Was verbirgt sich hinter der Typenbezeichnung der Liebherr-Mobilbaukrane?

Sie verbinden die Mobilität eines klassischen Fahrzeugkrans mit den funktionalen Vorteilen eines Turmdrehkrans: Mobilbaukrane. Bei Liebherr heißen sie MK. Die aktuelle Baureihe reicht vom MK 73-3.1 bis zum MK 140-5.1. Jens Walter, Produktmanager, spezialisiert auf MK-Krane, erklärt die Bedeutung der Typenbezeichnung.

Ist es ein Sicherheitsrisiko, wenn bei der Kranarbeit eine Stütze vom Boden abhebt?

Grundsätzlich ist das Phänomen Stützenabheben bei modernen Mobilkranen nicht vermeidbar. Wann und wie hoch bei einem Kran eine Stütze abhebt, hängt von verschiedenen Faktoren ab.

Vorteile einer Zentralschmierung

Seit Kurzem bieten wir auch für das Fahrwerk optional eine Zentralschmierung an. Wie es dazu kam und welche Vorteile dieses System bietet, erklärt Tobias Baumann, Gruppenleiter in unserer Konstruktion und Entwicklung Unterwagen.

Unsere Kunden – Visionäre und „Geburtshelfer“

Ende 2004 hatten wir im Ehinger Liebherr-Werk Besuch aus Tschechien: Pavel Švestka, ein rühriger Unternehmer, mit einem ziemlich großen Wunsch im Schlepptau.

Warum neues Öl für Getriebe im Oberwagen?

Wir bei Liebherr arbeiten auch kontinuierlich an Verbesserungen, die häufig nicht auf den ersten Blick erkennbar sind.

Spitzenleistung

Roland Bohnacker, Konstruktionsleiter Raupenkrane, erklärt, wie die festen Spitzen unserer neusten Raupenkranmodelle im wahrsten Sinne des Wortes Spitzenleistungen bringen.

Zwei Ausleger für den LTC 1050-3.1

Unser Technischer Geschäftsführer Dr. Ulrich Hamme erklärt, warum wir den neuen Ausleger entwickelt haben.

Die Geschichte der Ballastwagen

Jens Könneker nimmt uns mit auf eine Reise in die Vergangenheit der Ballastwagen und gibt uns einen Ausblick über deren Zukunft.

Veränderte Achsanordnung der neuen 4-Achser

Jan Keppler erklärt, warum Liebherr die Anordnung der Achsen bei den neuen 4-Achsern geändert hat.

Erfolgskonzept Gittermastmobilkran

Mitte 2020 wird der hundertste LG 1750 ausgeliefert. Wir haben bei Klaus Huberle, General Manager Raupenkrane, nachgefragt, warum dieses Krankonzept so erfolgreich ist.

Immer stärkere Krane

Bernd Boos, unser Konstruktionsleiter Teleskopkrane, geht auf die Fragestellung warum Krane immer stärker werden, obwohl sich die Regeln der Physik nicht ändern, genauer ein.

Gleich zwei starke 5-Achser

Karl Stöhr, der seit mehr als 20 Jahren die erfolgreichen Mobilkrankonzepte mitgestaltet erklärt, warum wir uns für zwei starke und moderne 5-Achser in der Produktpalette entschieden haben.