A Liebherr új mércét állít fel, például a hűtés és fagyasztás területén a digitalizálási kampánnyal, valamint a hidraulikus alkatrészek terén a 3D nyomtatással. A Liebherr termékeket világszerte izgalmas és látványos projektek keretében mutatják be.

A Liebherr egy különleges asztalitenisz-meccset szervez a müncheni Baumán, a világ legnagyobb építőipari munkagép-kiállításán. Egy 165 tonnás Liebherr bányászati teherautó 130 köbméteres rakterében a német és az osztrák válogatott egy látványos mérkőzést vívott egymással. A német válogatottból olyan éljátékosok, mint Timo Boll, Bastian Steger és Patrick Franziska izgalmas labdameneteket vívnak az osztrák Werner Schlager, Chen Weixing és Stefan Fegerl ellen. A Liebherr több mint 25 éve aktív résztvevője az asztalitenisznek, és erős partnere a német szövetségi ligás TTF Liebherr Ochsenhausen csapatnak, valamint a német és az osztrák válogatottnak és a Nemzetközi Asztalitenisz Szövetségnek (ITTF).

A Liebherr gépeit nagyszabású projektekben használják a világ minden táján. Például, tíz toronydaru segíti például Európa legmagasabb épületének, a 462 méter magas szentpétervári Lakhta-toronynak az építését. A hamburgi Elbphilharmonie koncertterem építésének befejezéseként, egy mobil daru leszereli az építkezésen évekig használt négy toronydarut. Rostockban két kikötői mobildaru egy tengeri darut állít fel közvetlenül a Giant 7-re – egy hatalmas nehézáruszállító hajóra. Az Egyesült Államokban, San Franciscóban a villamosokat a jövőben Liebherr hidraulikus kormányrugókkal szerelik fel. Az első alagútfúró géphez való alagútfúró csapágy leszállításával az alkatrész üzletág az amerikai alagútépítési piacot is meghódítja.

Júniusban a Liebherr-Components Biberach GmbH új leányvállalatot nyit Biberachban (Riß) kapcsolóberendezések, valamint villanymotorok és generátorok fejlesztésére és gyártására. A mintegy 14,5 hektáros területen új fejlesztési és gyártási létesítmények találhatók. A Liebherr beruház az alkatrész üzletág bővítésébe.

Ugyanabban a hónapban a Liebherr USA, Co. megkezdi a tevékenységét. Az új vegyes értékesítési és szervizszolgáltató társaság Észak-Amerikában összesen nyolc részleg termékeinek karbantartásáért felel. Ez a szervezeti átcsoportosítás tovább javítja az ügyfelek támogatását.

Szintén 2017-ben, a Liebherr termékei világszerte használatban vannak. Például két toronydaru szereli a Bregenzi Fesztivál színpadi díszletét. Párizsban egy mobildaru egy öt tonnás és 18 méter hosszú vitorláshajót emel az Eiffel-torony első szintjére. Az akcióval a francia orvosok kezdeményezésére hívják fel a figyelmet, amely életmentő szívműtéteket tesz lehetővé gyermekek számára szerte a világon. Skócia keleti partjainál több mint tíz különböző típusú mobil daru és három üzletág termékei segítik a világ leghosszabb függőhídjának építését. Tíz köteles kotrógép és lánctalpas daru dolgozik az egyiptomi Szuezi-csatornán, a világkereskedelem egyik legfontosabb vízi útvonalán egy több milliárdos infrastrukturális projektben. Malajzia fővárosában, Kuala Lumpurban a Liebherr legnagyobb rotációs fúrógépe részt vesz a legkeresettebb „Sentral-Suites” lakóprojektben.

A Liebherr által valaha épített legnagyobb daru, amelyet szélerőművek telepítésére és tengeri létesítmények bontására használnak az olaj- és gáziparban: A HLC nagy teherbírású tengeri daru. 2017-ben a Liebherr díjat kap az „Orion” hajóra szánt nagy teherbírású daru szállításáért. Az óriás akár 3000 tonnás terheket is képes 170 méter magasra emelni, 50 méteres karhosszal.

Az energiaforradalom egyik legizgalmasabb jövőbeli darabja Schwäbisch Hall közelében található. A „Naturstromspeicher Gaildorf” kísérleti projektben a szélturbinák egy decentralizált szivattyús-tárolós erőművel kombinálva először teszik a zöld energiát tárolhatóvá és rugalmasan elérhetővé. A Liebherr gépei segítik a projektet, amely egyúttal a világ legmagasabb, 246,5 méteres szárazföldi szélturbináját is megvalósítja.

2017-ben a Liebherr mintegy 749 millió eurót fektet be a gyártólétesítményekbe valamint a globális értékesítési és szervizhálózatba. Ennek példájaként, áprilisban megnyílik a Liebherr-Ettlingen GmbH Reman Kompetencia Központ 2 500 m²-es csarnoka. Mindössze két hónappal később Kirchdorf an der Illerben az alapkőletétellel megkezdődik a fejlesztési és bemutatóközpont új építése. Annak érdekében, hogy a vasúti szállítás területén az ügyfeleket még hatékonyabban, személyre szabott szolgáltatásokkal támogassák, szeptemberben Svájcban megnyílik a Liebherr-Transportation Systems új szervizüzeme.

2018. április 25. és 29. között a Liebherr részt vesz a berlini Nemzetközi Repülőgépipari Kiállításon (ILA). Különleges esemény: Dr. Angela Merkel szövetségi kancellár látogatása a Liebherr-Aerospace standjánál. Őt Andreas Scheuer közlekedési miniszter és Dr. Dietmar Woidke, Brandenburg tartomány miniszterelnöke, Peter Altmaier gazdasági miniszter és Thomas Jarzombek, a szövetségi kormány német űrkutatási politikáért felelős koordinátora kíséri el, az üzleti és politikai élet számos prominens képviselője között.

A Liebherr-Components Kirchdorf GmbH áprilisban megnyitja új gyárát a hidraulikus munkahengerek gyártására Oberopfingenben (Németország). Két új gyárcsarnok épül a hidraulikus munkahengerek logisztikájához, összeszereléséhez, teszteléséhez és festéséhez 23 000 négyzetméteren. Mindössze egy hónappal később a Liebherr egy 20 hektáros gyártási helyet is megnyit Aurangabadban (India). A Liebherr Appliances India Private Limited az indiai piacra szánt kiváló minőségű hűtő- és fagyasztókészülékek gyártására specializálódott. Júniusban megkezdődik az új Liebherr értékesítési és szervizközpont építése a hamburgi kikötőben. A hamburgi leányvállalat a kikötői mobildaruk, hajódaruk és tengeri daruk, valamint építőipari gépek utánpótlását végzi majd. Még ugyanebben a hónapban kerül sor a Liebherr-Hydraulikbagger GmbH új logisztikai központjának alapkőletételére Kirchdorf an der Illerben (Németország). Júliusban pedig megkezdődik a Liebherr USA, Co. új központi irodájának építése Newport Newsban (USA). A mintegy 45 millió dolláros beruházás a Liebherr hosszú távú növekedését hivatott elősegíteni az Egyesült Államokban.

2018-ban is a Liebherr-termékek ismét használatban vannak világszerte a trendformáló projektekben, például Európa legnagyobb építkezésén, a „Grand Paris” építkezésen. A 21. századi projektnek a közlekedési dugókat kell elhárítania a francia fővárosban, és 2030-ig tart. A németországi Rostock kikötőjében a Liebherr a világ egyik legerősebb szárazföldi nagy teherbírású daruját szereli fel, hogy lehetővé tegye a saját gyártásból származó nehéz rakományok rakodását és a nehéz teheráruk külső kezelését. Mintegy 1000 km-re légvonalban egy Liebherr köteles kotrógép segíti a finnországi Jätkäsaari-félsziget bővítését. Helsinkitől délre egy új városrész épül, amelyben mintegy 21 000 embernek kínálnak lakásokat. A Liebherr egy újabb projektet szállít a norvég OHT daruüzemeltetővel: A HLC 150000 nehézdarut egy hajón használják egy szélerőműpark alapjának telepítéséhez. A 48 000 tonna teherbírású szerelőhajó működés közben alámerülhet, ami növeli a daru stabilitását. Ennek köszönhetően a HLC a legkülönbözőbb környezeti forgatókönyveknek ellenáll, így szinte minden időjárási körülmények között használható. A Liebherr termékei pedig a dél-amerikai Santiago de Chilében is működnek. Például 23 toronydarut használnak a repülőtér 265 000 négyzetméteres bővítéséhez, egy további terminál építéséhez és a parkolóhelyek számának megduplázásához. Mindez a repülési műveletek megszakítása nélkül történik.

2019 januárja óta a Boeing 787 Dreamliner repülőgépek külső elektronikus egységgel vannak felszerelve. Ez fontos mérföldkövet jelent a Liebherr önálló elektronikus alkatrészekre vonatkozó stratégiájában.

A Brenner bázisalagútban két Liebherr keverőüzem is szerepet játszik a világ leghosszabb földalatti vasúti összeköttetésének építésében. Ez különösen nagy kihívást jelent az alagút heterogén kőzetösszetétele miatt.

Egy Liebherr termék egy ausztriai autópálya-csomópont bővítésében is részt vesz. Itt a világon elsőként került bevetésre az LB 16 unplugged. Ez az első akkumulátorral működő nagyméretű rotációs fúrógép, amely szinte semmilyen károsanyag-kibocsátással nem jár.

Rotterdamban megépül a világ legerősebb tengeri szélturbina prototípusa. Ennek során a 780 tonnás gépházat két LR 11350 lánctalpas daru emelte több mint 150 méter magasra. Ilyen nehéz terhet még soha nem emeltek ilyen magasra a Liebherr lánctalpas darui.

Az okostelefonokra és táblagépekre ingyenesen letölthető Liebherr AR Experience alkalmazással a digitális 3D adatok a kiterjesztett valóság segítségével a tényleges környezetre vetülnek. Az alkalmazáson keresztül a felhasználók virtuálisan beugorhatnak egy építkezés helyszínére, és felfedezhetik, hogyan működnek az építőipari gépek.

Januárban megalakul a Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd., amelynek központja a kínai Pinghuban található. A fióktelep környezetbarát légkondicionáló rendszerek, elektrohidraulikus működtető rendszerek és nagy teljesítményű hűtéstechnika gyártására összpontosít. Kínában májusban hivatalosan is megnyitják a Liebherr-Verzahntechnik egyik gyártóüzemét. Kína az egyik legfontosabb piac a csúcsminőségű fogazógépek és automatizálási rendszerek számára.

Ezenkívül a Liebherr-Hausgeräte GmbH júniusban új ügyfélközpontot nyit Ochsenhausenben (Németország). A több mint 3500 négyzetméteren elterülő létesítmény nemcsak új irodákat, hanem a hűtés és fagyasztás legújabb trendjeit bemutató kiállítóteret is magában foglal.

Szeptemberben a Liebherr megnyitja új fióktelepét a hamburgi kikötőben. Az új telephely a kikötői mobildaruk, hajódaruk, tengeri daruk, valamint a köteles kotrógépek, lánctalpas daruk és mélyalapozási munkafelszerelések ügyfeleit szolgálja ki.

Ugyanebben a hónapban a Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd. telephelye egy képzési és szervizközponttal bővül. Ennek célja, hogy megfeleljen a helyi ügyfélszolgálat iránti növekvő igénynek.

Az INTuitive USer Interface (INTUSI) azaz intuitív kezelőfelület egy nagy mértékben digitalizált vezérlőpult az építőipari gépekhez és anyagmozgató gépekhez. A helyzetekhez és felhasználókhoz igazítható kezelési környezet lehetővé teszi a digitális asszisztensek integrálását, és a hálózatba kapcsolt építkezés 4.0 koncepciójának kulcsát jelenti. Ennek lényege, hogy biztonságosabbá és hatékonyabbá tegye a munkát az építkezéseken.

Az akár 28 tonna hasznos teherbírású TA 230 Litronic a Liebherr derékcsuklós dömperek új generációjának első tagja. A gépet kifejezetten a hordalékszállítás és a bányaipar nehéz terepjáró alkalmazásaihoz fejlesztették ki. Az erőteljes hathengeres motor 265 kW/360 lóerős teljesítménnyel lenyűgöző hajtást biztosít maximális vonóerővel. A billenőputtony optimalizált 18,1 m₃ kapacitása növeli a termelékenységet, az újonnan kifejlesztett vezetőfülke pedig a legjobb kilátást biztosítja. A modern támogatási rendszerek a gépkezelőt is segítik, növelve a biztonságot és a kényelmet a munka során.

Februárban a Liebherr Panama S.A. bányászati társaság megkezdi új székhelyének építését Panamavárosban. A telephelyen egy adminisztratív iroda, egy alkatrészek felújítására szolgáló műhely és egy alkatrészraktár is helyet kap. Júliusban a Liebherr USA, Co. használatba veszi az új központi irodáját a Newport News-i campuson (Virginia államban). A 23 300 m²-es bővítés új irodákat, egy képzési központot, egy műhelyt és egy új raktárat foglal magában. Augusztusban a Liebherr ünnepélyesen megnyitja a Liebherr-Transportation Systems (China) Co. új telephelyét Pinghu-ban (Kína) A telephely a vasúti közlekedéshez szükséges alkatrészek és rendszerek fejlesztését, gyártását és karbantartását végzi Kínában és világszerte. Ugyanabban a hónapban a Liebherr egy márkaboltot nyit Bécsben: egy 170 m²-es telephelyet, ahol az ügyfelek első kézből megismerhetik a hűtő- és fagyasztókészülékek teljes választékát.

Az új LR 1200.1 unplugged és LR 1250.1 unplugged darukkal a Liebherr mérföldkövet lép át az alternatív hajtások területén: a világ első akkumulátoros lánctalpas daruja. Mindkét darut 255 kW rendszerteljesítményű villanymotor működteti, és semmilyen teljesítmény- vagy használhatósági hátrányt nem jelentenek a hagyományos változathoz képest. Az új egységek működése során nulla károsanyag-kibocsátás és nagyon kevés zaj keletkezik, ami különösen előnyös zajérzékeny környezetben. A meghajtás elektromos akkumulátoros koncepciója azt jelenti, hogy a daruk elektromos kábellel vagy anélkül, azaz „unplugged” módon is működhetnek, és egyszerűen, néhány óra alatt feltölthetők az építkezésen található hagyományos hálózati csatlakozóhelyről.

Egy látványos vízi utazás bontakozik ki Kolumbiában. A Liebherr 220 tonnás LTM 1220-5.2 mobildaruját egy távoli erdővidékre kell szállítani a kolumbiai felföldön. A darut uszályon úsztatják a Rio Cauco folyón nyolc kilométeren át, hogy elérje az „Autopista pacífico 2” elszigetelt építkezési területét, ahol egy híd felszereléséhez van rá szükség.

Egy különleges építkezés Svájcban is más jellegű eljárást igényel. Az Aargau kantonban található Koblenzben egy történelmi vasúti híd felújításához egy Liebherr LB 36 rotációs fúrógépet hívnak segítségül. A fúrógép egy pontonról végzi munkáját, és minden hídpillérhez négy befúrt cölöpöt állít fel. Az LB 36 helyzetbe hozásához a Liebherr mélyalapozó gépek LIPOS® pozicionáló rendszerét használták, mivel ezen a vizes építkezésen a szórófejes tartályok nem sokra mennek.

Egy LHM 420 kikötői mobildaru, amely teljesen szétszerelve érkezik Argentínába, egyedülálló helyzetbe került. A világjárvány okozta korlátozások miatt ez az első olyan kikötői mobildaru, amelyet a Liebherr Remote Service alkalmazás segítségével távolról kell összeszerelni, mielőtt munkába állna. Az alkalmazás széleskörű funkcióinak, valamint a Liebherr-MCCtec Rostock GmbH (Németország) és a Liebherr-Argentina S.A. közötti szoros virtuális együttműködésnek köszönhetően a daru időben készen áll a megrendelőnek történő átadásra.