01 Фрауэнкирхе, Дрезден

Памятник архитектуры вновь занял своё место. Фрауэнкирхе (церковь Богородицы) была построена в 18 веке. В конце Второй мировой войны здание было разрушено в ходе бомбардировок англо-американской авиацией. Впоследствии власти ГДР приняли решение сохранить руины церкви, как напоминание об ужасах войны. Реконструкция памятника началась лишь в 1994 году после воссоединения Германии. Строительство нового здания, которое завершилось в 2005 году, финансировалось преимущественно за счёт пожертвований со всего мира.

Церковь реконструировали несколько башенных кранов. Однако венцом строительных работ стали подъём 28-тонного шпиля с золотым крестом и его установка на верхушку церкви. Сложную операцию успешно выполнил мобильный кран LG 1550. Около 60 000 зрителей собрались в центре Дрездена, чтобы увидеть это событие собственными глазами.

Авторские права на фотографию слева принадлежат: © Erich Braun (Обрезана до нужного размера, использована согласно Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en)

02 Рейхстаг, Берлин

После воссоединения Германии в стране разразился настоящий строительный бум. Особенно заметно это было в Берлине, который вновь постепенно становился единым целым. Масштабная стройка развернулась вокруг здания Рейхстага, где краны отчётливо вырисовывались на горизонте города.

С 1996 по 1999 года в реконструкции Рейхстага принимали непосредственное участие два башенных крана Liebherr. Внутренняя часть исторического здания была кардинально изменена с точки зрения архитектуры, функциональности и энергопотребления, чтобы стать новой резиденцией Бундестага Германии. Во время строительных работ особое внимание уделили большому залу пленарных заседаний. Это помещение площадью 1200 квадратных метров освещается естественным солнечным светом через удивительный стеклянный купол. Купол и зал, на бельэтаже которого предусмотрены места для зрителей, доступны для посещения.

03 Олимпиатурм, Мюнхен

Мюнхенская телебашня, второе по высоте здание в Баварии, достигает 291 метров. Со смотровой площадки телебашни открывается впечатляющий вид на город. Одна из самых заметных достопримечательностей Мюнхена возводилась с 1965 по 1967 год и во время активной фазы строительства росла примерно на 2 метра в день. На фото слева можно увидеть башенный кран Liebherr 50 HB, работающий на большой высоте.

Свое название башня получила в честь Олимпийских игр, проходивших в Мюнхене в 1972 году. Таким образом, она стала частью общей концепции Олимпийского парка. Сегодняшнее название башни «Олимпийская» победило в опросе лишь с небольшим перевесом. Оно соперничало с вариантом названия «Schuldstangerl», которое дословно переводится с немецкого как «долговой багет» и намекает на большие расходы на строительство достопримечательности.

04 Эльбская филармония, Гамбург

Концертный зал в порту Гамбурга известен далеко за пределами города. В том числе это связано с тем, что строительство Эльбской филармонии завершилось на шесть лет позднее изначально запланированного срока. Концертный зал признан архитектурным шедевром, в строительстве которого на протяжении нескольких лет участвовали четыре башенных крана Liebherr.

На фото из архива слева башенный кран Liebherr 180 EC-H поднимает один из 1100 стеклянных элементов уникального фасада здания. Вместе они впоследствии покроют площадь в 16 000 квадратных метров ‒ это чуть больше двух футбольных полей. После завершения работ мобильный кран Liebherr LTM 1750-9.1 выполнил сложную задачу ‒ демонтаж последнего башенного крана на строительной площадке с реки Эльбы.

Короли острова

Короли острова

Два брата, небольшой стартовый капитал и мечта: с этого начался путь компании Marnelakis, специализирующейся на подъёме тяжёлых грузов.

Читать историю
Тише едешь – дальше будешь

Тише едешь – дальше будешь

Электровелосипеды не требуют особых усилий во время поездки. Благодаря технологии зубчатой передачи от Liebherr они передвигаются плавно и бесшумно.

Читать историю
Истории

Истории

Нам есть что рассказать и показать: живые истории про людей и технику Liebherr.

Перейти к историям