Реконструкция аэропорта в Сантьяго-де-Чили

Департамент башенных кранов Liebherr еще раз проявил себя на строительстве аэропорта: 23 башенных крана Liebherr задействованы в расширении аэропорта Santiago Nueva Pudahuel International в Чили: 15 кранов без оголовка и три крана с оголовком уже смонтированы и активно работают на перевозке грузов.

23 башенных крана Liebherr серий EC-B и EC-H

23 башенных крана Liebherr серий EC-B и EC-H

Аэропорт в Сантьяго-де-Чили станет одним из важнейших транспортных узлов Южной Америки. Территория увеличится до 265 000 м² и будет построен еще один терминал. После окончания строительства пропускная способность аэропорта возрастет до 30 миллионов пассажиров в год и, таким образом, более чем удвоится. Вместо 18 выходов здесь появятся 67 пассажирских переходов. Кроме того, удвоится количество парковочных мест.

Башенные краны Liebherr в работе

Застройщик реализует проект с 23 башенными кранами Liebherr. Семь кранов модели 250 EC-B 12 Litronic, четыре крана 150 EC-B 8 Litronic и один кран 280 EC-H 16 Litronic уже смонтированы фирмой Liebherr-Chile S.p.A. Также уже находятся в эксплуатации шесть кранов чилийского дилера Maquinarias Cruz del Sur: один кран 280 EC-H 12 Litronic, два крана 200 EC-H 10 Litronic и три крана 90 EC-B. С конца 2016 г. 18 башенных кранов со стрелой от 45 м до 60 м и высотой под крюком от 17 м до 45 м работают на троительной площадке в две смены. По актуальному состоянию около 70 процентов аэропорта готовы. Для строительства крытых парковок будут взяты другие башенные краныLiebherr – вероятно, трикрана 110 EC-B 6 и два крана 154 EC-H.

Основным фактором для принятия решения консорциума Vinci-Astaldi было то, что фирма Liebherr имеет свой филиал непосредственно в Сантьяго. К тому же дилерская компания Maquinarias Cruz del Sur, наряду с башенными кранами Liebherr из своего кранового парка, предлагает заказчику монтаж, сервисную поддержку и крановщиков для всех кранов. Для дополнительной поддержки LiebherrChile S.p.A. предоставляет сервисного инженера – то есть заказчик получает полный пакет услуг для беспроблемной работы кранов.

Монтажная высота кранов ограничена

При планировании экономичности этого крупного строительного объекта огромную помощь оказал Tower Crane Solutions – Проектный отдел башенных кранов Liebherr. В процессе проектирования большое значение имеет правильный выбор модели крана, количество, расположение и размеры. При этом решающую роль играет актуальная ситуация на строительной площадке. Например, при строительстве аэропорта разрешенная высота кранов очень ограничена. Однако, чтобы на небольшой территории смогли аботать неcколько кранов, сервисный персонал смонтировал для возведения одного из терминалов кран без оголовка 250 EC-B 12 Litronic на рельсах. Таким образом, кран имеет возможность обслуживать большую часть строительной площадки и устанавливаться вне работы в одной позиции, в которой он может свободно вращаться. Для повышения безопасности кран дополнительно оснащен системой защиты от столкновений французской фирмы AMCS technologies.

По поводу аэропорта в Сантьяго с октября 2015 г. было проведено несколько переговоров со специально созданным для этого проекта консорциумом строительных фирм Vinci и Astaldi – в середине сентября 2016 г. вместе с дилерской фирмой Maquinarias Cruz del Sur был подписан договор.

Обзор кранов без оголовка башни серии ЕC-B

Краны без оголовка башни серии EC-B отличаются простотой и практичностью сборки. Краны без оголовка башни оснащены высокопроизводительными приводами и обеспечивают решения, соответствующие конкретным задачам клиента. Каталог кранов без оголовка башни

Обзор кранов без оголовка башни серии EC-H High-Top

Краны High-Top серии EC-H справляются с высокими нагрузками. Краны различных классов производительности хорошо зарекомендовали себя на средних и крупных строительных объектах, например, в промышленном и капитальном строительстве. Каталог High-Top кранов