Nächster Meilenstein in Ehingen: Der 50.000ste Liebherr-Fahrzeugkran geht an BKL

Zur Übernahme des Jubiläumskrans reisten Robert Popp, Geschäftsführer Technik bei BKL, und Tizian Ochmann, Leiter des Standorts BKL Frankfurt, ins Liebherr-Herstellerwerk nach Ehingen. Popp sagt: „Mit Liebherr verbindet uns eine langjährige gute Partnerschaft. Daher freuen wir uns, diesen besonderen Kran übernehmen zu dürfen. Gleichzeitig beglückwünschen wir Liebherr zu diesem weiteren großen Meilenstein seiner beeindruckenden Firmengeschichte.“

90 Meter langer Teleskopausleger

Der neue LTM 1300-6.4 wird in bei BKL Frankfurt einen LTM 1300-6.2 ersetzen. Ochmann erklärt: „Mit seinem 90 Meter langen Teleskopausleger rundet der neue 300-Tonner unser Portfolio in Frankfurt perfekt ab. Gerade im innerstädtischen Bereich ist der 6-Achser sehr geeignet. Mit seinem langen Ausleger kann er zum Beispiel Baukrane ohne Hauptmastverlängerung montieren. Das wird eine seiner Hauptaufgaben sein.“

Liebherr hat den LTM 1300-6.4 im Frühjahr 2024 im Markt eingeführt. Die Hauptunterschiede zu seinem Vorgänger, dem LTM 1300-6.3, sind das neue Kabinendesign und die neue Steuerung LICCON3. „Wir haben in Frankfurt sowie in anderen Standorten von BKL auch mehrere LTM 1300-6.3 im Einsatz. Da wir mit diesen Mobilkranen gute Erfahrungen gemacht haben, haben wir uns auch für den Nachfolger entschieden. Außer der moderneren Steuerung bietet der LTM 1300-6.4 die neuen Fahrerassistenzsysteme. So passt der Kran sehr gut zur grundsätzlichen Ausrichtung von BKL: technischer Fortschritt mit einer modernen und zuverlässigen Kranflotte.“

Die BKL Frankfurt betreibt bereits LICCON3-Krane wie den LTM 1100-5.3 und den LTM 1110-5.2 in der Flotte. Insgesamt sind dort zahlreiche Mobilkrane fest stationiert, darunter mehrere moderne Liebherr-Mobilbaukrane, die auch mit Baustellenstrom betrieben werden können. Jüngster Zugang im Fuhrpark ist der brandneue MK 120-5.1E.

Erfolgreiche Krangeschichte

Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH wurde im Jahr 1969 als Tochtergesellschaft der damaligen Einzelfirma Hans Liebherr gegründet. Noch im gleichen Jahr konnte die Fertigung von Mobilkranen und Schiffskranen aufgenommen werden. 1978 wurden die ersten Raupenkrane ausgeliefert. Diese boten bereits Traglasten über 500 Tonnen. Der zunehmende Kapazitätsbedarf für das immer umfangreichere Fahrzeugkran-Programm gab den Ausschlag, sich in Ehingen ab 1980 ganz auf die Fahrzeugkrane zu konzentrieren und die Produktion von Schiffs-, Offshore- und Containerkranen an die Liebherr-Werk Nenzing GmbH abzugeben.

Die Produktreihe der Straßenkrane wurde bis Mitte der 80er-Jahre auf die neue Baureihe der LTM-All-Terrain-Krane umgestellt. Diese technisch völlig neue Krangeneration für den kombinierten Straßen- und Geländeeinsatz fand bei den Kunden im In- und Ausland große Beachtung und war die Basis für die Marktführerschaft von Liebherr bei Mobilkranen. Heute baut Liebherr am Standort Ehingen rund 2.000 Fahrzeugkrane pro Jahr.