BOS 4200 Gru offshore
Carico massimo | 125 t |
---|---|
Sbraccio fino a | 72 m |
Raggio d’azione | 360° unlimited |
Momento di beccheggio | 4.200 tm |
Carico massimo | 125 t |
---|---|
Sbraccio fino a | 72 m |
Raggio d’azione | 360° unlimited |
Momento di beccheggio | 4.200 tm |
L’applicazione delle funi al meccanismo retrattile avviene all’interno del cosiddetto cavalletto. La gru ottiene così il massimo grado di stabilità e affidabilità.
Funzionamento senza perdite di produttività persino al buio. Potenti LED e lampade al fosforo posti sul braccio, sulla piattaforma girevole e sull’alloggiamento macchina garantiscono un’illuminazione ottimale della zona di lavoro e per l’ispezione della gru.
Variante di trasmissione per azionare il sistema idraulico della gru con sistema serbatoio integrato, elettrico o sistema di avvio idraulico.
Il serbatoio del diesel si trova nell’alloggiamento macchina ed è di facile accesso per il rabbocco.
La piattaforma girevole è l’elemento base della gru. Oltre all’alloggiamento macchina, essa ospita la cabina di guida, il supporto ad A e l’argano retraibile.
Variante di trasmissione per azionare il sistema idraulico della gru con sistema di avvio integrato per la limitazione dei valori di corrente di avvio.
Cabina di guida
La dotazione confortevole ed ergonomica delle nostre cabine di guida accresce la concentrazione. Grazie alla protezione dal rumore integrata, al tergicristallo e all’impianto di climatizzazione, si garantisce costantemente un grado elevato di sicurezza e produttività.
Braccio con tubo tralicciato
Tra i componenti base del braccio con tubo tralicciato rientrano il settore articolato con l’argano principale e ausiliario, nonché la testa con sollevamento ausiliario opzionale e gabbia del bozzello. Le diverse lunghezze del braccio consentono di adattare la gru alle preferenze personali.
Adattatore colonne base
In quanto interfaccia con l’installazione del cliente, l’adattatore colonne base svolge diverse funzioni. Esso regola il posizionamento del corpo anello collettore garantendo la precisione di montaggio della ralla.
Azionamento idrostatico
Per tutte le funzioni principali quali sollevamento, rotazione e inclinazione, vengono impiegati circuiti idraulici chiusi. L’operatore usufruisce di un comando estremamente preciso, il personale del servizio di assistenza di una quantità minima di componenti e l’operatore di un consumo di carburante esiguo.
Verniciatura
Per poter far fronte alle condizioni ambientali offshore, la verniciatura standard si compone di una vernice a più strati, per una conservazione ottimale.
Sistema di comando della gru Litronic
Il sistema di comando sviluppato da Liebherr per i nostri reach stacker si concentra su fattori quali precisione, sicurezza e produttività.
di piùAlloggiamento macchina
La macchina è realizzata in robusti componenti in acciaio. Tutti i componenti quali gruppo di azionamento, serbatoio dell’olio e armadi di comando all’interno dell’alloggiamento macchina sono facilmente raggiungibili. All’occorrenza, possono essere sollevati sul tetto con l’ausilio della gru di montaggio.
Gru di montaggio, alloggiamento macchina e cavalletto
Per il montaggio / lo smontaggio di componenti durante la manutenzione e la riparazione.
Sistema di monitoraggio del sovraccarico (MOPS/AOPS)
Qualora il gancio dovesse incastrarsi, è possibile abbassare le funi per proteggere la gru da un danneggiamento. La protezione da sovraccarico è azionabile sia manualmente sia in automatico.
Carico massimo | 125 t |
---|---|
Sbraccio fino a | 72 m |
Ambito di applicazione OK | Heavy load / Oil and gas |
Raggio d’azione | 360° unlimited |
Momento di beccheggio | 4.200 tm |
Per le singole componenti o per l’intera gru è disponibile la protezione contro le esplosioni.
In caso di guasto del sistema di comando in cabina, la gru può essere azionata nella modalità di emergenza tramite un’unità di comando a distanza.
Oltre al sollevamento principale, le gru BOS possono anche essere equipaggiate con un sollevamento ausiliario, utilizzato per il rapido sollevamento di carichi più contenuti e per il trasporto persone.
In caso di basse temperature, questa caratteristica assicura un funzionamento sicuro.
Questo argano è utilizzato come guida e stabilizzazione del carico.