Pompe haute pression Common Rail LP11.6

La pompe haute pression Common Rail LP11.6 est conçue pour les gros moteurs diesel, principalement utilisés dans le secteur minier et les applications maritimes et ferroviaires, mais aussi dans les applications stationnaires. La pompe associe une construction compacte et légère à des possibilités de raccordement et directions de rotations diverses ; elle offre aux fabricants une flexibilité accrue en termes d'architecture du moteur. Grâce à la lubrification à l'huile, la durée de vie de la pompe haute pression robuste ne dépend pas de la qualité du carburant.
Pression carburant 100 - 2 200 bar
Débit 970 l/h
Régime maxi. 5 000 tr/min
Lubrification Huile
Durée de vie hors route 15 000 h

Données techniques

Pression carburant 100 - 2 200 bar
Débit 970 l/h
Régime nominal 4 500 tr/min
Régime maxi. 5 000 tr/min
Concept d'entraînement Arbre excentrique
Nombre de pistons 6
Diamètre du piston 11 mm
Levage de piston 8,6 mm
Volume dispensé par révolution de la pompe 4,90 cm³
Lubrification Huile
Poids 60 kg
Durée de vie hors route 15 000 h
Teneur d'huile dans le carburant <0.02 g/kWh
Régulateur de pression Électrique avec sécurité surpression mécanique
Régulateur de débit Limiteur de débit à ouverture sans courant
Pompe d'alimentation Mécanique (rotor G)
Couple moyen à pression et débit volumique maxi 160 Nm
Température ambiante -30 à 125 °C
Vibrations autorisées conformément à VDI 3838 / ISO 10816-6
Spécification de filtre à carburant Filtration mini 99,2 % à 4 µm (ISO 19438) - pour toute la durée de vie
Spécification de carburant Classe de pureté 12/9/6 (ISO 4406)

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