En route vers la Smart Factory...

Les processus en réseau, pilotés par les données, et les systèmes intelligents marquent de plus en plus lʼenvironnement industriel – la Smart Factory, un environnement de fabrication organisé selon les principes du lean management, qui combine technologies d’automatisation modernes et outils numériques.

Un modèle réduit ...(pas si petit que ça)

Lorsquʼau printemps 2025, une Liebherr LTM 11200-9.1 lève son imposante flèche au Musée des Transports de Lucerne, un murmure parcourt le hall de quatre mètres de haut. Après des mois à peaufiner les moindres détails, Peter Howald donne vie à son chef-dʼoeuvre de technologie.

Le Cranosaure de Hambach

Dans la mine à ciel ouvert de Hambach, se trouve un Cranosaurus qui ne compte pas moins de 30 ans, malgré son âge avancé, il en impose encore. Cette relique semble avoir des pouvoirs surnaturels, tant elle est encore agile et puissante.

Sécurité récompensée

Quand de lourds engins garantissent une plus grande sécurité sur la route : la société Liebherr-Werk Ehingen GmbH a été récompensée cette année par le prix de la catégorie « Safety » lors des ESTA Awards of Excellence. Cʼest lʼintroduction de systèmes dʼassistance à la conduite sur les grues mobiles qui a été récompensée – une première dans ce secteur dʼactivité.

Mise à jour du manuel dʼutilisation

Il nʼy a pas que nos grues qui bénéficient d’une mise à jour grâce au LICCON3 - le service Documentation sʼest également lancé dans une refonte complète. Lʼéquipe de Tobias Berger a revu notre documentation de la grue, qui a fait ses preuves et dont fait partie le manuel dʼutilisation. Les contenus ont été restructurés et réduits à lʼessentiel.

Rien nʼest impossible

Le Kazakhstan est lʼun des pays les plus riches en matières premières de la planète. La construction et lʼentretien des installations de transport nécessitent notamment la présence de nombreuses grues. Plus dʼune centaine de grues mobiles et sur chenilles provenant de notre usine Liebherr dʼEhingen sont en service dans cet immense pays dʼAsie centrale. Récemment, Tengizchevroil, lʼune des principales compagnies pétrolières du Kazakhstan, a intégré la puissante LTM 1650-8.1 dans sa flotte. Le transport de la grue sur 4 000 kilomètres jusquʼà sa destination finale sʼest avéré être un défi logistique de taille.

Une période très complexe

Tout était mieux avant ? Certainement pas. Mais cʼétait différent. Nous avons demandé à notre ancien responsable des expéditions Bruno Seele, à Josef Gerber fondateur de lʼentreprise de transport portant le même nom et au conducteur Heinz Zobel de nous parler des transferts de grue en Irak, en Mauritanie ainsi quʼà travers lʼancienne Unionnsoviétique. Nous avons retenu quelques anecdotes pour vous :

Soudeuse plutôt que coiffeuse ?

Dans notre secteur de la construction métallique, une génération de « Femmes titan » voit le jour. Pour la première fois, une ferronnière qualifiée endosse le rôle de formateur et transmet son savoir à lʼapprentie qui prendra la relève : Sina, 16 ans, est une future serrurière ferronnière.

Du poids plume au maximum sur huit essieux

Évitez les autorisations de circulation qui demandent un long effort, franchissez presque tous les ponts, économisez les détours et faites le montage sur le chantier sans grue auxiliaire. Cʼest désormais possible, même avec une gruemobile à 8 essieux ! Pour la LTM 1650-8.1, Liebherr a développé une solution particulièrement simple, rapide et éco?nomique pour pouvoir monter soi-même la flèche télescopique.

Du menuisier au modéliste

Cela a commencé il y a plus de dix ans par un hobby, avec la fabrication dʼun petit bateau en bois est devenu entre-temps la profession principale de lʼIrlandais John Murphy. Depuis 2022, ce menuisier de formation fabrique à la demande des clients des modèles réduits de machines de chantier très variables quʼil expédie dans le monde entier.

Nouvelle option pour la grue LR 12500-1.0 : la remorque SPMT pour le transport des contrepoids

Le concept dʼune remorque à contrepoids consiste à permettre à une grue sur chenilles équipée dʼun contrepoids Derrick de se déplacer sur le chantier, quʼelle ait ou non une charge accrochée AU crochet. Comme une remorque à contrepoids nʼest pas utilisée très souvent, il serait judicieux de pouvoir se servir des composants pour dʼautres interventions. Notre solution : utiliser le SPMT comme remorque à contrepoids.

Une technologie innovante

TraXon DynamicPerform : retours terrain concluants ! Expériences de clients avec la nouvelle transmission TraXon DynamicPerform.

Girlpower dans les mines à ciel ouvert :

Wasel embauche deux grutières

Comme neuves

Les grues d'occasion à la conquête du marché brésilien

Une douzaine de grues mobiles œuvrent pour la transition énergétique

En effet, une douzaine de grues mobiles sont en action simultanément, quelle image extraordinaire !

Tout a débuté avec une automotrice lente

Chère lectrice, cher lecteur, avez-vous envie de faire un petit voyage dans le temps ? Dans cet article, nous vous proposons un bond en arrière de 40 ans, chez nos voisins en Pologne.

Quatre solutions pour un lendemain meilleur

Le développement durable et le changement climatique sont au cœur de l’actualité. Pour réduire les émissions de CO₂ des véhicules, des concepts d’entraînement plus écologiques seraient d’une grande aide.

Les grues Liebherr en tête d’affiche

Du grand art : du cinéma, du courage et des grues.

Centre de réparation de Berg : Nouveautés et changements ?

Comme les voitures, les grues elles aussi ont besoin d'un check-up régulier.

Interviews

Vous êtes déterminés et avez du répondant ? Rejoignez le secteur du levage !

Le Chili - un pays aux multiples facettes

Des perspectives infinies... et ce n'est pas seulement géographique. En effet, le Chili, pays d'Amérique du Sud long de 4 275 km, jouit d'une économie florissante et d'excellentes perspectives.

Katie Cranes

Katie Kelleher a laissé son empreinte dans la capitale du Royaume-Uni. Grutière et technicienne dans le secteur du levage, elle a participé au plus grand chantier d’Europe "Crossrail", au canal d’évacuation des eaux usées "Tideway" et à la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse "High Speed 2".

Une ode à la grue

Que font les clients et les collaborateurs de Liebherr pendant leur temps libre ? Pour certains, des choses magnifiques. Construire une LR 1750 en bois, par exemple. ou prendre soin de plus de 1000 pièces de collection dans son grenier.

"Il y a un vent fantastique !"

Andersen – un géant danois, qui, à 66 ans, reste extrêmement dynamique et généralement de très bonne humeur - est tout simplement l'homme à tout faire à Østerild, un vaste terrain d'essai pour les éoliennes offshore. Quelqu'un qui a son métier dans les veines : le superviseur de grue Espen Andersen.

Standing steady in the wind!

Our Liebherr engineers in Biberach, Ehingen and Nenzing have made a large number of new mobile and crawler cranes more stable for use in stormy weather. We are delighted to have therefore won the award in the safety category for our development of special “WindSpeed load charts”.

“We’re glad we could help”

Uwe Langer is an acknowledged expert when it comes to particularly tricky hoisting work. The boss of crane and heavy haulage contractor Riga Mainz and his team have managed to meet a whole series of challenges by developing several new or particularly smart solutions.

"We will never forget that trip!"

Our fitters have seen a thing or two – jobs have taken them to the far ends of the world where they have experienced extreme heat and snowstorms, unusual cuisine and some hotels which really do not deserve the name. The coronavirus pandemic has taken them one step even further.