuse.
L’exploitation de la grue est particulièrement économique avec une consommation d’environ 5 litres par heure.
Un concept vraiment simple : allumez le groupe et vous pouvez commencer ! Aucune modification n’est nécessaire.
Pont à câbles Munich (D)
Raffinerie BP Lingen (D)
Rénovation du Kaufhaus Siegen (D)
Toiture solaire Baumarkt Augsbourg (D)
Bâtiment Amazon Munich-Riem (D)
Les tours Schouten Rotterdam (NL)
Viaduc de Wetzlar (D)
Halles de production Telfs (A)
« Il a fallu moins d'une heure pour que la grue mobile de construction soit opérationnelle. Un avantage de taille est la surface au sol réduite. »
Max
Espace restreint, cadences élevées et haute précision : les grues mobiles de construction MK de Liebherr convainquent à chaque utilisation, même en présence de conditions extrêmes.
| Brins | 2 |
| Capacité de levage max. | 8 000 kg |
| Capacité de levage à portée max. | 2 200 kg |
| Hauteur max. sous crochet | 30,20 m |
| Position de flèche relevée | 15 / 30 / 45° |
| Brins | 2 |
| Capacité de levage max. | 8 000 kg |
| Capacité de levage à portée max. | 1 900 kg |
| Hauteur max. sous crochet | 39,90 m |
| Position de flèche relevée | 70° |
Jour après jour, des grutiers et des clients du monde entier sont enthousiasmés de pouvoir venir chercher leur nouvelle grue mobile de construction Liebherr directement à l’usine de production de Biberach en Allemagne. Et pour que vous puissiez longtemps vous souvenir de cet événement exceptionnel, nous documentons le moment symbolique de la remise des clés au moyen d’une photo à votre intention.
Premier montage d'une grue à montage rapide sur le châssis d'un camion
Développement des grues MK 40 et MK 45 sur un châssis classique de camion.
Naissance de la nouvelle génération de grues mobiles de construction MK.
Le châssis et la constitution de la grue sont des innovations.
Inspirée du succès de la MK 80 présentée en 2001, la nouvelle MK 100 a été dotée d'un châssis à cinq essieux et d'une longueur de flèche de 52 m.
LA MK 63, la première grue mobile de construction avec une super position relevée de la flèche à 45 °, atteignait une hauteur sous crochet de 47,9 m, unique pour sa classe. C'est également la première grue avec diagnostic à distance via transmission de données à distance TDD par satellite.
Dans la classe à quatre essieux, la nouvelle MK 88 définit de nouveaux standards en matière de taille, d'équipement et de performance. Avec une plus grande structure de grue, les valeurs maximales pour la hauteur sous crochet et pour la portée ont pu être nettement augmentées.
La MK 140 est un modèle cinq essieux compact, qui ouvre de nouvelles dimensions du point de vue des performances dans cette catégorie de grues. Cela était auparavant réservé aux appareils de classes d'essieux supérieures. Le point fort de ce produit est sans conteste le mode spécial de fonctionnement en « pointe ajustable ». Ce mode permet une position de flèche relevée pouvant atteindre les 70 °.
Liebherr a remanié sa grue à quatre essieux et présente la nouvelle MK 88-4.1 lors de la Bauma 2019. L’ajout des chiffres au nom du produit reflète d’une part que celui-ci a quatre essieux, et d’autre part, qu’il s’agit de la première version de ce type de grue. Grâce à la technologie MK éprouvée, cette grue mobile de construction est encore plus puissante et flexible que sa prédécesseuse. Cela est particulièrement évident en position de flèche relevée.
Dans le monde entier, nos clients peuvent compter sur notre réseau de vente. Recherchez ici votre interlocuteur.
