MK 88-4.2E

Name: MK 88-4.2E Mobilbaukran
Brand: Liebherr

Mobilbaukran

MK 88-4.2E - Built for global roads.

Mit einer Achslast von ≤ 10 t und einem Gesamtgewicht von ≤ 38,5 t ist der MK 88-4.2E weltweit flexibel einsetzbar und erreicht selbst Einsatzorte, die bislang nur schwer oder gar nicht zugänglich waren. Dank optionaler Selbstballastierung kann der MK 88-4.2E seinen Grundballast einschließlich Zusatzballast ohne Hilfskran montieren. Optional ist der Kran mit elektrohydraulischer Abstützung und Ballastierung ausgestattet und somit flexibel bei innerstädtischen Einsätzen. Für diese Einsätze steht der Kranbetrieb mit Baustellenstrom oder Batterie-Powerpack zur Verfügung. So entstehen am Einsatzort keine direkten CO₂-Emissionen aus dem Kranantrieb.

HVO Kraftstoff

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Norm - EN 14439
EN 14439
Stränge - 2
2
Max. Tragfähigkeit - 8.000 kg
8.000 kg
Tragfähigkeit bei max. Ausladung - 2.200 kg
2.200 kg
Max. Hakenhöhe - 59,10 m
59,10 m
Auslegersteilstellung - 0 / 15 / 30 / 45 °
0 / 15 / 30 / 45 °

HVO Kraftstoff

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Das steckt drin

Weltweit einsetzbar:

Neuer Reifentyp, Aluminiumfelgen, optimal gewählte Achsabstände und reduzierte Achslasten machen den MK 88-4.2E weltweit einsetzbar. Er erschließt Einsatzorte, die bisher nur schwer oder gar nicht erreichbar waren.

Flexible Fahrzustände:

Eine Achslast von ≤ 10 t ist durch abnehmbaren und teilbaren Ballast sowie durch demontierbare Schiebeholme realisierbar.

Optionale Selbstballastierung:

Grundballast und Zusatzballast lassen sich ohne Hilfskran einfach montieren. Dieses robuste, vom Kran überwachte System überzeugt durch hohe Betriebssicherheit und maximale Zuverlässigkeit.

Einfache Genehmigung:

Achslasten von ≤ 10 t und ein Gesamtgewicht von ≤ 38,5 t ermöglichen weltweit schnelle Genehmigungsverfahren.

Flexibel auch auf der Baustelle:

Ob 16, 32 oder 63 A-Netzanschluss – dank intelligentem, flexiblem Energiemanagement in Verbindung mit vollelektrischen Antrieben kann sich der Kran schnell an die jeweilige Situation anpassen.

Keine direkten CO₂-Emissionen am Einsatzort:

Optional können Abstützung und Ballastierung des MK 88-4.2E elektrohydraulisch erfolgen. Am Einsatzort entstehen durch diese Vorgänge keine direkten CO₂-Emissionen, da der Verbrennungsmotor nicht läuft und der Kranbetrieb mit Baustellenstrom oder Batterie-Powerpack gewährleistet wird.

Technische Daten

Tragfähigkeit bei max. Ausladung	2.200 kg
Max. Ausladung	45,0 m
Max. Tragfähigkeit	8.000 kg
Norm	EN 14439
Stränge	2
Max. Hakenhöhe	59,10 m
Auslegersteilstellung	0 / 15 / 30 / 45 °
Hubwerk	24 kW FU
Drehwerk	5,0 kW FU
Katzfahrwerk	4,0 kW FU / 5,5 kW FU
Fahrmotor	6-Zylinder-Diesel
Fahrmotor/Fabrikat	Liebherr
Fahrmotor/Leistung	330 kW
Anzahl Achsen	4
Antrieb/Lenkung	8 x 6 x 8
Fahrgeschwindigkeit	85,00 km/h
Einsatzgewicht	48,00 t
Zusatzballast	2,0 t

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Technische Daten MK 88-4.2E [m/t]

Fahrzustände

Straßenfahrt

Baustellenfahrt

Ballastsysteme

Standard Ballast

Option, selbstballastierbarer Ballast

Technologie

ECOmode

Ist der ECOmode aktiviert, regelt er die Drehzahl des Dieselmotors automatisch entsprechend der vom Kranfahrer über den Steuerhebel angeforderten Arbeitsgeschwindigkeit. Dies kann, abhängig von Modell sowie den jeweiligen Betriebs- und Einsatzbedingungen, zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs beitragen.

ECOdrive

ECOdrive senkt das Drehzahlniveau des Dieselmotors und ermöglicht schnellere Schaltvorgänge, wodurch Fahrkomfort und Vortrieb im Gelände verbessert werden können. Auf der Straße nutzt die Steuerung das Motordrehmoment bedarfsgerecht; dadurch kann der Kraftstoffverbrauch – abhängig von Modell, Fahrweise und definierten Einsatzbedingungen – gegenüber dem Fahrbetrieb ohne ECOdrive reduziert werden.

Hillstart-Aid

Die Hillstart-Aid erleichtert das Anfahren am Berg. Sicheres und einfaches Anfahren ohne Zurückrollen.

HVO ready

Geeignet für den Betrieb mit HVO.

Fahrerassistenzsysteme

Fahrerassistenzsysteme für mehr Sicherheit auf der Straße. Alle neuen Mobilkrantypen sind mit Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die den Kranfahrer mit zusätzlichen „Augen“ unterstützen. Sie scannen die Umgebung ab und warnen den Kranfahrer, um Unfälle zu vermeiden.

E-Technologie

Mobilkrane mit dem E-Symbol verfügen über einen optionalen Elektromotor für den Kranbetrieb. Dieser ermöglicht einen flexiblen Wechsel zwischen diesel- und elektro-hydraulischem Antrieb für den Kranbetrieb. Im rein elektro-hydraulischen Kranbetrieb entstehen lokal keine motorbedingten Abgasemissionen.

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