Mobil- und Raupenkrane
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Österreich (de)

LTM 1150-5.4E

Mobilkran

LTM 1150-5.4E – Zero emission, full power.

Basierend auf unserem LTM 1150-5.4 haben wir diesem All-Terrain Kran einen hybriden Antrieb verpasst. So verfügt der LTM 1150-5.4E über einen elektrischen Antrieb, mit dem die Kranbewegungen emissionsfrei und mit reduzierter Geräuschbelastung ausgeführt werden können. Mit seiner integrierten Batterie kann der Kran einerseits bis zu vier Stunden ohne Stromanschluss autark arbeiten. Zum anderen genügt eine geringe Anschlussleistung auf der Baustelle, um die volle Kranleistung zu entfalten - da die Batterie als effizienter Puffer dient. Der LTM 1150-5.4E erfüllt damit die Anforderungen von „Zero Emission-Baustellen“ und vereint Nachhaltigkeit mit höchster Effizienz und kommt mit zahlreichen, zukunftsweisenden Technologien an Board.

  • Max. Traglast - 150 t

  • Teleskopausleger - 66 m

  • Max. Hubhöhe - 92 m

  • Max. Ausladung - 72 m

  • Anzahl der Achsen - 5

LICCON3

Zero emission:

CO2-emissionsfrei im Kranbetrieb mit Elektromotor.

Volle Power:

Vergleichbare Leistung im Kranbetrieb, egal ob mit Elektromotor oder Verbrenner.

Einfach still:

Geräuschemissionen im Kranbetrieb mit Elektromotor deutlich reduziert.

Einfacher wird‘s nicht:

Maximale Flexibilität durch schnelles Wechseln zwischen diesel-hydraulischem und elektro-hydraulischem Antrieb.

Versorgung von der Baustelle:

Im Plug-in Betrieb uneingeschränktes Arbeiten möglich.

Kranbetrieb mit Akku-Pack:

Batterie zur Reduzierung der Anschlussleistung und zum autarken Betrieb des Oberwagens.

Bildergalerie

Technische Daten

Max. Traglast
150 t
bei Ausladung
3,00 m
Teleskopausleger von
12,30 m
Teleskopausleger bis
66,00 m
Gitterspitze von
2,90 m
Gitterspitze bis
26,00 m
Fahrmotor/Fabrikat
Liebherr
Fahrmotor
6-Zylinder-Diesel
Fahrmotor/Leistung
400 kW
Anzahl der Achsen
5
Antrieb/Lenkung Standard
10 x 6 x 10
Antrieb/Lenkung Option
10 x 8 x 10
Fahrgeschwindigkeit
85,00 km/h
Gesamtballast
45,00 t

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Technische Daten LTM 1150-5.4E [m/t]

PDF (3,8 MB)

Videos

  • Zero emission, full power

Auslegersysteme

Auslegersysteme

Fahrzustände

Straßenfahrt

Baustellenfahrt

Ballastsysteme

Ballast

Technologie

ECOmode

Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.

ECOdrive

Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.

Ein-Motor-Konzept

Motor raus, Tragkraft rein. Oder genauer: Der Oberwagen wird durch den Motor des Unterwagens angetrieben. Gelenkwellen führen vom Verteilergetriebe im Unterwagen über zwei Winkelgetriebe zum Pumpenverteilergetriebe im Oberwagen. So sparen wir einen Motor - und diese Einsparung nutzen wir für Traglaststeigerungen des Krans.

Hillstart-Aid

Die Hillstart-Aid erleichtert das Anfahren am Berg. Sicheres und einfaches Anfahren ohne Zurückrollen.

RemoteDrive

Mit der RemoteDrive-Fernsteuerung kann der Kran von außerhalb des Fahrerhauses gesteuert werden. Nicht nur beim Kraneinsatz, sondern auch während der Fahrt auf der Baustelle. Dies führt zu mehr Sicherheit und Komfort, da die Problemstellen direkt vor Ort vom Kranfahrer besser eingesehen werden können. So kommt der Fahrer zur Engstelle.

LICCON3

Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf bewährte Bedienung und punktet mit schnellerem Datenbus, deutlich mehr Speicherplatz und höherer Rechnerleistung. LICCON3-Krane sind für Telemetrie und Flottenmanagement vorbereitet.

MyLiebherr

Ihr Eintritt in die Liebherr-Servicewelt ist unser Kundenportal MyLiebherr. Hier gelangen Sie zu umfangreichen Service- und Zusatzleistungen ihrer Mobil- und Raupenkrane.

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