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Fräsen und Chamfern: Perfekt integriert

Nach einem Upgrade glänzt die universelle Wälzfräsmaschine LC 280 DC mit einem höheren Bedienkomfort und technischen Finessen.

Im Liebherr Magazin 2017/2018 wurde die Standardversion LC 280 α vorgestellt – das Einsteigermodell in die Wälzfräsbearbeitung ist ideal für Lohnverzahner geeignet. Mit der LC 280 DC mit integrierter ChamferCut-Einheit folgt nun die perfektionierte Schwester-Maschine für die Serienfertigung wie bei Automobilkunden. Das neue Modell verfügt über ergonomische und technische Verbesserungen, insbesondere die ChamferCut-Einheit wurde deutlich optimiert. Durch große Türen ohne Mittelsäule können Bediener erheblich komfortabler auf den Arbeitsraum der ChamferCut-Station zugreifen. Das optimierte Maschinenbett sorgt für noch bessere Späneabfuhr, speziell für die feinen ChamferCut-Späne.

Eine typische Maschine für die Automobilbranche. Universell und schnell.

Dr. Oliver Winkel, Leiter Technologieanwendung
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Als Universalmaschine bietet die LC 280 DC ein umfangreiches Optionspaket. Dazu gehören:

  • Getriebe- oder Direktantrieb für den Tisch
  • Vorrichtungsschnellwechsel
  • Fräskopf-Varianten mit Getriebe- oder Direktantrieb
  • Abgestimmte Tisch-Drehzahlen konfigurierbar
  • Einfädeleinrichtung
  • Unterschiedliche Bauteile lassen sich kundenindividuell zuführen
  • Bewährte Entgrat-Einrichtungen im Arbeitsraum
  • Weiterentwickelte zweite Generation der ChamferCut-Einheit
  • Dem Bearbeitungsprozess angepasster Späne-Förderer
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„Wir haben die LC 280 DC komplett überarbeitet und in den entscheidenden Details nachhaltig verbessert“, betont Oliver Winkel, Leiter der Technologieanwendung. „Neue Software-Features erhöhen den Bedienkomfort und sind durch die Bediener einfach zu erlernen. Mit dieser Maschine können Anwender von kleinen Werkstückdurchmessern, den typischen Automobil-Antriebswellen, bis hin zum großen Achsantriebsrad alle anspruchsvollen Bauteile wirtschaftlich herstellen – eben eine typische Maschine für die Automobilbranche. Universell und schnell.“

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