Servicio nocturno: LTM 1300-6.2 en servicio en torre Eiffel

El contratista de grúas francés S.E Levage llevó a cabo con maestría un trabajo de izado con grúa en el monumento más emblemático de París. Un barco se eleva a unos 60 metros de altura en plena galería de la torre Eiffel.

Embarcación de regata en la torre Eiffel

Iluminada por miles de luces intermitentes, la grúa elevó la embarcación.

Iluminada por miles de luces intermitentes, la grúa elevó la embarcación.

Iluminada por miles de luces intermitentes, la grúa elevó la embarcación.
La operación se llevó a cabo exactamente en una hora tras la medianoche.

El contratista de grúas francés S.E Levage llevó a cabo con maestría un trabajo de izado con grúa en el monumento más emblemático de París. Un barco se eleva a unos 60 metros de altura en plena galería de la torre Eiffel.

Requisitos y soluciones durante el trabajo

Para el izado se había previsto el lugar de estacionamiento de la grúa entre las flechas del alto monumento, de más de 300 metros. Las turbulencias del viento no permitieron elevar la embarcación a través del interior de la torre Eiffel. Por consiguiente, la grúa se trasladó a la Avenida Gustave Eiffel, colindante con el parque del Campo de Marte.

Llegada a la torre Eiffel: La LTM 1300-6.2 delante del monumento emblemático de París.

Llegada a la torre Eiffel: La LTM 1300-6.2 delante del monumento emblemático de París.

La grúa balancea cuidadosamente su carga sobre el primer nivel de base de la torre Eiffel

La grúa balancea cuidadosamente su carga sobre el primer nivel de base de la torre Eiffel

La grúa balancea cuidadosamente su carga sobre el primer nivel de base de la torre Eiffel
La embarcación se asegura con cables frente a las rachas de viento.

Con un 20 por ciento más de alcance de la pluma gracias al nuevo emplazamiento de la grúa, al lado del monumento, las más de cinco toneladas de peso de la embarcación apenas plantearon mayores exigencias a la grúa, dada la enorme capacidad de carga de la LTM 1300-6.2.

Magnífico trabajo en equipo

A una altura de unos 60 metros, la embarcación se deposita con suma precisión sobre los soportes premontados con anterioridad.

A una altura de unos 60 metros, la embarcación se deposita con suma precisión sobre los soportes premontados con anterioridad.

Bien pasada la medianoche se eleva la carga del gancho. El jefe de la empresa Eric Salvi y sus hombres están todos manos a la obra para asegurar el barco contra las ráfagas de viento y mantenerlo estable. El equipo de S.E Levage finaliza el trabajo de forma magnífica y coloca el original soporte publicitario sano y salvo sobre la galería de la Torre Eiffel.

Vídeo

Un trabajo nocturno en el corazón de la capital francesa. Una grúa LTM 1300-6.2 eleva con máxima precisión una embarcación de regata a una altura de 60 metros en la torre Eiffel.
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Un trabajo nocturno en el corazón de la capital francesa. Una grúa LTM 1300-6.2 eleva con máxima precisión una embarcación de regata a una altura de 60 metros en la torre Eiffel. Acceder al vídeo
Un trabajo nocturno en el corazón de la capital francesa. Una grúa LTM 1300-6.2 eleva con máxima precisión una embarcación de regata a una altura de 60 metros en la torre Eiffel.
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