LTM 1040-2.1
Mobilkran
LTM 1040-2.1 - More lifting capacity on two axles.
Hervorragende Tragkräfte über den gesamten Arbeitsbereich bietet der LTM 1040-2.1. Der lange, 4-teilige Teleskopausleger wird mit einem bewährten hydromechanischen Teleskopiersystem stufenlos und schnell auf jede beliebige Länge ausgeschoben. Hierbei kann der Teleskopiervorgang auch unter Last durchgeführt werden. Mit Klappspitze kann eine Ausladung von bis zu 39 Metern erreicht werden. Im Vergleich zum etwas kleineren LTM 1030-2.1 schafft dieser Mobilkran als Spitzenwert fünf Tonnen mehr Last am Haken.
Max. Traglast - 40 t
40 t
Teleskopausleger - 35 m
35 m
Max. Hubhöhe - 44 m
44 m
Max. Ausladung - 39 m
39 m
Anzahl der Achsen - 2
2
Das steckt drin
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4-teiliger Ausleger:
Kraftstoff gespart:
Alles im Blick:
Optionale VarioBase:
Bildergalerie
Technische Daten
| Max. Traglast | 40 t |
| bei Ausladung | 2,50 m |
| Teleskopausleger von | 10,50 m |
| Teleskopausleger bis | 35,00 m |
| Gitterspitze von | 9,50 m |
| Fahrmotor/Fabrikat | Cummins |
| Fahrmotor | 6-Zylinder-Diesel |
| Fahrmotor/Leistung | 209 kW |
| Anzahl der Achsen | 2 |
| Antrieb/Lenkung Standard | 4 x 4 x 4 |
| Fahrgeschwindigkeit | 85,00 km/h |
| Gesamtballast | 6,50 t |
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Technologie
ECOmode
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
ECOdrive
Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
VarioBase®
Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.
HVO ready
Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.
