¿Qué hay detrás de la denominación de tipo de las grúas de construcción móviles de Liebherr?

Combinan la movilidad de una grúa móvil clásica con las ventajas funcionales de una grúa torre: Grúas de construcción móviles. En Liebherr se denominan MK. La serie actual alcanza desde la MK 73-3.1 hasta la MK 140-5.1. Jens Walter, jefe de producto especializado en grúas MK, explica el significado de la denominación de tipo.

¿Es un riesgo de seguridad si un soporte se levanta del suelo durante los trabajos de la grúa?

En principio, el levantamiento de una pata de soporte es un fenómeno inevitable en las grúas móviles modernas. En qué momento y a qué altura se eleva un soporte en una grúa depende de varios factores.

Ventajas de la lubricación central

A finales de 2004 tuvimos un visitante de la República Checa en la fábrica de Liebherr en Ehingen: Pavel Švestka, un empresario emprendedor, con un gran deseo.

Nuestros clientes: visionarios auténticos

A finales de 2004 tuvimos un visitante de la República Checa en la fábrica de Liebherr en Ehingen: Pavel Švestka, un empresario emprendedor, con un gran deseo.

¿Por qué un aceite nuevo para la transmisión en la superestructura?

Sin embargo, en Liebherr también trabajamos continuamente para lograr mejoras que, a menudo, no se distinguen a primera vista.

Rendimiento máximo

Roland Bohnacker, gerente de construcción de grúas sobre orugas, explica cómo los plumines fijos de nuestros últimos modelos de grúas sobre orugas ofrecen el máximo rendimiento.

Two booms for our LTC 1050-3.1

Our Technical Director, Dr Ulrich Hamme, explains why we developed the new boom.

The history of the ballast trailers

Jens Könneker takes us on a journey into the past of the ballast trailers and gives us an outlook on their future.