
Ute Braam
Liebherr-Aerospace & Transportation SAS
88161 Lindenberg
Deutschland
+49 8381 4644-03
Pressemitteilungen | 22.04.2026
Liebherr-Aerospace und GoJet Airlines haben einen Vertrag über den Einsatz des Liebherr eigenen Leak Finders (System zur Erkennung von Leckagen) im Luftsystem von Mitsubishi CRJ-Flugzeugen unterzeichnet. Mit dem 3D-Visualisierungstool profitiert GoJet Airlines von niedrigeren Instandhaltungskosten, kürzeren Ausfallzeiten und einer effizienteren Planung der Flugzeugwartung.
Liebherr-Aerospace hat eine Vereinbarung mit der US-amerikanischen Regionalfluggesellschaft GoJet Airlines unterzeichnet. Ziel der Zusammenarbeit ist der Einsatz des innovativen Leak Finders (System zur Erkennung von Leckagen) von Liebherr in der gesamten GoJet Airlines Flotte von mehr als 50 Mitsubishi CRJ-Flugzeugen.
Der Leak Finder unterstützt das integrierte Bleed Air Leak Detection System (BLDS – zu Deutsch: Zapfluft-Leckage-Erkennungssystem), das eventuell auftretende Fehlfunktionen des Zapfluftsystems erkennt und dadurch Leistungseinbußen durch Lecks verhindert. Das BLDS-Sensoren-Netzwerk erkennt Luftlecks und meldet diese in Echtzeit an die Steuerung für die Zapfluftüberwachung. Mit diesem benutzerfreundlichen Visualisierungstool inkl. eines zweistufigen Prozesses mit 3D-Ansichten können Lecks somit schnell und präzise lokalisiert und damit zeitnah instandgesetzt werden.
GoJet Airlines profitiert dadurch nicht nur von einer optimierten Fehlersuche und einer systematischen Analyse, sondern auch von einer Reduzierung des durchschnittlichen Arbeitsaufwands für Lecks um mehr als 30 Prozent. Instandhaltungsmaßnahmen lassen sich gezielter planen, was die Effizienz steigert und Ausfallzeiten verkürzt.
Sven Dicke, Director Business & Services bei Liebherr-Aerospace & Transportation SAS, erklärt:
„Wir freuen uns sehr über diesen Vertrag mit GoJet Airlines – eine Premiere für unseren Leak Finder. Durch die enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickeln wir unsere Flugzeug Health Management Lösungen kontinuierlich weiter. Sie sind individuell zugeschnitten, um Reparaturprozesse zu optimieren und Ausfallzeiten zu minimieren.“

Ute Braam
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