Mobil- und Raupenkrane

LR 11350

Raupenkran

LR 11350 – Versatility with high lifting capacity.

Der Raupenkran LR 11350 setzt den Maßstab in der Kranklasse über 1000 Tonnen. Er bietet herausragende Tragkräfte über den gesamten Einsatzbereich. Speziell im Offshore Handling ist dieser Kran universell einsetzbar, da er mit und ohne Powerboom mit hohen Stückgewichten hantieren kann. Das Konstruktionsprinzip ermöglicht den wirtschaftlichen und einfachen Transport der Krankomponenten sowie schnelle Rüstzeiten. So ist kein Teil breiter als 3,50 Meter und keines schwerer als 45 Tonnen. Mit unterschiedlichsten Auslegersystemen ist der LR 11350 mit und ohne Derricksystem flexibel einsetzbar. Für das Ballastsystem stehen Ballastwagen und Schwebeballst zur Verfügung. Hohe Sicherheitsstandards sowie ein großer Bedienkomfort runden das Leistungsspektrum ab.

  • Max. Traglast - 1.350 t

  • Max. Hubhöhe - 220 m

  • Max. Ausladung - 164 m

Das steckt drin

Weit oben:

Der LR 11350 bietet Hakenhöhen bis zu 220 m.

Einfach transportabel:

Alle Transportgewichte mit maximal 45 t und eine Transportbreite von 3,50 m.

Vielfältig:

Mit einer Vielzahl an Auslegervarianten gibt es für jede Anforderung ein passendes System.

Verfahren mit Last:

Dank passendem Ballastwagen kann auch problemlos mit Last am Haken verfahren werden.

Kraft ohne Ende:

Der Powerboom fängt dort an, wo der einfache Ausleger aufhört. Speziell an der Wippspitze sind enorme Traglaststeigerungen damit möglich.

Bildergalerie

Technische Daten

Max. Traglast
1.350 t
bei Ausladung
12,00 m
Hauptausleger bis
150 m
Max. Lastmoment
22.748 tm
Derrickausleger
42,0 m
Zentralballast
30 t
Drehbühnenballast
340 t
Derrickballast
600 t
Motorleistung
660 kW

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Videos

  • Liebherr - LR 11350 Raupenkran mit PowerBoom

  • LR 1750 & LR 11350: Video Report - Brückenschlag

  • 2 Starke Typen im Wind

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Erhöhte Flexibilität und Sicherheit durch Traglasttabellen mit unterschiedlichen zulässigen Windgeschwindigkeiten.
VarioTray®
Kleine Ballastpalette zur schnellen Entnahme eines kleinen Teil des Derrickballasts. Ideal wenn viel Ballast zum Aufrichten des Auslegersystems und nur ein geringer Ballast für das Lastheben erforderlich ist. Die Entbolzung erfolgt über nur vier Bolzen innerhalb sehr kurzer Zeit.
HVO ready
Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.

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